Двигуни audi a3 характеристики, масло, опис, тюнінг

Audi A3 / S3 / RS3

Audi A3 — сімейство компактних автомобілів преміум класу, що виступають в популярному сегменті C. У гамі бренду Audi, модель А3 займає положення між маленьким Audi A1 і середнім седаном Audi A4.

До конкурентам А3 можна віднести інші люксові автомобілі гольф-класу: Volvo C30, BMW 1-Series / 2-Series, Mercedes-Benz A-Class, Lexus CT, Alfa Romeo Giulietta (в момент її виробництва) та інші подібні автомобілі.

Audi A3 by Vauxford / CC BY 4.0 / Compressed

Базою для автомобіля послужив, далеко не найгірший і всім відомий, Volkswagen Golf. Разом з ним перейшли і мотори як в чистому вигляді, так і перероблені. По частині силових агрегатів, Ауді А3 може задовольнити практично будь-якого покупця, тут є як атмосферники, так і турбомотор, від малопотужних 1.6 л., до 250 сильних шестициліндрових двигунів. Крім того, на базі Golf R розроблена спортивна Audi S3 з потужним 2.0-літровим турбомотором на 300+ л.з. Тим, кому цього мало, є ще більш потужна Audi RS3, з 5-циліндровим 2.5-літровим турбованим двигуном на 400 л.з. (Або менше, залежно від покоління автомобіля).

Не обійшли стороною і дизельні двигуни: тут типові фольксвагеновские 1.6 TDI, 1.9 TDI і 2.0 TDI, добре знайомі по Skoda Octavia, VW Golf і іншим автомобілям VAG.

Вікімоторс нагадає технічні характеристики всіх цих моторів, їх плюси і мінуси, проблеми та ремонт, яке масло лити в двигун Ауді А3, тюнінг та інше інше.

4 покоління 8Y (2020 року — н.в.)

Audi A3 30 TFSI (116 л.з.) — 1.0 л.

Audi A3 30 g-tron (131 л.з.) — 1.5 л.

Audi A3 35 TFSI (150 л.з.) — 1.5 л.

Audi A3 40 TFSI e (150 л.з.) — 1.4 л.

Audi A3 45 TFSI e (150 л.з.) — 1.4 л.

Audi S3 (310 л.з.) — 2.0 л. TFSI

Audi A3 30 TDI (116 л.з.) — 2.0 л.

Audi A3 35 TDI (150 л.з.) — 2.0 л.

Audi A3 40 TDI (200 л.з.) — 2.0 л.

Alfa Romeo goes hatchback-free after axing the Giulietta

It will fill the gap in its range with, that’s right, a crossover

  • 0 Comments
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta
  • 2020 Alfa Romeo Giulietta

More Photos

Alfa Romeo exited the hatchback segment by ending production of the Giulietta, a Volkswagen Golf-sized model introduced in 2010. It’s planning on filling the void in its range with a city-friendly crossover in the coming years.

Honored with a heritage-laced nameplate, the Giulietta made its debut in Milan as Alfa Romeo celebrated its 100th birthday. Executives considered selling it in the United States but decided to keep it on the other side of the pond, though its basic platform underpinned the short-lived Dodge Dart. In its home country, the hatchback was positioned as a premium model that reflected the firm’s upmarket ambitions. It slotted beneath the Giulia.

Stylists made several visual tweaks to the Giulietta during its 10-year life cycle, and they managed to keep it looking relatively fresh. It’s a different story inside, where the 2020 model feels about as old as it is.

Alfa Romeo’s earlier hatchbacks — including the 147 — spawned high-performance variants that still raise eyebrows several decades after their launch, but the Giulietta never received the full go-fast treatment. Over the course of its production run, engine options ranged from a 104-horsepower 1.4-liter turbo four to a 1.8-liter four-cylinder turbocharged to 240 horsepower. Front-wheel-drive was the only configuration offered.

Over 400,000 units of the Giulietta were manufactured in Italy between 2010 and 2020. The final example was made shortly before Christmas, according to French website Caradisiac. We do not know what it looks like or where it’s off to. Alfa could choose to put it in its collection, or it might send it to an unsuspecting dealer.

The news comes a couple of weeks after news that the slow-selling Alfa 4C Spider was among the cars that will not be coming back in 2021.

Posted on