Gaznaauto Сайт про автомобили
Alfa Romeo Giulia та Stelvio еволюціонували з точки зору стилю та технологій, залишаючись вірними ДНК бренду, який з 1910 року характеризується благородною італійською спортивною елегантністю. Сьогодні обидві моделі характеризуються новим зовнішнім виглядом, що є результатом складних адаптивних (матричних) фар з новою матрицею Full-LED і абсолютно новою решіткою радіатора «Trilobo», яка підкреслює спорідненість з моделлю Tonale.
Stelvio Competizione 2023 Stelvio Competizione 2023 Stelvio Competizione 2023
Нові Alfa Romeo Giulia та Stelvio будуть доступні з лютого 2023 року
На передній частині нових версій Giulia і Stelvio радіаторна решітка з логотипом і нижні повітрозабірники мають унікальну обробку, яка є сучасною інтерпретацією знаменитої і унікальної решітки радіатора «Trilobo». Головною новинкою передньої частини автомобіля стали фари: від сьогодні на обох моделях дебютують адаптивні (матричні) фари «3+3» з новою матрицею Full-LED, які підкреслюють як спорідненість, так і відмінність від попередніх моделей. Вони підкреслюють як спорідненість з моделлю Tonale, так і нагадують про одну з відомих стильових особливостей бренду, представлену на культовому Alfa Romeo SZ Zagato і концепт-карі Alfa Romeo Proteo.
Alfa Romeo Stelvio Competizione
Унікальна передня частина нових версій Giulia і Stelvio сформована трьома модулями з денними ходовими вогнями і динамічними покажчиками повороту, які гарантують оптимальне освітлення завдяки впровадженню двох передових технологій. «Адаптивна система переднього освітлення» забезпечує безперервне регулювання ближнього світла фар відповідно до швидкості та умов руху, «Сегментована технологія дальнього світла без відблисків» автоматично визначає рух в обох напрямках в умовах недостатньої освітленості, щоб не засліплювати водіїв інших автомобілів, а пристрій «Ласкаво просимо і до побачення» активується кожного разу, коли водій зачиняє або відчиняє двері автомобіля.
Все це означає більшу ефективність — з точки зору довговічності та економії енергії — і більшу безпеку завдяки меншій втомі очей і кращому комфорту водіння. Також змінилося розташування світлодіодних задніх фар, що забезпечує ідеальне поєднання стилю і передових технологій, щоб підкреслити спортивний характер обох моделей. Зокрема, нова Giulia має нові задні ліхтарі зі скла з прозорим покриттям, в той час як задні ліхтарі нового Stelvio виконані з димчастого скла з чорним глянцевим покриттям.
Новий повністю цифровий дисплей годинника
Нові версії Giulia та Stelvio оснащені найсучаснішими технологіями, які забезпечують комфорт водіння, зберігаючи при цьому задоволення від водіння, характерне для Alfa Romeo. Серед найбільш характерних елементів нової моделі — цифровий дисплей годинника з його історичною «телескопічною» формою. Він включає в себе новий повністю цифровий 12,3-дюймовий TFT-екран, який дозволяє отримати доступ до всіх даних автомобіля і налаштувань для режиму автономного водіння.
Більше того, панель приладів можна переналаштувати на свій смак, обравши одну з трьох доступних конфігурацій: Evolved, Relax та Heritage. Evolved представляє майбутнє дизайну Alfa Romeo і використовує центральну зону екрану, зберігаючи при цьому два бічних годинника на місці. Relax фокусується на комфорті, не надає детальної інформації про автомобіль і не має двох годинників. Нарешті, Heritage натхненний культовими моделями бренду 1960-х і 1970-х років, з характерними деталями, такими як перевернуті цифри в кінці спідометра.
Технологія NFT та «Alfa Connect Services»
Нові версії Giulia та Stelvio мають плавний та інтуїтивно зрозумілий людино-машинний інтерфейс (HMI), який надає всі функції під рукою. Крім того, мультимедійна та інформаційна система пропонує завжди актуальний контент, функції та платформу «Alfa Connect Services» — широкий спектр корисних послуг для підвищення безпеки та комфорту, розроблену для надання оновлень «по повітрю». Наприклад, функція «Мій пульт» включає в себе різноманітні сервіси, в тому числі можливість дистанційного керування певними функціями автомобіля (замикання/відмикання дверей, миготіння фар) за допомогою смартфону/смарт-годинника.
