Gaznaauto Сайт про автомобили
Citroen представил абсолютно новый C4 X и его "электрическую" версию e-C4 X. Таким образом французский автомобильный производитель отвечает на растущий интерес на кроссоверы, которые то и дело в себе сочетают детали седана, иногда хэтчбека или универсала, но с поднятой системой кузова. Будут доступны как бензиновые, так и двигатели работающие на дизельном топливе, но на некоторых рынках будет продаваться только электрическая версия.
Промышленность автомобилестроения меняется, это факт который знают все. Он неизменно развивается, как какой-то очень большой организм, но меняются не только альтернативные силовые агрегаты — меняется и форма рынка. В последние годы мы наблюдаем тенденцию роста числа внедорожников и, например, кроссоверов, при этом "классические" стили кузова понемногу отходят на второй план.
Четырехдверное купе с большой толстой подошвой
Citroen C4 X и e-C4 X обманывают собственным кузовом — силуэт напоминает фастбэк или четырехдверное купе, но выправка автомобиля напоминает джип. В результате вышел интересный и оригинальный кроссовер
Как пример можно привести Citroen Grand C4 Space Tourer, который был снят с производства. Практически, производители адаптировали ряд моделей флота к текущим выборам и заменили их новыми аналогами. Результатом стали такие автомобили, как этот Citroen C4 X. В таком случае это даже не столько поднятый седан, сколько поднятый фастбэк из-за плавной линии крыши.
Оригинальный Citroen C5X — это седан, усадьба и джип в одном чрезвычайно удобном корпусе
Гараж Хонзы Кубека: у электрического Citroen C4 появились трудности зимой
Чисто для перспективы желательно знать, что новый C4 X занимает в иерархии место между традиционным C4 и шикарно урезанным C5 X. Размеры выглядят так: длина — 4,6 метра, база колес — 2,67 метра (как у традиционного C4), ширина — 1,8 метра, а высота кроссовера — 1,52 метра.
Новый Citroen считается дальним родственником не так давно выпущенного Peugeot 408, однако в отличие с ним он чуть меньше, что отражается на размере багажника — но он все еще предлагает солидные 510 литров багажного пространства (автомобиль с эмблемой льва предлагает 536 литров). Но у обтекаемой задней части Citroen есть одно явное преимущество, а конкретно очень приличный показатель сопротивления воздуха 0,29.
Все также бензин и ДТ на некоторых рынках
Citroen C4 X будет предлагать под капотом как бензиновые, так и двигатели работающие на дизельном топливе, хотя и исключительно на некоторых рынках. Трансмиссия будет либо шестиступенчатой механической, либо восьмиступенчатой автоматической. Технология основывается на более компактном C4
Нам придется обождать точных подробностей о технических свойствах двигателя, но вполне можно высказать предположение, что он будет построен на меньшем C4, а если быть точным e-C4. Для версии с двигателем внутреннего сгорания это в теории означает как бензиновые, так и двигатели работающие на дизельном топливе, причем два варианта будут соответствовать стандарту выбросов Euro 6d.
Citroen C2 VTS — это учебник вождения для начинающих, который может приготовить и опытных гонщиков
Тест бывших в употреблении автомобилей: Citroen DS4 лучше, чем вы ожидаете
Поскольку повторение — мать мудрости, давайте быстро напомним характеристики двигателей внутреннего сгорания C4: из двигателей на бензине есть 1,2-литровый бездымоходный агрегат мощностью от 100 до 155 л.с., причем самая мощная версия разгоняется до 60 за 8,5 секунды. Бензиновый 15-тактный двигатель обладает мощностью 110 или 130 конских сил.
Основные комплектации работают в паре с механической коробкой скоростей, а топовые — с автоматической. Только среднемоторный двигатель на бензине имеет возможность выбора механической или автоматической коробки передач. Нет никакой гарантии, что технология будет "подражать" более крупному C4 X, но, как минимум, мы знаем, что получим.
Это будет и в электричестве, в определенных местах даже исключительно
На некоторых рынках — а собственно в Германии, Италии, Франции и Испании — в продажу поступит только e-C4 X, электрический вариант нового C4 X.
Как говорилось выше, электрический C4 X будет производиться вместе с версиями с двигателем внутреннего сгорания на предприятии Citroen в Мадриде, Испания. Так называемый e-C4 X будет получать энергию от аккумуляторного блока емкостью 50 кВт/ч, который обещает дальность хода до 360 км по традиционному циклу WLTP. Приятно понимать, что 80-процентная емкость батареи — это только 30 минут при мощности зарядки 100 кВт.
В результате электрический мотор выдает 136 л.с. и довольно полезные 260 Нм крутящего момента фактически с нулевых оборотов. При включении режима Спорт "eelectric" C4 X разгоняется с места до 60 за 9,7 секунды и может развить максимальную скорость 150 километров в час.
