Cupra formentor vz5 первые впечатления

Cupra пользуется феноменальным успехом со спортивным кроссовером Formentor — автомобиль не только великолепен на вид, но и прекрасно управляется, а в собственном 310-сильном варианте еще и очень быстр! Поэтому понятно, что испанские инженеры придали ему намного больше огневой мощи и один приятный дополнительный бонус…

ЗВУК! я подразумеваю, не то чтобы 310-сильный бездымоходный четырехцилиндровый двигатель версии VZ не был достаточно шумным или красивым, но пятицилиндровый двигатель под капотом VZ5 — это немного другая лига. Дополнительный одноцилиндровый двигатель добавил глубину и враждебность звучанию — при обыкновенной езде он раздражающе рычит в басах на заднем плане, а когда вы жмете на газ, он ревет, как медведь, пробудившийся от спячки, его рев становится все намного интенсивнее по мере увеличения оборотов, как разъяренный медведь, преследующий вас по лесу, регулярно приближаясь. От этого у вас по коже побегут мурашки!

Cupra Formentor VZ — Кто сказал, что внедорожники не могут быть спортивными?

3 плюса и 3 минуса Cupra Formentor

Кроме того, ваши зрачки гарантированно расширятся, ведь эта машина такая быстрая! Могучий пятицилиндровый двигатель выдает бесчеловечное 390 л.с. и 480 Нм в большом диапазоне оборотов, так что вы не поймаете его на сливе, он просто продолжает тянуть и тянуть, как бык, накачанный амфетамином. Вам необходима идея? Досчитайте до четырех — и вот уже Formentor VZ5 разгоняется до 60 и разгоняется до самой большой скорости 250 километров в час.

Много мощности и чертовски много скорости — вот что такое Formentor VZ5 кратко.

Совсем не давно, чтобы разгоняться до сотни за 4,2 секунды, вам понадобилось бы приобрести нечто экзотическое и чертовски дорогостоящее с лошадью или быком на эмблеме. Но здесь он поставляется в компактном четырехместном корпусе, так что вы можете испугать сразу трех друзей, прокатившись по собственной любимой кольцевой трассе на скорости, которая заставит ваших друзей позеленеть от страха.

Его скорость может легко испугать даже водителя

Тем более потому, что Formentor VZ5 контролирует эту скорость, как гепард на охоте. Мощные тормоза Akebono легко усмиряют автомобиль, нос охотно входит в повороты, колеса прочно держат трассу, а кузов практически не раскачивается. Чтобы не быть нудным автомобилем типа "едет как по рельсам", задняя часть настроена довольно живо, так что вы можете легко заставить ее играть с передачей массы — при наезде на тормоза или ослаблении дроссельной заслонки в повороте. Тогда остается лишь набраться смелости и резко нажать на педаль газа…

Cupra Leon 300 — скорость и стиль в компактном корпусе

Эмоциональный, симпатичный и веселый, говорит Купра. Хэтчбек UrbanRebel появится на дорогах через три года

В действительности, еще одним важным усовершенствованием VZ5 считается специализированный задний дифференциал с мокрым сцеплением, который может плясать тыльную часть Formentor в управляемом заносе. Я уверен, что вы знаете эту штуку по фастбекам концерна, таким как VW Golf R или Audi RS3, но здесь она настроена немного осторожно — требуется много провокации, быстрые руки и много свободного места вокруг, чтобы передать большую половину мощности на задние колеса. Но не обязательно сразу же лететь боком, чтобы наслаждаться тем, как задние колеса подтягивают трассу и помогают выехать на прямую, которую Formentor VZ5 проглатывает в положении сидя без единого колебания.

Из данных четырех выхлопных труб доносится действительно захватывающий саундтрек, но фотографии не передают его.

Все это время вы прочно удерживаетесь на месте новыми сиденьями (состоящими из 2-ух частей, что дает возможность прекрасно их разместить) и держите в руках спортивный руль, а кнопка выбора режима Cupra вызывающе смотрит на вас всю дорогу, шепча, чтобы вы нажали на нее и воплотили скучную экскурсию в приток адреналина.

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5

И вы, возможно, так и сделаете, так как медленная езда не очень комфортна — сиденья довольно жёсткие, шасси довольно жёсткое, а силовой агрегат кажется заточенным. Formentor VZ5 просто ничего не делает, чтобы скрыть тот момент, что в собственной основе это породистый спортивный автомобиль. Так что если вы хотите что-то довольно приятное для ежедневной езды, выбирайте более слабые варианты. Для топового VZ5 требуется большая доза смелости и опыта вождения, за что он награждается высоко сфокусированным, фантастически быстрым и захватывающим полностью вождением. Итак, вы готовы?

И под этим мы предполагаем деньги в банковской структуре, так как Formentor VZ5 — это ограниченная серия с ценником в 1 869 900 фунтов — на 410 000 фунтов больше, чем за 310-сильный VZ Cupra. Это солидные деньги, но знайте, что они стоят каждого пенни!