Chevrolet представив нове покоління кросовера traverse

Анонсовано новий позашляховик Chevrolet, який добереться до Росії

Єгор Дубров

Chevrolet представив нове покоління кросовера traverse

Автор фото: неткаршоу.кому

Американська компанія Chevrolet виставила на своєму стенді в рамках Міжнародного автосалону в Детройті нове покоління кросовера Traverse.

Перше покоління американського кросовера протягом усієї своєї історії показував на рідному авторинку не найкращі результати продажів, поступаючись позиції свої найближчому конкурентам — співвітчизнику Ford Explorer і японським Honda Pilot і Toyota Highlander. При цьому, на європейському і російському ринках він так і не з’явився. Зі зміною покоління, керівництво Chevrolet вирішило змінити стратегію просування цієї моделі і почати продажі Traverse як в Європі, так і в Росії.

Сам же кросовер зі зміною покоління практично не змінився в розмірах — єдиною суттєвою відмінністю стало розширення колісної бази до 3 071 мм (+50 мм). Як і раніше, в салоні автомобіля розташовуються три ряди крісел, при цьому, якщо третій ряд представляє собою класичний «диван», то другий ряд може бути перетворений в два окремі крісла зі своїми підлокітниками. Таким чином, в машині може комфортно вміститься сім або вісім чоловік.

Друге покоління американського кросовера успадкувало оригінальний двигун від свого попередника. Йдеться про V-образному шестициліндровому «атмосферник» з робочим об’ємом 3,6 літра і потужністю 309 л.з. (351 Нм). Однак тепер під капотом автомобіля може бути встановлений дволітровий турбований силовий агрегат з чотирма циліндрами і віддачею в 258 л.з. (400 Нм). Обидва мотори, незалежно від комплектації, поставляються з безальтернативній дев’ятиступеневою АКПП.

У базовій комплектації новий кросовер буде запропонований з переднім приводом і системою Traction Mode Select, яка призначена для тонкої настройки роботи протибуксувальну системи. Втім, в якості додаткової опції можна буде замовити муфту для підключення задньої осі. У топової же конфігурації Traverse буде за замовчуванням оснащуватися системою повного приводу від компанії GKN.

Поява новинки на рідному авторинку очікується до осені поточного року. А в кінці 2017 року новий Traverse стане частиною російської лінійки Chevrolet.

Представлений новий Mitsubishi Outlander 4: до Росії добереться не скоро

В середині лютого японці презентували новий кросовер Mitsubishi Outlander 4 покоління. Старт продажів новинки в Штатах заплановано на квітень 2021-го, а ось в Росії такий автомобіль не з’явиться раніше 2022 року. При цьому в компанії ще не вирішили, чи варто поставляти машини з Японії або почати продажі лише після організації випуску на підприємстві марки в Калузі.

Зовнішньої новий кузов Мітсубісі Аутлендер 2022 модельного року став помітно крупніше і солідніше попередника. Дизайн автомобіля хоч і виконаний в поточному фірмовому стилі «Dynamic Front Shield», але з машиною колишньої генерації не має нічого спільного. Тут масивний передок з прописалася в передньому бампері головною оптикою і вузькими смужками ДГЗ на рівні капота.

Автомобіль має плоский дах з невеликим спойлером-козирком, незвичайні виштамповки на боковинах, повністю змінилася форма віконець в задніх стійках, а також оформлення корми з оригінальними вузькими горизонтальними ліхтарями. Максимально доступний діаметр колісних дисків на 20 дюймів, палітра доступних відтінків включає вісім кольорів.

Салон нового Міцубісі Аутлендер 2022 також повністю змінився на краще, причому в компанії підкреслюють використання в обробці більш якісних матеріалів. Передня панель звертає увагу горизонтальної секцією з інтегрованими в неї воздуховодами, планшетообразним 9,0-дюймовим екраном мультимедійної системи з аналоговими крутилками і традиційним блоком клімат-контролю.

Базова приборка йде з аналоговими шкалами, а дорогі комплектації можуть похвалитися електронним щитком приладів на 12,3″. Також для моделі підготували проекційний дисплей на 10,8 дюйма, плюс в оснащенні топових версій значаться трьохзонний клімат-контроль, оббивка сидінь напіваніліновою шкірою з ромбовидної рядком і аудіосистема Bose з десятьма динаміками.

На машинах в північноамериканській специфікації Mitsubishi Outlander 2022 року по замовчуванням йде з третім рядом сидінь, хоча на інших ринках його напевно будуть пропонувати в якості опції. Середній ряд при цьому йде з поздовжнім регулюванням і поділом спинки в пропорції 40:20:40. Плюс за океаном вже в базі передбачені бічні подушки безпеки і центральний ейрбеги між передніми кріслами, покликаний захистити водія і переднього пасажира від удару один об одного.

