Это не только "Дакар", они доминируют и в остальных гонках по пустыне. Другие просто прикрывают спины и говорят о собственной непобедимости. У них великодушный бюджет, однако у них также есть опыт и превосходно подготовленная тактика. Благодаря всему этому "Камазы" выиграли шестнадцать из последних двадцати гонок "Дакар"!
Преобладание КАМАЗа на "Дакаре" в 2016 году кончилось! Их гоночный грузовой автомобиль не выиграл, он стал вторым и отстал от победителя на один час и десять минут. Другой КАМАЗ был только седьмым, потеряв более трех с половиной часов. Это стало очень большим сюрпризом для всех, и противники начали наслаждаться тем, как русский гигант теряет дыхание. Однако это было ошибкой. Камаз просто экспериментировал с новым гоночным автомобилем, и в следующие пару лет все вернулось бы на круги собственная.
В 2020 году КАМАЗ выиграл каждый из двенадцати этапов "Дакара". Разница между двумя прекрасными КАМАЗами составляла 42 минуты, белорус Вязович и Маз отставали уже больше чем на 2 часа, а самый лучший чешский экипаж Мартина Мацека, занимающий пятое место, был в намного чем трех часах от победы. Так в чем же сила КАМАЗа?
Фабричная команда с неограниченным бюджетом
Это только одна фабричная команда среди грузовиков на "Дакаре", как и Toyota в классе легковых автомобилей. Экипажи — это сотрудники КАМАЗа, и их работа заключается лишь в том, чтобы принимать участие в гонках и готовиться к ним. В отличие от них, у прочих гонщиков по большей части есть собственные компании, и ралли для них — просто хобби.
Дакар" в Саудовской Аравии был чертовски быстрым. Как выступили чехи?
Для участия в гонке "Дакар" необходимы только деньги и решимость
Камаз" никогда не раскрывал размер собственного бюджета на Дакар, однако он исчисляется сотнями миллионов. Для каждой гонки они строят четыре гоночных грузовика, но в действительности их шесть, плюс еще один тестовый грузовой автомобиль. Эти шесть грузовиков состязаются между собой в течение года, и только четыре лучших принимают участие в "Дакаре". КАМАЗ постоянно учавствует в более коротких соревнованиях, но также проводит свои тренировочные сборы. "Ни у кого из чешских водителей нет такого большого пробега за год, как у водителей КАМАЗов", — говорит водитель Мартин Мацик.
Четыре гоночные машины, четкая стратегия и много денег на развитие и эксплуатацию
А про то, что КАМАЗ как бюджетная компания получает полную поддержку на всех фронтах, говорит и одно воспоминание гонщика Мартина Коломы. Пару лет назад в Москве была снежная буря, и длительное время казалось, что команда "КАМАЗ" пропустит старт южноамериканского "Дакара". Мы надеялись, что у нас в конце концов появится четкий путь к подиуму. А потом мы проснулись в день приемочных испытаний, а вокруг все было синим — Путин приказал разморозить военный аэропорт под Москвой, и всю команду перевезли в Южную Америку на армейских спецсредствах".
Оборудование высокой технологии и хорошие условия
КАМАЗ не осмеливался отправлять на старт "Дакара" непроверенную технику с той поры, как потерпел неудачу в 2016 году. Их грузовые автомобили имеют самую хорошую производительность на стартовом поле. Мощность 13-литровых двигателей составляет более 1 000 конских сил. За последние 2 года рядные шестицилиндровые двигатели подверглись последующему развитию, причем "Камаз" регулярно внедряет нововведения. 16-ступенчатые коробки передач считаются полностью автоматизированными.
Gaznaauto Сайт про автомобили