Оскільки наш сайт називається не «Двигун.ру» або «Понижувальна передача», а «Колеса.ру», ми вирішили, що маємо повне право на секундочку відволіктися від реву моторів і вереску шин і вслухатися в клацання монеток і тихий скрекіт кареток, звернувши свій погляд на техніку з колесами, але без двигуна. На велосипеди, тобто. Тим паче що про них ми вже писали і раніше. А сьогодні надихнув нас на це новий велосипед від BMW — Cruise M-Bike, який можна купити навіть у Молдові, заплативши 84 990 лів. Подивившись на нього, ми одразу згадали ще трійку свіжих і дуже красивих двоколісних «коней» від інших автовиробників.
BMW
Ціна: 1 100 євро.
Насправді Cruise M-Bike — не рідкість і не такий вже нетиповий продукт для BMW. Компанія не перший рік пропонує доволі широку низку моделей, починаючи від дитячих і підліткових велосипедів, продовжуючи простими прогулянковими моделями з гальмами-«вібрейками» і закінчуючи серйозними двопідвісами з дисковою «гідравлікою» і легкою алюмінієвою рамою, пофарбованою порошковою фарбою. А заодно в інтернет-магазині BMW ви можете купити собі рюкзак для велопрогулянок, новий шолом і комплект крил для свого Cruise Bike.
Герой сьогоднішнього огляду, BMW Cruise M-Bike, теж може похвалитися дисковими гідравлічними гальмами, алюмінієвою рамою, висококласною системою Shimano Deore на 30 швидкостей, пристойною вилкою SR Suntour XCR RL-R і покришками Continental. Усе це в сумі забезпечує йому чудовий зовнішній вигляд і дає змогу добре їхати, особливо якщо їзда — це прогулянка до гаража з новою M3 всередині.
Ми опустимо докладніший опис BMW Shop, інакше можна безнадійно захопитися вибором нового кухля з олдтаймером, флешки у вигляді ключа від BMW M-series або комп’ютерної мишки у вигляді BMW i8, а це все ж таки не зовсім наш профіль (хоча зачекайте, ось як дорвемося як-небудь на вихідних до «солодкого» і напишемо огляд цікавих аксесуарів!). Однак нову галочку в списку цікавих інтернет-магазинів подумки все ж поставимо, а самі перейдемо до наступного експоната сьогоднішньої виставки.
Peugeot
Ціна: 3 500 євро.
Взагалі, Peugeot настільки різноплановий виробник, що велосипеди в його продуктовій лінійці виглядають як щось само собою зрозуміле. Модельний ряд при цьому такий широкий, що зупинити свій погляд на чому-небудь зможе будь-який велосипедист, від власника «шосера» до любителя «ендуро». Нашу увагу прикував якраз представник оффроуд-лінійки, який нагадав своїм виглядом Peugeot 2008 DKR, що підкорював пустелі і штурмував бархани на знаменитому ралі-рейді до Дакара цього року.
Його ім’я Peugeot RSM21.100, і його схожість з 2008 DKR незаперечна. По-перше, вони обидва задньопривідні. По-друге, вони обидва наділені «злою» гумою і серйозним комплектом амортизаторів спереду і ззаду. А по-третє, вони обидва створені для того, щоб виходити на старти спецділянок і «задавати жару» своїм суперникам. Конкретно цей велосипед має у своєму арсеналі топову «навіску» Sram XX, амортизатори від Rock Shox та гідравлічні дискові гальма Avid Code. Подивіться на нього уважно: це той винятковий випадок, коли Peugeot може якщо не «побити» BMW, то як мінімум виступити з ним на одному рівні.
До речі, для інтересу погляньте на Peugeot AE21 HYbrid — «розумний» велосипед на батарейках, з відсіком для сумки з ноутбуком і оснащений портом USB для зарядки гаджетів. Можливо, ось воно, майбутнє, яким його бачили колись?
Audi
Ціна: немає.
У 2012 році Audi представила концепт електровелосипеда, який вражає уяву і донині: футуристичний дизайн, прогресивна «начинка» і повністю карбонові рама та колісні диски. Audi e-bike міг похвалитися електромотором на 2,3 кіловата, бортовим комп’ютером із сенсорним екраном, світлодіодною світлотехнікою і регулюванням висоти сидіння не якимось там ексцентриком на підсідельному штирі, а клавішами на кермі. Максимальна швидкість — 50 км/год, розгін до «сотні»… ем… щось ми захопилися.
Так, запас ходу становить 100 кілометрів — ось що ми хотіли сказати. А якщо ви вирішите «допомогти» велосипеду, крутячи педалі (хоча начебто і не панська це справа на такій техніці), то зможете розігнатися аж до 80 км/год. Тут велоекстремали, всякі там «шосери» на «фікседах» лише посміхнуться в кулак, але якщо відкинути всі їхні поїздки в сліпстрімі за вантажівками, то 80 км/год — це швидкість, часом недосяжна в міських умовах навіть для автомобіля, а вже для велосипеда це і зовсім практично межа мрій.
До того ж, купивши такий велосипед, їздити, найімовірніше, ви стали б навмисне повільно, щоб дати всім оточуючим помилуватися його витонченою незграбністю та ексклюзивною технологічністю. Зрештою, не кожен їздить у булочну на такому сплаві карбону та електрики.
Porsche
Ціна: 5 900 євро.
Так, Porsche теж досягла успіху на терені створення сучасної двоколісної техніки. На відміну від Audi e-bike, у підкореному нами велосипеді Porsche RS дотримується принцип «нічого зайвого». У ньому і справді немає абсолютно нічого зайвого: ніяких амортизаторів, складних підвісок і «зубастих» коліс, що погіршують накат, — тільки ви і дорога, якою ви мчитеся на цій «стрілі» з карбону. Все тут зроблено на догоду зменшення ваги, і підсумковий результат вражає — 9 кілограмів. При цьому на велосипеді збережено дискові гальма і 20-швидкісну трансмісію Shimano, тобто це не урізаний за всіма статтями спортивний снаряд, а повноцінний двоколісний болід, покататися на якому дзеркально-гладким шосе — найвище задоволення.
Як сказано в промокаталозі самого виробника, це «перший Porsche з двома педалями газу». І нас анітрохи не хвилює навіть коментар, написаний дрібним шрифтом під зірочкою, в якому сказано: «Велосипеди Porsche через свою конструкцію і встановлене обладнання не дозволені для експлуатації на дорогах громадського користування. Перед експлуатацією на дорогах громадського користування слід встановити додаткове обладнання». Для такого велосипеда можна спеціально укатати п’ятикілометрову пряму навпроти своєї вілли, щоб раз на тиждень забути про все і промчати з вітерцем на цьому творінні німецької інженерної думки.
Читайте також:
Поділитися: 1 0 1 Підпишіться на нас у Яндекс Дзен
Додати коментар
Для коментування вам необхідно авторизуватися
Увійти
Коментар відправлено
3 коментарі
16.04.2015 13:28
Олексій Горчиця
16.04.2015 17:16
Андрій Чепелєв
Це суцільний суб’єктивізм автора! Він вибрав найкрасивіші на його погляд. Тут багато чого немає, не тільки Субару.