Тюнинг и аксессуары

Є в ній щось від Ferrari: тюнінг 450-сильного ВАЗ-2108

Зовні натуру цієї «вісімки» не видає майже нічого — проїде повз на вулиці, хтось і уваги не зверне. Але ентузіастам болтовий каркас безпеки в салоні, ковані диски і звук мотора одразу підкажуть: всередині щось цікаве. А ті, хто з цією машиною знайомий, багатозначно додадуть: «Є в ній щось від Ferrari…». Що саме? Історія купівлі Історія купівлі цієї машини, на відміну …

далі...

Якби ВФТС існував сьогодні: тюнінг ВАЗ-2105

У той час, як АВТОВАЗ анонсує все нові машини з приставкою «Sport», а Lada Vesta виграє домашній етап чемпіонату світу серед кузовних автомобілів (WTCC), ми хочемо розповісти вам про один цікавий ралійний екземпляр. Але почнемо, мабуть, з історії. Радянський спорт… У Радянському Союзі така дисципліна автоспорту, як ралі, з’явилася в 50-х роках минулого століття, але до 60-х змагання мали характер …

далі...

Детонація, капіталка або пожежа: що може зламатися через невдалий чіп-тюнінг

Чіп-тюнінг — це завжди ризик. Іноді великий, іноді — трохи менший. Ми вже розповідали про типові хибні уявлення щодо цього заходу, але залишили за рамками розмови важливе питання: а що саме можна зламати чіпуванням? Якщо говорити прямо, то майже все що завгодно. Як у будь-якого лікаря є своє маленьке кладовище, так і у будь-якого тюнера є свій маленький смітник. Щоправда, …

далі...

Подвійне відродження: тюнінг Honda S2000

Прокотившись одного разу на Honda S2000 друга, відчувши, як вона керується, почувши звук VTEC і відчувши динаміку, Костянтин зрозумів, що хоче такий самий автомобіль. Легендарне ім’я, помножене на одну з рекордних потужностей, знятих з атмосферного літра, ідеальне розважування і задній привід, та ще й у кузові родстер — чого ще бажати! Однак знайти варіант в ідеальному стані не вийшло. Тоді …

далі...

Дві спроби зробити три: тюнінг ВАЗ-2103

Класика для дрифту, класика для ралі — це все, ви скажете, ми вже бачили. Так, зазначимо, ми і не таким вас пригощали, але «трійку» в цьому соусі ще не подавали. У реальності створити навіть такий «типовий» проект виявилося складніше, ніж скласти нехитрий віршик, як той, що вище. Помилки, щоправда, теж виявилися «типовими», але тим і славний тюнінг: кожен, хто працює …

далі...

Два мотори, три коробки, на колесах блокування: тюнінг Toyota Celica AT200

Свап у процесі тюнінгу — вельми поширене рішення. Але ця Toyota Celica пережила неодноразову заміну мотора і КПП, а загалом доопрацювання торкнулися абсолютно всього автомобіля. Чому і навіщо? Про все по порядку. Вибір і купівля У пошуках ліворульного купе Олексій вибирав між Hyundai Tiburon і Toyota Celica і все-таки купив Селіку в кузові AT200. Як відомо, ця модель Тойоти постачалася …

далі...

Геніальна посередність: як створювався Humvee, головний армійський автомобіль США

Присадкуватий широкий силует Хамві — це те, що безпомилково впізнають у кадрі в кіно і новинах навіть ті, хто слабко розбирається у військовій техніці. Довге життя трьох поколінь цієї машини — показова історія бурхливого успіху, ганебного провалу і швидкого відродження багатоцільового військового автомобіля, від початку розрахованого на проведення патрульних і поліцейських операцій на широких і гладких вулицях великих міст. На …

далі...

Тюнінг «тазиків», як «ласкаво» кличуть у народі продукцію АвтоВАЗу, в розумінні більшості — виключно «гаражні» вишукування. Причому вельми сумнівні, якщо мати на увазі всі ці величезні вихлопні ти, занижені підвіски і номери в «неоні». Насправді, це зовсім не так. Але сьогодні ми поговоримо саме про неї, про «гаражну» творчість. Адже що б не говорили скептики, але навіть своїми силами будь-який …

далі...

Забуті газотурбінні експерименти: важкі вантажівки, швидкісні автобуси та машини-рекордсмени

Ми продовжуємо розповідь про унікальні радянські та заіжні автомобілі з газотурбінними двигунами, яким у повоєнні роки вдалося потіснити поршневі мотори на швидкісних автомобілях-рекордсменах, експериментальних вантажних машинах і дослідних швидкохідних автобусах. У короткий 25-річний історичний період на світ з’явилося лише два десятки дивовижних машин нетрадиційної зовнішності, які наприкінці 1970-х назавжди зійшли зі сцени. На відміну від одновальних агрегатів для легковиків на …

далі...

Все як я хочу: тюнінг Volkswagen Golf I

Тюнінг в останні роки — благодатне поле для любителів самовираження. Проектів — більше, ніж зірок на небі: хочеш — ось тобі stance, хочеш — дрифт, хочеш — Жигулі відновлені. Щоправда, в гонитві за загальним схваленням чимало тюнерів стають заручниками громадської думки про те, який вигляд мають мати і їхати авто того чи іншого стилю. А що якщо я хочу їздити …

далі...