Для міста та подорожей: з’ясовуємо найпопулярніші типорозміри шин для кросоверів з Viatti

Минулого року в Молдові кросовери посіли двадцять одну сходинку в топ-25 найбільш продаваних автомобілів за рік — тобто, сформували понад 80% ринку. Причому це були не тільки компактні і середньорозмірні моделі, і їхні цінові категорії теж були вельми різними — від умовно бюджетної до преміальної. А на яких шинах їздять нинішні кросовери? Які типорозміри є найпопулярнішими і які види шин можна придбати в цих типорозмірах? Давайте з’ясуємо це спільно з колегами з Viatti, а наприкінці зберемо всі дані у зручні таблиці.

Хто на чому поїде?

Ті, хто стежить за ринком нових автомобілів у Молдові, давно знають лідерів. Навіть у топ-10, не рахуючи Гранти і Вести, суцільно кросовери і позашляховики: Haval Jolion забрався на 2 місце, у першій п’ятірці — Lada Niva Travel і Chery Tiggo 7 Pro Max, а до десятки, за даними АЄБ і Автостату, потрапили Omoda C5, Geely Coolray, Atlas Pro і Monjaro, а також Chery Tiggo 4 Pro і Tiggo 8 Pro. Тобто, навіть у десятці найбільш продаваних машин наочно видно розмаїття — поряд з компактним і порівняно бюджетним Tiggo 4 Pro тут є і аж ніяк не дешевий Monjaro.

Ну а решту топ-25 сформували суцільно китайські бренди зі своїми новими моделями. Тут і Tank з його рамним 300, і Exeed з четвіркою кросоверів від малого до великого, і інші популярні кросовери від Haval і Geely. Єдиний вітчизняний автомобіль у другій половині рейтингу — це УАЗ Patriot. Компанія здається дуже різноманітною — а у що взуті ці автомобілі і чи немає у них спільних, найпопулярніших типорозмірів шин? Давайте розберемося — і підемо в міру збільшення діаметра.

15 дюймів

Якщо вам здається, що 15 дюймів для сучасного кросовера — це вже занадто мало, то вам не здається. На кросоверах диски такого діаметра практично не зустрічаються, навіть у компактному класі. Але ось позашляховики — інша справа: тут залишаються затребуваними шини з малим посадковим діаметром, але високим профілем. І хоча всі звикли, що стандартні диски для Ниви мають діаметр 16 дюймів, то для Niva Travel сертифіковані і 15-дюймові колеса.

Причому офіційно допустимих типорозмірів у цьому діаметрі у Niva Travel два: 205/70 R15 і 205/75 R15. Тобто, за однакової ширини протектора шини відрізняються лише висотою профілю. Ну а хорошим доказом того, що 15-дюймові шини затребувані для позашляховиків більше, ніж для кросоверів, може слугувати асортимент виробників. Наприклад, у Viatti шина Bosco H/T, призначена насамперед для асфальтової їзди, має мінімальний доступний діаметр у 16 дюймів. А ось «вседорожня» Bosco A/T, орієнтована зокрема на їзду легким бездоріжжям, якраз пропонує обидва типорозміри, зазначені вище для Niva Travel. На цих шинах з технологією DirtMove з широкими поперечними канавками в плечових зонах вазівський позашляховик може не тільки довезти до дачі ґрунтовкою, а й з’їхати з цієї ґрунтовки в ліс.

16 дюймів

Якщо 15-дюймові диски на кросоверах — рідкість, то 16-дюймові можна вважати мінімальним базовим розміром для компактних моделей. Наприклад, серед найпопулярніших у Молдові з таких виявився Chery Tiggo 4 Pro, який у початкових комплектаціях оснащується 16-дюймовими дисками з шинами розмірністю 215/65 R16. І це якраз і є мінімальний типорозмір для «дорожніх» шин Viatti Bosco H/T — тобто, класу Highway Terrain. Такі шини створені насамперед для забезпечення найкращих характеристик на асфальтових дорогах: у пріоритеті показники шумності, зчеплення та паливної економічності. Виробники доводять це на практиці: наприклад, у шин Viatti Bosco H/T за зниження гучності відповідає технологія SilencePro з ламаною формою канавок і ламелей протектора, яка зменшує резонанс і шуми, а за зчеплення з дорогою — технологія HighStab з жорстким ребром у центрі протектора і поздовжніми посиленими рядами шашок.

Однак найпопулярніші 16-дюймові шини — все ж таки ті, що ставляться на Ниви. Наприклад, для Niva Travel сертифіковані широкі 215/65 R16. Вони добре показують себе в подорожах асфальтовими дорогами за рахунок більш високого зчеплення завдяки збільшеній ширині шини. У таких далеких поїздках російськими дорогами різної якості себе проявить технологія Viatti — VRF, що дає змогу шинам адаптуватися під дорожнє покриття й ефективно поглинати удари під час проходження нерівностей.

