Gaznaauto Сайт про автомобили
Dacia Manifesto имеет пластиковый кузов, лишь одну фару и "дырявые" шины. Это будущее внедорожников?
Dacia Manifesto — очень оригинальный концепт, даже по размерам концептов как таких. Этот электрический джип имеет пластиковый кузов (а в определенных местах совсем не имеет кузова), работает на "дырявых" шинах без воздуха и, словно этого недостаточно, имеет лишь одну фару. Все таки, Dacia говорит, что это может стать будущим внедорожников.
Внедорожники и остальные внедорожники, наверное, опять в моде. И поскольку Dacia пытается идти в ногу со временем, она представила Manifesto, с одной стороны, прекрасный, а с другой — очень оригинальный концепт. Он вряд ли будет выпускаться, но автомобильный производитель пытается показать нам, что недостатка в стильных и практичных внедорожниках в доступном сегменте тоже не будет.
Dacia Manifesto придерживается философии "меньше — значит больше". Так что нет ни лобового стекла, ни дверей, и всего один правильный свет в передней части, кроме светящейся ленты.
Естественно, автомобиль на себе несет линии нового зрительного стиля, таким образом мы видим стилизованный перекрестный логотип DC в передней части и отважный значок Dacia сзади. Концепт построен на философии "меньше — значит больше" — и в самом деле принимает ее недалеко к сердцу, ведь на концепте мы находим только нужное оборудование и необходимые… кузовные панели.
Лучший автомобиль для семей с небольшим бюджетом: новый Dacia Jogger против подержанного Dacia Lodgy
Самый доступный электрический автомобиль, Dacia Spring, многого не сделает, но может сэкономить много денег
Отсутствие подобных "лишних" вещей, как переднее стекло или двери, считается тому подтверждением. В действительности это никого не удивит — в конце концов, мы знаем внедорожники, которые способны на такое, на протяжении нескольких лет. Все таки, Dacia пошла намного дальше, и поэтому концепт Manifesto имеет лишь одну фару к этому всему к светодиодной полосе дневных ходовых огней.
Мало кого удивит отсутствие информационно-развлекательной системы в салоне — в данном случае для воспроизведения музыки вполне достаточно сопряжения с сотовым телефоном.
Необычные решения дизайнеров концепта продолжаются и в интерьере — мы видим пробку на панели приборов, а чехлы сидений послужат спальными мешками.
Складывается впечатление, что Dacia просто взяла такой электрический джип и отбросила все, что было абсолютно нужно. Однако это не тот случай. Они продумали и практичную сторону вещей — так, к примеру, чехлы сидений легко снимаются и используют в качестве спальных мешков.
Чтобы сделать Dacia Manifesto еще лучшим партнером в дискомфорте, он также получил крышу со снимающимся багажником для рюкзаков и иного оборудования. Интересно, что даже оригинальный одиночный фонарь в носовой части снимающийся и его можно применять в качестве портативного прожектора, к примеру, во время установки лагеря ночью.
Dacia считает, что Manifesto с его оригинальными, но продуманными характеристиками может стать предвестником развития внедорожников, приготовленных для активного отдыха.
Сейчас мы видим, что некоторые электромобили, если это дает возможность конструкция, могут также служить как источник питания — и это также относится к концепту Manifesto, батарея может быть снята и применяться в качестве резервного источника питания.
Великолепный "очень пористый" корпус полностью сделан из переработанных пластмасс, панель приборов, к примеру, изготовлена из пробки. Тяжелые внедорожные шины сложно не заметить.