Відтепер технологія NFT (Non-Fungible-Token), справжня інновація в автомобільному секторі, яку італійський бренд вперше застосував у моделі Tonale, а тепер пропонує у всьому модельному ряді, доступна і в нових Giulia та Stelvio. В основі технології лежить концепція «блокчейн-карти» — конфіденційного та незмінного запису основної інформації про кожен автомобіль. Ця особлива, проста у використанні та стійка бортова функція підкреслює інноваційний характер Alfa Romeo.
За згодою клієнта НМТ формує сертифікат, який фіксує термін експлуатації автомобіля. Сертифікат можна використовувати як гарантію того, що автомобіль належним чином обслуговувався та утримувався, що позитивно впливає на його залишкову вартість. На ринку вживаних автомобілів сертифікація NFT є важливим додатковим джерелом надійного підтвердження походження, на яке можуть розраховувати власники та дилери. У той же час, покупці будуть впевнені при виборі свого автомобіля.
Giulia Competizione 2023 Giulia Competizione 2023 Giulia Competizione 2023
Найкраща у своєму класі динаміка руху
Динаміка руху нових Alf Romeo Giulia та Stelvio в черговий раз підтверджена як найкраща у своєму класі у відповідних сегментах. Вони пропонують захоплюючий досвід водіння в найбільш автентичному дусі Alfa Romeo, що втілюється в правильному балансі між італійським дизайном, найсучаснішими двигунами, ідеальним розподілом ваги, унікальними технічними рішеннями та відмінним співвідношенням ваги до потужності.
З цієї «магічної» формули походить квінтесенція спортивного характеру попередніх і нинішніх моделей Alfa Romeo, який еволюціонував з часів Tonale (символу метаморфози бренду), щоб переосмислити спортивність 21-го століття, в ідеальній гармонії з дедалі більш сталою мобільністю. Щоб досягти нових рівнів спортивних результатів та ефективності, світовий італійський бренд може покластися на свою визнану досконалість. Варто лише сісти за кермо нових Giulia та Stelvio, щоб зрозуміти, що саме так виглядає майбутнє автомобілебудування.
Alfa Romeo Giulia Competizione
Легкість та маневреність: надзвичайно динамічна та спортивна поведінка Giulia та Stelvio є результатом широкого використання надлегких матеріалів, таких як алюміній (наприклад, для блоку двигуна) та вуглецеве волокно (для карданного валу), взятих безпосередньо зі світу перегонів.
Інтегрований привід з технологією Q4: створений для реактивного та прогнозованого керування рушійною силою автомобіля, що забезпечує максимальний рівень продуктивності, економічності та безпеки. Технологія Q4 має всі переваги приводу 4×4, гарантуючи при цьому низьку витрату палива, швидку реакцію та задоволення від водіння, властиве задньопривідному автомобілю. В основі системи лежить активна система розподілу крутного моменту (активна коробка розподілу крутного моменту або ATC), яка відстежує умови зчеплення з дорогою і запити водія в режимі реального часу, щоб гарантувати найкращі характеристики в будь-який час.
Система Q4 від Alfa Romeo підтримує задньопривідний автомобіль до тих пір, поки він не наблизиться до межі зчеплення, або, в залежності від конкретного запиту водія, муфти в системі розподілу не замикаються і до 50% крутного моменту передається на передню вісь менш ніж за 150 мс, таким чином запобігаючи пробуксовці коліс і забезпечуючи максимальну продуктивність автомобіля і ефективність водіння.
Самоблокувальний механічний диференціал Q2
У версії оснащення Veloce можна комбінувати інтегральний привід Q4 з механічним диференціалом підвищеного тертя Q2, який також доступний на замовлення на версіях, що пропонуються тільки з заднім приводом. Диференціал підвищує маневреність і спортивність автомобіля, гарантуючи кращу стійкість в поворотах на високій швидкості і при бічному прискоренні, а також максимальну безпеку на мокрій або слизькій дорозі завдяки постійному контролю над колесами і зменшенню пробуксовки.
Підвіска Alfa Link
Керування автомобілем Alfa Romeo — це унікальне та незабутнє відчуття. Це також завдяки ексклюзивній конструкції підвіски AlfaTM Link. На передній осі встановлена чотириланкова підвіска з напіввіртуальною торсіонною віссю, яка оптимізує ефект фільтрації і дозволяє водієві здійснювати швидкі і точні повороти, забезпечуючи безкомпромісну поведінку на дорозі. На задній осі автомобілі оснащені новою системою Multilink, запатентованою Alfa Romeo, яка забезпечує високу якість керованості в поєднанні з відмінним комфортом. Ексклюзивом спеціальної серії Competizione є активна підвіска AlfaTM з електронним управлінням демпфуванням, яка безперервно адаптується до умов руху на дорозі і дозволяє вибрати стиль водіння, більш орієнтований на продуктивність або комфорт.
