Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

«Пускач» Ritmix RJS-18000, що потрапив на наш тест, — з розряду силових. Він має акумулятор ємністю 18 ампер-годин, хоча для запуску мотора зазвичай вистачає і вдвічі меншої ємності. Це означає, що потужна батарея працює під час запуску двигуна в полегшеному режимі, а під час використання як мобільного джерела струму зможе довго живити найрізноманітніші гаджети.

Більшість виробників автомобільних гаджетів стабільно освоїли випуск портативних пускових пристроїв на літієвих батареях — «бустерів». Технологія благополучно пройшла період становлення, якість «пускачів» зараз доволі висока незалежно від марки, і покупець фактично обирає їх за двома параметрами — ємністю батареї і наявністю додаткових корисних аксесуарів. Що ємніший акумулятор встановлений у пристрої, то легший режим роботи, і то довшим буде життя гаджета. Ну а наявність різних «прибамбасів» виводить можливості приладу далеко за межі підкапотного простору автомобіля, для якого «бустери» від початку і розроблялися!

Конструкція і комплектація

Ritmix RJS-18000 виконаний у пластиковому корпусі з «софт-тач» покриттям і прикрашений яскравою помаранчевою декоративною смугою. Індикатор зарядженості являє собою лінійну шкалу з п’яти синіх діодів. На боці розміщено гніздо зарядки, гніздо 12 вольт/10 ампер, гніздо 19 вольт для зарядки ноутбуків і кнопка перемикання режимів. На торці — силове гніздо для прикурювальних «крокодилів», два 2-амперних USB-роз’єми і ліхтарик з режимом постійного світіння і аварійного стробоскопа.

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

«Крокодили» для під’єднання до автомобільного акумулятора — якісні, потужні, із зазубреними мідними контактними пластинами, які з’єднані між собою дротом-перемичкою для збільшення площі контакту. У розрив плюсового дроту ввімкнено захист від неправильного підключення — потужний діод Шотткі з малим падінням напруги на ньому.

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

Маса пристрою — 600 грамів. Чимало, але і потужність досить висока!

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

Заряджається пристрій від мережевого або автомобільного зарядників.

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

Ще одна з переваг Ritmix RJS-18000 — зручний жорсткий кейс. Багато виробників пускових бустерів економлять на чохлах для пристроїв і супутніх аксесуарів, унаслідок чого ґаджет деколи пошкоджується, або губляться різні кабелі, перехіднички та зарядники.

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

Запуск двигуна

Пікова віддача Ritmix RJS-18000 — 700 ампер. Настільки високий струм компактний пристрій здатний видати протягом буквально часток секунд — але, власне, довше і не треба. Піковий струм — це струм страгування стартера з місця, що миттєво падає в рази після того, як той зробить буквально чверть обороту і почне обертання. Причому мається на увазі навіть не чверть обороту колінвала, а власного ротора стартера! Номінальний же робочий струм Ritmix RJS-18000 — до 350 ампер; з такими параметрами гаджет запустить бензиновий двигун об’ємом до 6 літрів або дизельний до 4 літрів.

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

Зазвичай «джамп-стартер» підключають паралельно клемам штатного акумулятора, що сів. Але найбільш наочний спосіб демонстрації ефективності портативних пускових пристроїв — запуск двигуна БЕЗ акумулятора взагалі! Практичної необхідності в такому трюку немає, і на сучасних і просунутих в електроніці машинах він навіть може бути шкідливим (власне, в інструкції до Ritmix RJS-18000 це прямим текстом забороняється! ).

Але будемо відверті — вельми переконливо, коли коробочка розміром з три пачки сигарет з легкістю провертає і заводить мотор у мороз без найменшої допомоги з боку рідного акумулятора!

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

Проте важливо пам’ятати: як і будь-який пристрій на основі літій-іонних батарей, Ritmix RJS-18000 не любить холоду! Тримати його взимку в автомобілі постійно — в багажнику або бардачку — не можна. Хоча влітку — запросто…

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

1 / 2

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

2 / 2

Смартфони, планшети, ноутбуки

Зручно, коли в автомобілі який-небудь 12-вольтовий пристрій можна залишити в салоні працюючим від прикурювача, якщо ключ вийнято із замка запалювання, і двері замкнені. Сьогодні таке трапляється вельми нечасто — і прикурювач, і ідентичні за форматом 12-вольтові розетки знеструмлюються через замок. У принципі, своя логіка в цьому є: виробник позбавляє забудькуватих зайвої можливості вбити акумулятор. Однак часом вельми корисно буває залишити в бардачку телефон, планшет або портативні радіостанції, які заряджаються, а в багажнику, наприклад, — компактний автохолодильник на елементах Пельтьє.

З портативним пусковим пристроєм Ritmix RJS-18000 ця історія стає простішою.

На корпусі гаджета є два USB-роз’єми з вихідним струмом 2,1 ампера кожен — для смартфонів, планшетів, екшн-відеокамер і багато чого іншого. Для лептопів усередині пускового пристрою є перетворювач, що робить з 12 вольт стандартні ноутбучні 19 вольт, а в комплекті йде набір перехідників під зарядні гнізда більшості популярних марок портативних комп’ютерів.

