Gaznaauto Сайт про автомобили
Изо дня в день чешская полиция расследует в среднем 260 дорожно-транспортных происшествий, начиная от мелких ДТП и завершая серьезными авариями. Имеете ли вы представление про то, как рассматриваются подобные дела, что входит в ваши обязанности и чего вам необходимо избегать? Загляните одновременно с нами под следственный колпак, и вы сможете увидеть, что в большинстве случаев это точная работа муравья.
Что собой представляет ДТП и каковы обязанности сторон, участвующих в нем, изложены в § 47 Закона № 361/2000 Св. зак. о дорожном движении и о изменении законодательства, обычно называемого Законом о дорожном движении.
ДТП — это не обязательно столкновение 2-ух ТС, но и столкновение с велосипедистами, пешеходами или повреждение другого имущества (к примеру, столба)
Четкое определение таково: ДТП — это мероприятие в дорожном движении, такое как авария или столкновение, которое происходит или инициируется на дороге и в котором человек погибает или получает травму, или имуществу наносится ущерб в качестве прямого результата эксплуатации двигающегося автотранспортного средства.
Страшная авария с участием мотоциклиста на городской кольцевой дороге в Макао
Ле-Ман 1955 — худшая авария в истории автоспорта
Если перевести на человеческий язык, это мероприятие (к примеру, авария, столкновение и т.д.) в дорожном движении, при котором работа двигающегося автотранспортного средства приводит к гибели или повреждению человека, но чаще к повреждению имущества. Это можно отнести, к примеру, к общедоступным грунтовым или лесным дорогам, т.е. не только к асфальтовым покрытиям.
Столкновение на общедоступной грунтовой или лесной дороге? Даже в данных случаях речь идет о традиционном дорожно-транспортном происшествии
Непосредственная обязанность сообщить о несчастном случае в полицию появляется в момент его совершения:
- человек убит или ранен
- финансовый ущерб, откровенно превышающий 100 000 чешских крон, нанесённый любому из задействованных ТС, включая перевозимый груз
- ущерб имуществу третьих лиц (кроме конкретно задействованных ТС)
- ситуация, при которой участники аварии не могут сами, без неоправданных усилий, обеспечить восстановление движения на этой дороге
Во всяком случае, не перемещайте автомобили, предметы и пути до прибытия полиции, если только этого не требует ситуация, допустим, для освобождения людей или освобождения дороги. Однако потом отметьте ситуацию соответствующим образом и не уходите (если только это не жизненно нужно).
Не перемещайте автомобили или предметы, если это не считается крайне важным или нужным для движения. Если это так, не забудьте подчеркнуть ситуацию соответствующим образом.
Однако не забудьте соответствующим образом отметить место происшествия. Для этого, прежде всего, нужно расположить мобильной предупреждающий треугольник на краю дороги так, чтобы он был особенно заметен приближающимся водителям заранее и на расстоянии не менее 50 метров, а на автомобильной магистрали — не менее 100 метров позади автотранспортного средства. В муниципалитете это расстояние может быть меньше, если того требуют обстоятельства.
Перед выходом из автомобиля и размещением предупреждающего треугольника:
- включите аварийные огни автомобиля.
- как водитель, носить световозвращающий жилет либо иную одежду со световозвращающей маркировкой (за границами муниципалитета обязательно)
- предложить эти защитные аксессуары также иным членам экипажа или всем участникам данного происшествия (на "неводителей" обязательство по одежде не распространяется, если только речь не идет об оставлении автомобиля вне жилого пункта в условиях плохой видимости или ночью)
Перед выходом из автомобиля: полиция настойчиво рекомендует всем участникам ДТП одевать световозвращающий жилет или рекомендованную одежду для предоставления безопасности
Вы можете сделать это без полиции
В вариантах, когда нет необходимости сообщать о происшествии в полицию, примените популярный бланк Евро. Кроме внесения соответствующих данных, не забудьте четко показать виновное лицо, место, время, причины, ход и результаты происшествия. Потом все, что необходимо сделать участникам аварии, — сообщить о ней в компанию по страхованию.
Стоит обратить внимание, что если стороны не пришли к согласию касательно того, кто был виновником аварии, не всегда нужно вызывать полицию. В данных случаях степень вины оценивают компании страховщики, поэтому рекомендуется сделать пару фотографий места происшествия (с различных углов и расстояний) и не пропустить регистрационные знаки, линии торможения или остальные доказательства.
У вас есть сомнения по поводу (не)вины в дорожно-транспортном происшествии, о котором не сообщается? Не бойтесь звонить по телефону 158, штраф за сообщение о таком инциденте не предусматривается
Но, если у вас есть сомнения, позвоните по телефону 158, если даже данное столкновение не подлежит регистрации. За сообщение о таком столкновении штраф не предусматривается, полиция расследует ситуацию и установит виновного.
Расследование как наука
Как же действует полиция во время самого расследования? Их работа регулируется внутренними актами, действующими на национальном уровне, поэтому вы не должны соприкоснуться с разными методологиями.
