Автоновини

Его технология оставалась неизменной в течение многих лет, опираясь на немецких довоенных двухтактных двигателях, а доступное производство стало основой того, что "Вартбурги" просуществовали до конца 1980-х годов.

компания из Японии Mazda возвращает "ванкель" в игру. После долгих колебаний и спекуляций компания, наконец, подтвердила, что в следующем году она представит плагин-гибридный вариант электромобиля MX-30 с роторным двигателем в качестве "расширителя диапазона".

Высокий и худой парень, с выдающейся челюстью и большим носом. Он, разумеется, не похож на одного из лучших гонщиков планеты, на звезду ралли, на человека, который быстро проедет даже по амбарной двери. Вальтер Рёль — двукратный мировой чемпион по ралли и четырехкратный победитель ралли Монте-Карло.

В 2000 году во Франции и Италии был проведен опрос на лучшего наездника века. Хотя в двух странах есть собственные кумиры ралли, один немецкий тощий парень все же завоевал расположение фанатов. Его зовут Вальтер Рерль, и вы, разумеется, его знаете!

Иногда вы вспоминаете собственные предыдущие автомобили, за рулем которых вы проводили много времени. Сегодня речь пойдёт о немецкой машине, которая по-немецки называется "Entwicklung neununddreissig". Идет речь о старом пятиместном "Баварце".

Поляки были не очень успешны в производстве легковых автомобилей, но лицензионное соглашение с итальянским Fiat изменило ситуацию. Новые современные автомобили Polski Fiat 125p на линиях на производстве в Зерании, Варшава, заменили несколько устаревшую модель Warszawa, которая основана была на российской "Победе", но которая, со своей стороны, была вдохновлена американскими автомобилями.

Скутеры — это феномен шестидесятых, зародившийся в пятидесятых и переживающий сейчас ренессанс. Чехословакия была мастером в их строительстве, Чезета стала буквально легендой, а словацкие Манец и Татран были также популярностью пользуются.

Мы часто видели их на автомобильных гонках, когда они появились здесь во время относительного ослабления режима в конце 1960-х годов. Мирослав Адамек был пионером, выигрывал титулы чемпиона Чехословакии на собственном автомобиле 1000 и до сегодняшнего дня принимал участие в исторических автогонках на собственном NSU.

Как бы смотрелся наследник коммерческого неудачника Tatra, который сейчас хорошо ценят? Одновременно с чешским дизайнером мы разработали преемника легендарного T700, оснастили его форсированным V8 и добавили два нагнетателя, но не ради нагнетателя.

Идея вывести Yaris GRMN на Нордшляйфе, пространство, где он появился на свет, появилась в моей голове еще во время первых международных тестов. ТЕПЕРЬ МЫ ЗДЕСЬ! Правый поворот Аренберг — это ворота к одному из очень потрясающих мест на Северной петле Нюрбургринга.