Gaznaauto Сайт про автомобили
Французская богиня — это традиционный автомобиль, который часто можно встретить на ралли старинных автомобилей. Однако версия DS21 Decapotable — это уникальная модель, которую редко можно заметить. В этом нет ничего удивительного, что в данной версии было построено всего 483 экземпляра. Именно сейчас один из них выставлен на продажу!
Говорят, что когда Citroen представил собственный новый DS на Парижском автомобильном салоне 1955 года, сотни тысяч людей пришли посмотреть на него. Так ли это, мы, возможно, никогда не узнаем, но факты такие, что автомобильный производитель принял 12 000 заказов только в первый день, причем 800 из них — в первый час после дебюта. Говорят, что покупатели также быстро начали просить версию без крыши, но Citroen не очень охотно согласился. Почему бы и нет, в конце концов, обыкновенные версии продавались так быстро, что автомобильный производитель даже не успевал их отпускать, так для чего усложнять жизнь.
Citroen празднует собственный 100-летний юбилей! И ему есть что вспомнить…
Когда газеты по Европе доставлялись шестиколесными автомобилями Citroen
Но этим воспользовался некий Анри Шапрон. В 1958 году он сконструировал и выстроил первый DS Cabrio, который завоевал большое восхищение.
Не без заинтересованности, Ситроен длительное время отказывался продавать только шасси Chapron, поэтому маленькой компании приходилось приобретать целые автомобили и воссоздавать их. Понадобилось какое то время, чтобы люди в автомобильной компании пришли в себя и полностью передали ему производство кабриолетов. Однако всего было построено 1 365 экземпляров, из них 483 — в версии DS21. Chapron не называл их кабриолетами, а использовал специализированный термин "decapotable".
Изысканность без верха — данный автомобиль должен доставлять удовольствие в тёплые солнечные летние дни
На момент выпуска DS21 Decapotable компания Citroen предлагала 15 цветов краски, 13 оттенков обивки из кожи и три цвета ковролина. Этот конкретный экземпляр, который сейчас отправляется на аукцион, имеет нестандартную схему цветов Vert Foret и интерьер, отделанный черной кожей. Автомобиль будет в прекрасном состоянии, а интерьер по большей части необычный. Этому, несомненно, способствовал тот момент, что у автомобиля был один хозяин на Французском юге до 1990 года, после этого он был продан коллекционеру в Швейцарии, который владел им до 2008 года. По воле судьбы автомобиль оказался в коллекции голландского Элхарта, состоящую из более чем 230 автомобилей и 30 мотоциклов, а еще включает грузовые автомобили, прицепы и разные автомобильные реликвии.
