Автообзоры

Як правильно використовувати реєстратор, щоб суд прийняв відео

Як же часом не вистачає вагомого аргументу на нашу користь, на користь нашої невинності! Ви тільки уявіть… Вас зупинив інспектор ДПС і повідомив, що ви перевищили швидкість, перетнули суцільну лінію або здійснили обгін у зоні дії знака «Обгін заборонено», але ви зі звинувачуваним порушенням не згодні. Ви потрапили в ДТП, винуватцем якої не є, але у співробітників ГИБДД щодо цього …

далі...

Як правильно довести свою невинність у ДТП або порушенні за допомогою відео?

Державна дума схвалила в третьому читанні законопроєкт про обов’язкове прирівнювання відео-, фото-, аудіозапису, а також матеріалів інформаційних баз та інших носіїв інформації до доказів під час розгляду адміністративних справ. Законопроектом пропонується закріпити право використання аудіо- та відеозаписів, матеріалів фото- і кінозйомки, інших носіїв інформації, зокрема в цифровій формі, для цього в Кодексі РФ про адміністративні правопорушення в частині 2 статті …

далі...

Як правильно обрати вживану Toyota Corolla?

Мабуть, саме у своєму десятому поколінні Королла остаточно витіснила з ринку старший Авенсис. І справді, навіщо він потрібен, коли у самої Королли не позичати ні солідності, ні практичності? Toyota Corolla — це традиційно один із найбільш ліквідних і надійних автомобілів гольф-класу на вторинному ринку. Сильно заощадити під час купівлі не вдасться, але зате і проблем з експлуатацією та подальшим продажем …

далі...

Як правильно вибрати нові «двірники» навесні

Зима, нарешті, закінчилася, і пора машину «перевзувати» — зимові шини, особливо шиповані, на асфальті ковзають, а так і до аварії недовго. Але, готуючи автомобіль до літа, на щітки склоочисника практично ніхто уваги не звертає. І не змінюють їх, поки не почнуть вже дуже відверто розмазувати бруд замість очищення вітрового скла. А ось даремно. Насправді, склоочисники є одним із найважливіших компонентів …

далі...

Балансування — не просто важки. Як правильно балансувати колесо і нічого не зіпсувати

Будь-який автовласник періодично змушений робити балансування коліс. Колись копійчане задоволення сьогодні коштує вже не так дешево, і мимоволі виникає питання: а чи не викидаємо ми іноді гроші на вітер? Може, балансування можна робити рідше? Або, можливо, його можна робити дорожче, але краще? Чесно кажучи, ставлячи запитання своєму знайомому шиномонтажнику про балансування, я розраховував отримати у відповідь щось дуже стандартне, але …

далі...

Предки Vesta і Xray: як з’явився проект С і чому ВАЗ-2116 так і не став серійним

Відомо, що в основі практично всіх передньопривідних автомобілів ВАЗ лежить стара добра платформа проекту «Гамма», яка створювалася спеціально для ВАЗ-2108. Згодом її використовували і при створенні «десятки», і Калини, і, звісно, пізніших Пріори та Гранти. Лише Vesta стала першою машиною на новій платформі з деякими технічними реверансами в бік «реношної» В0. Однак задовго до Вести на ВАЗі була зроблена смілива …

далі...

Найдавніша професія: як з’явилися перші таксі, і як розраховували ціну поїздки в 1890-х

Таксі, мабуть, дійсно найстаріша «професія» автомобіля. Варто було лише стародавньому власникові кінного екіпажу підвезти пасажира й отримати з нього винагороду відповідно до пройденої відстані — ось вам і прообраз міського таксі. Його довгу історію можна починати як з найманих возів, так і з перших автомобілів, яких об’єднував механічний лічильник — таксометр, що народився набагато раніше за всіх своїх предків. Винахідником …

далі...

Тисяча градусів під капотом: як з’явилися і чому вимерли газотурбінні легковики?

Завдяки безперечним успіхам потужних газотурбінних силових агрегатів вони давним-давно витіснили поршневі двигуни з багатьох суміжних галузей господарства і повітряного транспорту. А щодо легкових автомобілів, то «газотурбінна ейфорія», що народилася незабаром після Другої світової війни, через двадцять з невеликим років тихо і назавжди померла, залишивши історії лише кілька одиничних зразків такої незвичайної техніки. Ця непомітна для світової автомобільної індустрії подія виглядала …

далі...

Іспанське ім’я в концерні Chrysler: як з’явилася і чому зникла американська марка DeSoto

Якщо ви не знаєте напам’ять усі бренди, що входили до концерну Chrysler у минулому столітті, ім’я DeSoto напевно здасться вам зовсім не американським. Власне, так воно і є. Ба більше, якщо про Plymouth або Eagle ще хтось пам’ятає, то DeSoto давно не на слуху — і не дивно, адже марка проіснувала лише 33 роки. А народилася вона як один із …

далі...

Не в лоб, так в око: як після реформи 2021 року пройти техогляд, якщо пройти його не можна?

Власники нових машин, яким проходити техогляд поки не треба, можуть спати спокійно. Решта — готуйте валер’янку. Скажу відразу: я не буду викладати дані своєї машини, місце і час проведення ТО. Тому що пройти його, як то кажуть, «в лоб» зараз практично неможливо. А якщо в лоб не можна, спробуємо пройти інакше. Як саме, вголос говорити не буду, але повторю: свою …

далі...