Gaznaauto Сайт про автомобили
Чтобы стать хорошим дизайнером автомобилей, необходимо иметь врожденные способности и долго учиться. Или у вас просто должно хватить смелости и денег. К последней категории мы относим создателей нового британского суперкара Ginetta. Кроме нового дизайна, он также оборудован очень смелым для собственного времени силовым агрегатом.
Если Ginetta вам ничего не напоминает, то знайте, что это британская мелкосерийная автокомпания, существующая с 1958 года. У компании существует несколько спортивных автомобилей, однако она никогда не основывала собственные работы на них. Она специализируется в как правило на разработке и строительстве гоночных спецучастков LMP1, т.е. прототипов для Ле-Мана. У компании очень положительная репутация в этом секторе, которую она хочет применять в области легальных дорожных суперкаров. А в Женеву, которая скоро начнется, она привезет горячую новинку, которую пока называет просто Supercar.
И это, разумеется, супер. Неимоверно отважный дизайн просто неотразим. Но перед тем как вы начнете воротить нос и думать про то, что дизайнерская ночь с выпивкой стала причиной тому, что вы видите на фото, притормозите. Суперкар не зря имеет такие необычные формы. Бренд говорит, что они были продуманы до очень мелких деталей, вдохновленные всеми гоночными автомобилями, которые они представили миру автоспорта на данный момент. Но то, что работает в Ле-Мане, довольно некомфортно на дороге.
Да, мы представляем необходимость выделиться среди конкурентов, необходимость произвести впечатление, а важно здесь — предложить автомобиль, который действительно работает. Но мы опасаемся, что собственно очень смелые формы тела отпугнут многих покупателей. Не обращая внимания на то, что большая часть кузова и шасси выполнены из углеродного волокна. Кроме того, благодаря форме кузова он может создавать до 376 килограммов прижимной силы на скорости 161 километров в час. И данный показатель схож с показателем гоночных спецучастков. Потом автомобильный производитель разместил двигатель в середине за передней осью, чтобы добиться лучшего распределения веса. По слухам, его вес составил 1 150 килограммов.
