Четыре основных вопроса об установках для сжиженного газа

Экономия — фундаментальный аргумент в пользу установки установок для сжиженного газа. Однако он не должен быть единственным. Мы отвечаем на четыре самых важных вопроса о газе.

16 процентов автомобили, которые ездят по СНГ, оборудованы установкой для сжиженного газа . Это определенный рекорд. В основном это связано с тем, что автогаз чрезвычайно дешев (вдвое дешевле французского), что явно выражается в расходах на эксплуатацию автомобиля.

Хотя вопрос экономии очевиден для подавляющего большинства водителей, остальные вопросы, связанные со сжиженным нефтяным газом, все еще могут быть не прояснены. Вот почему мы отвечаем на четыре самых важных вопроса о газовых установках .

Четыре основных вопроса об установках для сжиженного  газа

Является ли сжиженный газ экологическим топливом?

Последние поколения газовых установок существенно отличаются от первых — они безопасны не только для самих пользователей, но и для окружающей среды. Экологический аспект, наряду с экономией, является самым сильным аргументом, приводимым сторонниками газовых установок. Автомобили, работающие на газе, выделяют значительно меньше парниковых газов, чем автомобили, работающие на бензине или дизельном топливе.

ГБО — это топливо с низким содержанием углерода по сравнению с бензином и дизельным топливом, поскольку оно состоит из пропана и бутана.

Безопасна ли установка сжиженного газа?

Каждый цилиндр аттестован на 10 лет, и в случае серьезной аварии зачастую это единственная деталь, которая остается неповрежденной после разрушения элементов конструкции. Все из соображений безопасности. Газ становится взрывоопасным, если его концентрация в воздухе составляет от 1,5 до 3%. В случае пожара резервуары защищены от резкого повышения давления. Немецкий ADAC исследовал эту тему. Специалисты опубликовали отчеты, которые ясно показывают, что цилиндр не может лопнуть.

Ухудшает ли сжиженный газ характеристики автомобиля?

Согласно многочисленным измерениям, проведенным многими европейскими организациями, подача сжиженного газа не влияет на характеристики автомобиля. Хорошо отрегулированная установка поддерживает заводские параметры агрегата и значения ускорения, указанные производителем. Только владельцы смесительных систем, предназначенных для двигателей двух, трех или даже четырех десятилетий назад, почувствуют неблагоприятные различия. Производительность может даже улучшиться, если речь идет о прямом впрыске газа. Многое зависит от качества комплектующих и состояния силового агрегата.

Четыре основных вопроса об установках для сжиженного  газа

ГБО ускоряет износ двигателя. Нет. Но при двух условиях.

Газ ускоряет износ двигателя только в двух случаях: если вы выберете неправильную установку для вашего автомобиля или если механик установит ее неаккуратно. Однако, если мы выберем продукт с хорошей репутацией, предназначенный для данного устройства, срок службы двигателя будет точно таким же, как и в случае с бензиновым двигателем. На рынке много автомобилей с заводскими установками с пробегом 500-600 тысяч километров.

Posted on