В основу позашляховика лягла платформа CMF-C / D альянсу Renault-Nissan з задньою підвіскою і схожою силовою структурою кузова з високою часткою сверхвисокопрочних сталей. Габаритна довжина Мітсубісі Аутлендер 4 в новому кузові становить 4 709 мм, величина колісної бази — 2 705, ширина — 1 862, висота — 1 748. За рахунок старших габаритів в ногах передніх і задніх пасажирів вдалося викроїти прибавку в середньому по 2,5 см.

Під капотом тут 2,5-літровий бензиновий атмосферник потужністю 184 л.з. (245 Нм), який поєднується в парі з варіатором Jatco з вісьмома віртуальними передачами. Привід може бути переднім, або повним — з муфтою на задній осі. Останній хоч і має фірмову назву S-AWC (Super All-Wheel Control), але по суті технічно вся машина уніфікована до представленого раніше Nissan Rouge 3 (під таким ім’ям в Штатах продається X-Trail).

Повідомляється, що інженери з Mitsubishi все ж внесли деякі зміни в налаштування ходової, а також підготували для моделі електронну систему Brake AYC (Active Yaw Control), яка за допомогою штатних гальм дозволяє управляти вектором тяги (працює навіть на переднеприводников). На центральному тунелі кросовера розмістилася шайба перемикання їздових режимів: Eco, Normal, Tarmac (спортивний), Gravel, Snow і Mud (тільки для AWD).

Також Міцубісі Аутлендер 2022 отримав адаптивний круїз-контроль MI-Pilot Assist з функцією утримання машини в займаної смузі, але по факту це аналог ниссановской системи ProPilot. У перспективі вседорожник обзаведеться гібридною модифікацією PHEV, яка потім, в свою чергу, стане доступна і для соплатформенного Ікс-трейл.

Точні комплектації і ціни на Mitsubishi Oulander 4 покоління поки не називаються. Відомо лише, що в базі вартість авто в США починається від 25 795 доларів (без урахування доставки до дилера). Коли машина з’явиться в Росії, то цінник напевно помітно зросте, у порівнянні з нинішньою версією (сьогодні за неї просять від 1 809 000 до 2 509 000 грн), яку поки що продовжать випускати на Калузькому заводі.

Nissan представив новий Pathfinder, який добереться до Росії

Компанія Nissan представила кросовер Pathfinder п’ятого покоління. Сімейному позашляховику поміняли дизайн, а в базовій версії наділили вісьмома посадковими місцями. Плюс замість варіатора в цій генерації з’явився класичний автомат.

Новий Nissan Pathfinder побудований на тій же платформі, що і попередник. Завдяки цьому позашляховик зберіг колишню колісну базу. Довжина тепер становить 5004 міліметра, в той час як автомобіль попереднього покоління в кінчика «носа» до корми налічував 5042 міліметра. Вперше в історії моделі Pathfinder можна замовити в двокольоровому забарвленні. Крім того, позашляховик отримав фірмову радіаторну решітку V-motion, світлодіодну головну оптику, а також C-подібний силует задньої частини, що створює ефект «ширяючого» даху.

Уже в базовій комплектації у Pathfinder восьмимісний салон. За доплату можна отримати роздільні крісла другого ряду — в цьому випадку кросовер стане семимісцевим. Інтер’єр позашляховика так само істотно змінився на краще. У базовому оснащенні моделі з’явилася віртуальна приладова панель і 8-дюймовий екран мультимедійної системи. У більш дорогих версіях автомобіль оснащений 12,3-дюймової цифровий «приборки», а також 9-дюймовим сенсорним екраном мультимедіа і проекційним дисплеєм.

У «базі» Pathfinder отримав фірмовий комплекс Nissan SafetyShield 360, який включає десять подушок безпеки, системи автоматичного гальмування, стеження за розміткою і управління дальнім світлом. За доплату доступний адаптивний круїз-контроль з функцією утримання в смузі, а також центральна подушка безпеки між передніми сидіннями.

Під капотом Pathfinder — колишній 3,5-літровий V6 потужністю 288 кінських сил (351 Нм). Однак замість звичного варіатора позашляховик отримав девятідіапазонний «автомат».

Correct Price

Поділитися

Підпишись на новсті від Correct Price Блог

Отримуйте останні новини прямо до себе на пошту.

Або підпишіться через RSS стрічку!

Нові правила розрахунку ОСАГО

C серпня 2020 року в Росії діють нові правила розрахунку вартості полісів ОСАЦВ. Йдеться про так званому коефіцієнті ..

Перераховано автомобільні марки, які найчастіше шукають в інтернеті

У минулому році Toyota стала найпопулярнішою автомобільною маркою в пошукових системах, відвоювавши лідерство у BMW. Про це в своєму ..

Posted on