Расследование несчастных случаев регулируется внутренними актами, действующими на национальном уровне, поэтому порядок работы полицейских должен быть одинаковым фактически везде
Прибывший патруль сначала определит состояние организма людей, проведет дыхательный тест (на спиртное) или тест на наркотики, опросит свидетелей, осмотрит место аварии и ТС, сделает фотодокументацию или обеспечит охрану/сохранность самих ТС, их груза или прочих предметов, если какая-то одна сторона не может сделать это своими руками (к примеру, если экипаж транспортируется в больницу). Если какая-то одна сторона скрылась/бежала, начинается параллельный поиск или преследование соответствующего лица.
Обязательно нужно упомянуть, что все сотрудники дорожной полиции постоянно обучаются по оказанию первой помощи, включая базовую реанимацию с применением автоматизированного электронного дефибриллятора, которым оборудован каждый автомобиль для расследования дорожно-транспортных происшествий.
Каждая машина скорой помощи, применяемая для расследования дорожно-транспортных происшествий, должна быть оснащена автоматизированным электронным дефибриллятором, а все сотрудники дорожной полиции должны постоянно проходить системное обучение по оказанию первой помощи
Для определения расстояния дорожные полицейские применяют механические измерительные колеса. В очень сложных случаях, тем более в случае "смертельных исходов", значительных травм или когда нужна добавочная экспертиза, в дело вступает 3D-сканер или тахеометр, Достаточно точный прибор для геодезических работ.
На основе полученных данных реально создать детальный план, соответствующий абрису аварии, на основе которого, кроме того, можно сделать ретроспективную реконструкцию события.
Полицейские также применяют высокоточные приборы для геодезических работ во время выполнения собственных обязанностей
Полиция Чешской Республики может оформить ДТП на месте или позднее в дежурной части. Результатом считается подготовленный отчет о дорожно-транспортном происшествии. Но некоторые ситуации (проступки) не допускают этой процедуры, в данном случае о деле в течение 30 дней сообщается в профессиональный административный орган муниципалитета с расширенной юрисдикцией, который потом принимает решение по делу.
Если обнаруживается, что преступление не было совершено, не может быть рассмотрено или конкретный преступник не был отслежен, дело заканчивается спустя месяц.
Некоторые происшествия могут быть закрытые полицией на месте происшествия, и соответствующие отчеты могут быть переданы вам сразу же
Но, если полицейский орган подозревает, что было совершено правонарушение/преступление, дело будет рассмотрено, и суд примет решение о виновности или наказании.
Во всем виноваты (не) животные
Незапланированная встреча с дикой природой не означает автоматической невиновности водителя. Если, к примеру, водитель испугался или по своему недоразумению свернул и в последствии разбил автомобиль, но фактического столкновения с животным не случилось, предположение в виновности в аварии переходит к водителю. Потом дело закрывается полицейским в соответствии с Законом об ответственности за правонарушения.
Остерегайтесь незапланированных встреч с дикими зверями. Если вы частично справились с маневром уклонения (без столкновения), но в последствии попали в аварию, вас (как водителя) могут согласится виновным в ДТП
Если доказано, что виновником считается дикая природа, т.е. если случилось прямое столкновение и патруль закрепил, к примеру, останки или остальные доказательства на месте происшествия или рядом, водителю не грозит наказание за такое ДТП.
Юридическая обязанность сообщать о столкновении с дикими зверями отсутствует, если не выполнено одно из условий, предусмотреных законом (ущерб более 100 000 чешских крон, травмы и т.д.). Однако рекомендуется сообщить в полицию, если животные остаются на месте происшествия. Последний обеспечит удаление последствий столкновения и принятие мер по безопасности и непрерывности дорожного движения.
Если будет доказано, что виновником происшествия считается животное, вы, как водитель, не будете наказаны за такое происшествие.
Нет сброса
Если по вашей вине случилось ДТП, вы можете быть оштрафованы на сумму от нескольких сотен до 50 000 крон и лишены права управления автомобилем на период до 2-ух лет, если вы причинили вред здоровью другому человеку. Если ваши действия будут квалифицированы как уголовное правонарушение, вы можете потерять свободу на период лет 10.
Подводя итог мы прилагаем твёрдые данных статистиков. В минувшем году полиция расследовала в общей сложности 94 794 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло 460 человек. Оценочный ущерб, нанесённый автомобилям, превысил шесть миллиардов крон.
Только в минувшем году полиция расследовала практически 95 000 несчастных случаев, в среднем 260 случаев в день.
Безопасность и плавность дорожного движения прежде всего и зависит от поведения всех участников дорожного движения. Не стоит спешить садиться за руль, вооружитесь дозой терпения, придерживайтесь правил, добавьте кое-что из чаши терпимости и порцию внимательности. В конце концов, у вас существует всего одна попытка, нет кнопки сброса, чтобы повернуть время вспять. Поэтому не забывайте про это, когда садитесь за руль.
Полковник Петр Душек, начальник управления дорожной полиции Градец-Краловского края, внес свою лепту в подготовку данной статьи, за что мы благодарим его от имени сайта Garaz.cz.