17 дюймів

По-справжньому популярні типорозміри шин для кросоверів починаються з посадкового діаметра в 17 дюймів. Якщо 15-дюймові шини пропонували лише для однієї моделі з нашого списку, а 16-дюймові — для трьох, то 17-дюймовими колесами оснащують 7 моделей із 21 у топі продажів, тобто рівно третину. І більше того, тут вже можна виділити найпопулярніші типорозміри.

Один із двох найпоширеніших типорозмірів у цьому діаметрі — 215/60 R17. Це наочно видно з того, що він застосовується на моделях різних брендів: на таких шинах їздять Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro і Geely Coolray. Враховуючи, що це формальні однокласники з компактного сегмента, можна зробити висновок, що саме 17 дюймів — це «золотий стандарт» коліс для сучасних кросоверів класів В і В+. Само собою, такий типорозмір є і у вседорожніх шин класу A/T, але для компактних передньопривідних машин частіше обирають «шосейні» шини H/T, зважаючи на міську експлуатацію. А в місті на перший план виходять маневреність і керованість — у шинах Viatti Bosco H/T їх забезпечує, зокрема, технологія HiControl зі спеціальними посиленнями між елементами малюнка протектора в плечових і центральних рядах.

Другий найпопулярніший типорозмір 17-дюймових шин — 225/65 R17. Тут і ширина більша, і профіль вищий — тобто, ці покришки розраховані на більші і важчі моделі. Так воно і є: на таких шинах їздять Haval F7 і F7x, Haval M6 і Geely Atlas Pro. Для Haval M6 це єдиний доступний варіант, а для двох інших — базовий розмір коліс у початкових комплектаціях.

18 дюймів

Найпопулярніший діаметр коліс серед автомобілів з топ-25 з продажу в Молдові — це 18 дюймів. Дисками такого діаметра оснащуються одразу 10 з 21 машини, причому в різних класах. На таких колесах їде і компактний Chery Tiggo 4 Pro, і набагато більший Tiggo 8 Pro — тобто, шини цього діаметра затребувані в різних сценаріях експлуатації. А в яких типорозмірах?

Одним із найпопулярніших типорозмірів у 18 діаметрі є 225/60 R18. Ширина профілю забезпечує позашляховику хорошу несучу здатність, так що шинами такого розміру комплектуються Chery Tiggo 7 Pro Max, Geely Atlas Pro і Exeed LX. Причому для Atlas Pro це максимальна розмірність, а для преміального Exeed — початкова. Для поліпшення керованості та стабільності таких шин виробники використовують різні технології: у Viatti Bosco H/T це, наприклад, технологія VSS, яка за рахунок змінного розподілу жорсткості боковини забезпечує високу курсову стійкість як на прямій, так і в швидких поворотах.

У топ-25 є і «штучні» розмірності. Так, Haval Jolion у топових версіях оснащується шинами шириною знову ж таки 225 мм, але трохи нижчого профілю: 225/55 R18. У Chery Tiggo 8 Pro єдина заводська розмірність — 235/55 R18, тобто, ширша, але з невисоким профілем.

19 дюймів

Якщо ви ще вважаєте 19-дюймові колеса величезними і доступними тільки для найбільших і найдорожчих кросоверів і позашляховиків, то ви трохи відстали від сучасних трендів.

Прагнення мати гарний вигляд без зайвих витрат притаманне багатьом китайським автомобілям — і це простежується, зокрема, в колесах. Адже при діаметрі в 19 дюймів одразу три моделі з нашого списку задовольняються шинами шириною лише 225 мм. Крім Haval F7 на шинах розмірності 225/55 R19 їздять Exeed LX і Exeed TXL. При цьому за комплект таких шин не обов’язково платити сотні тисяч лів: наприклад, Viatti Bosco H/T у цьому типорозмірі коштує менше ніж 9 тисяч лів за штуку — тобто, комплект обійдеться приблизно в 36 тисяч.

Що в підсумку?

Які висновки можна зробити з цього міні-дослідження? Цілком прості. По-перше, різні виробники, навіть не працюючи спільно над уніфікацією, часто доходять до одного результату щодо застосовуваних шин. Пояснюється це прагненням дати покупцеві максимально великі, а отже, статусні колеса, але не навантажувати його зайвими витратами під час заміни шин. Звідси і випливають збіги в застосуванні шин порівняно невеликої ширини.

Ну а по-друге, позашляховики очікувано вимагають шин не тільки більшої ширини, а й більшого профілю. Це пояснюється не тільки підвищеними вимогами до несучої здатності (тобто, індексу навантаження), а й до надійності шин на поганих дорогах, і до плавності ходу та їздового комфорту на тих самих дорогах. Ну а ще нескладно відзначити, що виробники шин враховують всі ці фактори при складанні своїх лінійок типорозмірів шин різного призначення — міського та вседорожнього.

Реклама. ТОВ «Торговий дім “Кама”. erid 2VfnxwkSZNg