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000
Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

12 вольт/10 ампер

Багато сучасних акумуляторних пускових пристроїв (і Ritmix RJS-18000 — не виняток) мають додатковий універсальний вихід 12 вольт/10 ампер під стандартний штирьовий роз’єм діаметром 5,5 мм. Це дуже зручно, якщо ви практикуєте автомобільний туризм: виїзди на риболовлю, полювання або просто на природу з ночівлею — у таких походах розумно використовувати незалежне мобільне джерело струму там, де ви раніше застосовували акумулятор машини.

Якщо ви дружите з елементарною електротехнікою і паяльником, а також заздалегідь придбаєте в магазині радіотоварів кілька штекерів 5,5 мм типу «тато», то зможете виготовити низку корисних пристроїв для автомобільних (і навіть піших) вилазок «в аутдор».

Наприклад, RJS-18000 чудово підходить для освітлення табору-бівака. Встановлена над галявиною або розкладним столом на 2-3-метровій палиці 12-вольтова LED-лампочка відмінно освітить ввечері місце стоянки замість автомобільного акумулятора. Витрата енергії залежить від потужності світильника, асортимент яких в автомагазинах і на Аліекспресі величезний. Застосувавши діодну лампу або панель зі споживаним струмом 50-100 мА, можна освітлювати табір вечорами весь тиждень. А також за необхідності живити від «пускача» популярні у туристів печі-щіпкарні з наддувом, вентилятор пропанових теплообмінників для намету, що стали модними у зимових рибалок, і багато іншого.

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

Ще один варіант використання Ritmix RJS-18000 як мобільної батареї — спільно з галогенним ліхтарем. Багатьом, напевно, знайомі здоровенні галогенні ліхтарі-прожектори в яскраво-жовтих корпусах, що продавалися під найрізноманітнішими марками — їх часто любили дарувати як корпоративні подарунки на 23 лютого… Ці ліхтарі оснащували 6-вольтовою свинцево-кислотною гелевою батареєю і галогенною лампою H3 на 30 ват. Їхня потужність категорично надлишкова для побутового застосування — такий прожектор має сенс хіба що в полі або на воді. Габарити теж надлишкові — незрозуміло, куди цього динозавра сунути або покласти. У результаті більшість власників рано чи пізно відкладали їх куди подалі, а коли за нагоди діставали, то виявляли, що свинцевий акумулятор безнадійно деградував — ліхтар швидко заряджається, горить після цього кілька хвилин і гасне… Тисячі таких ліхтарів завалялися у людей удома на запорошених полицях і в гаражах.

Вартість нового акумулятора часто перевищує вартість ліхтаря в зборі, тому такі прожектори часто відправляють на горище або в сміття. А ось спільно з пусковим пристроєм RJS-18000 вони здатні ще попрацювати! Шестивольтову лампу стандарту H3 замінюємо на аналогічну світлодіодну 12-вольтну і виводимо з ліхтаря дріт завдовжки метр-півтора зі штекером на кінці для під’єднання до пускового пристрою. Такий прожектор буде зручним, якщо ви добираєтеся небезпечно закоряженим торфовищем до місця риболовлі на надувній моторці в досвітній темряві, або як пошуковий у разі якоїсь екстремальної ситуації.

Для машини, човна і намету: тест пускового пристрою Ritmix RJS-18000

Для огляду ми взяли флагманський «пускач» від Ritmix — модель з найбільш ємним акумулятором. Але в лінійці пускових пристроїв RJS (Ritmix Jump Starter) є і менш потужні пристрої, запасу струму яких вистачить для більшості легкових седанів, кросоверів і позашляховиків — RJS-15000 і RJS-12000.

RJS-15000 — Ємність батареї — 15 000 мАг, стартовий струм 300 А, піковий струм — 600 А. Запустить бензиновий двигун об’ємом до 6 л або дизельний до 3,5 л. Також працює як портативний ліхтар і зовнішній акумулятор для зарядки гаджетів.

Комплектація:

  • Зручний кейс для зберігання і перенесення пристрою
  • Кабель зарядки пристрою від прикурювача
  • Зарядний пристрій від мережі 220 вольт
  • Перехідники і кабель для зарядки для мобільних пристроїв і ноутбуків
  • Затискачі для підключення до акумулятора автомобіля

RJS-12000 — Ємність батареї — 12 000 мАг, стартовий струм 300 А, піковий струм — 600 А. Запустить бензиновий двигун об’ємом до 6 л або дизельний до 3 л. Також працює як портативний ліхтар і зовнішній акумулятор для зарядки гаджетів.

Комплектація:

  • Зручний кейс для зберігання і перенесення пристрою
  • Кабель зарядки пристрою від прикурювача
  • Зарядний пристрій від мережі 220 вольт
  • Перехідники і кабель для зарядки для мобільних пристроїв і ноутбуків
  • Затискачі для підключення до акумулятора автомобіля

Check Also

Моніторинг паркування

Кому з нас не дряпали машину — біля під’їзду, біля магазину, на організованій стоянці. І …