Інтегрована гальмівна система (IBS)
Електромеханічна система, що поєднує в собі контроль стійкості з традиційною системою допомоги при гальмуванні, гарантує миттєве спрацьовування гальм і рекордно короткий гальмівний шлях, а також значну оптимізацію навантаження. Використання електроприводу гальм дозволяє значно зменшити кількість компонентів у моторному відсіку, замінивши блок, що складається з головного циліндра, сервоприводу гальм і ESP, на один компонент, що гарантує меншу споряджену масу, роблячи автомобіль більш керованим.
Крім того, відмінну динаміку руху Giulia та Stelvio забезпечує надзвичайно пряме рульове управління, яке працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF з алюмінієвими пелюстками перемикання передач, що гарантує неперевершену керованість в поворотах. Крім того, для забезпечення ідеального балансу між задоволенням від водіння та системами допомоги водієві, нові Giulia та Stelvio пропонують повний набір передових систем допомоги водієві (ADAS), що забезпечують автономне водіння 2-го рівня.
Це означає, що водій може дозволити автомобілю контролювати прискорення, гальмування та рульове управління за певних умов за допомогою електронних систем, які вимагають постійного нагляду водія. Ці системи підтримують водія та забезпечують більший комфорт під час тривалих поїздок. Однак водій повинен у всіх випадках зберігати постійний контроль над автомобілем, постійно тримаючи руки на кермі.
Стратегія, заснована на простій та інтуїтивно зрозумілій логіці модельного ряду
Нові Giulia та Stelvio відповідають новій логіці модельного ряду, запровадженій разом з Alfa Romeo Tonale, що ще більше полегшує клієнтам конфігурацію автомобіля. Насправді, є два основні рівні оснащення — Super і Ti-, обидва з чітко визначеними технічними характеристиками, щоб задовольнити найвибагливіших клієнтів. Рівень оснащення Super, який є початковим рівнем унікального досвіду, пропонованого Alfa Romeo, можна персоналізувати, вибравши пакет Sprint, який включає численні додаткові опції з виразно спортивним характером.
З іншого боку, рівень оснащення Ti, який підкреслює елегантність та особливий характер обох автомобілів, може бути ще більше покращений за допомогою пакета Veloce, щоб ще більше підвищити керованість, продуктивність та спортивність. Слід також пам’ятати, що назви Super, Sprint, Ti і Veloce мають коріння в традиціях Alfa Romeo. Кожна з чотирьох версій відповідає потребам клієнтів, які шукають справжній симбіоз зі своїм автомобілем. Крім того, нові Giulia і Stelvio пропонують важливі інновації в області двигунів: задньопривідний дизельний двигун потужністю 160 к.с. тепер доступний для всіх моделей модельного ряду. Потужний бензиновий двигун потужністю 280 к.с. та дизель потужністю 210 к.с. з інтегрованим приводом доповнюють лінійку.
Спеціальна серія Competizione, найвище вираження продуктивності та стилю, з сертифікатом NFT
З нагоди дебюту нових Giulia та Stelvio бренд Alfa Romeo представляє спеціальну серію Competizione — справжнє поєднання стилю та технологій, яке неодмінно сподобається відданим шанувальникам Alfa Romeo. Заснована на версії оснащення Veloce і доступна з будь-яким з вищезгаданих двигунів, прем’єрна версія є топовою в лінійці і відрізняється ексклюзивним матово-сірим кольором Moon Light і червоними гальмівними супортами. Виразно спортивний вигляд нового Alfa Stelvio ще більше підкреслюють 21-дюймові колісні диски. В інтер’єрі виділяється аудіосистема Harman/Kardon, а також обтягнута шкірою приладова панель і сидіння з контрастною червоною прострочкою.
Крім того, спеціальна серія відрізняється тонованими вікнами і логотипом Competizione на бічних панелях і передньому підголівнику. У стандартну комплектацію Competizione входить ексклюзивна активна підвіска Alfa Active Suspension і технологія NFT (Non-Fungible Token), що засвідчує унікальність кожного автомобіля Competizione і гарантує його оригінальну конфігурацію. Це квінтесенція Alfa Romeo з точки зору стилю, продуктивності та технологій.
