Что вы получаете, модифицируя монстр-трак, в конце концов, лодку

Ютубер WhistlinDiesel превратил собственный пикап Шевроле в автомобиль-амфибию. Все, что ему было необходимо, это дополнительный комплект шин, но в действительности это были не простые радиальные шины. Все таки, его машина в итоге оказалась более или менее на плаву.

Если вы зависаете на самом известном видеосайте, что в остальном считается хороший формой оттягивания времени, то, может, вы уже наткнулись на канал WhistlinDiesel. Его хозяин — очень гордый (возможно, слишком гордый) хозяин очень сильно модифицированного Шевроле Silverado 2500. Он прозвал его Monstermax, так как выстроил из него настоящий монстр-трак. Это довольно безумная штука на очень больших колесах, которая как правило, когда работает, сбивает другие машины на соревнованиях по разрушению.

Марка Шевроле — это вкус настоящей Америки

Icon представляет великолепно модифицированный пикап Шевроле

Обычно у автора на Шевроле только четыре очень большие шины. Но в этот раз он захотел приобрести второй комплект для установки на автомобиль. Чтобы осуществить еще более крутую идею. Он решил, что второй комплект шин создаст достаточную подъемную силу, чтобы удержать машину на плаву. Многие писали ему, что это не сработает (по всей видимости, они не читали наш тест Lady Niva Extreme Cross), а некоторые поддерживали его. Но попробовать стоило.

Ура Флориде.

Наконец, он погрузил "Шевроле" на оптимальный трейлер и привез его в солнечную Флориду. Там он поменял дорожные колеса на огромные монстр-грабберы и съехал по рампе прямо в соленые воды Мексиканского залива. Возможно, его родной штат и находится возле озера Мичиган, но вы еще с начальной школы не забывайте, что соленая вода лучше плавает.

Это сработало. Его Silverado не только остался на плаву, но и смог плыть вперед на собственной мощности. Медленнее, но движение вперед было. Только когда приток усилился, у него начались проблемы, и в итоге "Шевроле" был запряжен за машину безопасности, простите, лодку безопасности, и отбуксирован на берег, так как борьба с океанскими течениями была выше его динамических возможностей в жидком состоянии.