История автомобилей

До останньої краплі: як самому перевірити бензонасос?

Смерть бензонасоса — це завжди сумно. Але не завжди очевидно. Симптоми його зносу або виходу з ладу доволі численні та різноманітні, тож не завжди зрозуміло, винен він у ненормальній поведінці машини чи ні. Тим паче що деякі його несправності призводять до таких симптомів, які властиві і поточним форсункам, і пропускам запалювання, і низькій компресії, і багато чому ще. Тому діагностика …

далі...

Початок 70-х: занепад і смерть класичних маслкарів у США

Надпотужні дорожні автомобілі, що з’явилися наприкінці 50-х років, просто підірвали американський ринок у другій половині 60-х, коли маслкари були доступною для багатьох мрією. На жаль, їхній вік був недовгим. Давайте розбиратися, чому. Якщо ви читаєте нас недавно, то перед тим, як занурюватися в безодню смутку, радимо надихнутися попередніми публікаціями з історії маслкарів: Зародження сегмента маслів у 50-х; Масли першої хвилі; …

далі...

Багато бензину, мало тяги і немає холостих: що таке ДПДЗ і як він ламається

Датчик положення дросельної заслінки — не найскладніший датчик автомобіля. І ламається він, загалом-то, рідко. Але якщо він виходить з ладу, пошук несправності може затягнутися: датчик цей хоч і не складний, але дуже потрібний. Є контакт, немає контакту Завдання датчика положення дросельної заслінки (або ДПДЗ) просте: передати в електронний блок керування двигуном (ЕБУ) дані про те, на який кут (простіше кажучи, …

далі...

Халява, прийди: хто, як і навіщо видаляє каталізатори безкоштовно і чим це небезпечно

Нарешті настав той час, про який багато хто так давно просив: прийшла халява, і сотні рекламних оголошень заманюють безкоштовно видалити каталізатор. Безкоштовно — це прямо зовсім безкоштовно. Деякі навіть готові в подарунок нагодувати обідом або залити повний бак бензину. Від такої щедрості розплакався б людинолюбний граф Толстой, а більш черстві душі просто їдуть за адресами і абсолютно безоплатно видаляють цілком …

далі...

Неповна незалежність: як влаштована і чим хороша напівзалежна підвіска

Ми вже розповідали про залежні та незалежні підвіски. Але за кадром залишився ще один тип підвісок — напівзалежні. У характеристиках автомобіля такий тип підвіски часто вказується як незалежний, але на перший погляд, виглядає найпоширеніша конструкція саме як звичайна балка залежної підвіски. У чому ж тут секрет? Наскільки незалежна незалежна підвіска? Здавалося б, якщо підвіска незалежна, то переміщення одного колеса від …

далі...

Шлях в емігранти: історія розробки Ниви, що стала Chevrolet

Зовсім недавно ми згадували про те, як на ВАЗі намагалися модернізувати Ниву першого покоління і як результати праці вилилися лише в рестайлінг наявного автомобіля. Однак необхідність створення нового позашляховика нікуди не зникла — а навпаки, загострилася. Проект з індексом 2123 став новою спробою реалізувати всі найкращі напрацювання. Без каркаса Попри те, що роботи над проектом 2123 почалися ще в першій …

далі...

Тобі пощастило, ти не такий, як усі: купуємо Toyota Camry XV50 за мільйон рублів

Вона не ламається. У 3,5-літровій іпостасі її ненавидять усі беемвешники. Вона — здійснена мрія «персональщика» і співробітників різних ФГУПів. Вона, нарешті, синонім престижу для всіх, хто водить південніше 50-ї паралелі. Є у моделі й одна особливість, яка стає перевагою для продавця автомобіля і неприємним недоліком для покупця: висока ціна на вторинному ринку. Давайте розберемося, за які такі уламки колишньої слави …

далі...

Перервати і розподілити: що таке трамблер, навіщо він потрібен і як його обслуговувати

Будь-який олдскульний автолюбитель знав, що таке бігунок, і щонайменше возив із собою лампочку з дротом — контрольку для виставлення кута випередження запалювання поворотом трамблера. Просунуті автовласники мали для цього стробоскоп (що було рідкістю), і майже всі знали, в який бік крутити трамблер, якщо в моторі не «стукають пальці» під час різкого набору швидкості з мінімальних обертів на прямій передачі. Навіщо …

далі...

Малолітражна, малотиражна і невідроджена: історія створення Оки

Малолітражний автомобіль як явище завжди був не стільки розширенням модельного ряду, скільки необхідністю: компактні, функціональні та недорогі машини в будь-який час і в будь-якому місці неодмінно ставали доречними, знаходячи все більше сфер, де вони були просто незамінні. Існував такий і в СРСР — причому з'явившись саме за суто функціональним запитом, він влився в автомобільне життя країни, ставши повноправним його учасником. …

далі...

Передаємо за проїзд: історія розробки мікроавтобуса Газель ГАЗ-3221

Цей невеликий мікроавтобус став невід’ємним атрибутом життя кожного жителя нашої країни, який регулярно користується громадським транспортом. Вертка і містка «Газелька» фактично стала синонімом слова «маршрутка» і настільки міцно увійшла в нашу дійсність, що здається, ніби вона була завжди. Тим дивніше, що цей успішний автомобіль був першим мікроавтобусом в історії Горьковського автозаводу. — Виявляється, гепард може наздогнати і зжерти газель! — …

далі...