Gaznaauto Сайт про автомобили
Какое бы рассмотрение вы ни открыли под статьей о новых BMW, вы сможете найти восклицания и слова вроде "потеря идентичности", "отвратительно" и "я никогда больше не куплю BMW". Но автомобильный производитель знает об этом и теперь честно отвечает.
Как уверенный ценитель бессмертного дизайна BMW E46 и хозяин E30, мне все понятно. Единственный новый BMW, который мне действительно и безоговорочно нравится — это купе для двух человек! Мне также нравится 3, и у меня нет особо особенных проблем с дизайном 5 поколения, но я воспринимаю 7, 4, Getty и особенно все внедорожники как отстой.
Я часто спрашиваю себя, как возможно, чтобы у одной автомобильной компании были такие разные дизайны, как возможно, чтобы один и тот же человек подписал и M2, и X7. И Адриан ван Хоойдонк, главный дизайнер группы BMW, говорит мне и всем вам: "Основное, чтобы новый дизайн нравился нашим клиентам! У нас есть видение, у нас есть путешествие, и мы любим марку BMW".
Помнишь? Когда M3 E46 был выпущен в этом специальном цвете, многие фанаты тоже ломали голову.
Но в интересах объективности я должен написать, что в свое время я был в таком же ужасе от дизайна Криса Бэнгла, и я не думаю, что я одинок в том, что сейчас, скажем, его Six воспринимается как великолепный и вечный автомобиль. "Именно мне из его эпохи больше всего нравится "пятерка", та, что имеет обозначение поколения E60", — поклялся Домагой Дукец, главный дизайнер самого BMW, в интервью Top Gear. Да, человек, который придумал большие почки. "Это особенное время. Вы не можете перерабатывать старый дизайн опять и опять, и мы хотим, чтобы наши автомобили отличались от остальных. Наша цель — не угодить всем на свете. Невозможно создать дизайн, который понравится всем. Но вы должны угождать собственным клиентам", — соглашается он с собственным начальником.
Не нравится новый BMW M4? Звоните в Prior Design!
Я вожу BMW M635 CSi — знаменитое купе, первый M6 в истории
Не необходимо иметь высшее образование в области дизайна, чтобы понять, что младшие модели BMW придерживаются классических форм, а дикость приходит с пятой серии и выше. Безусловно, это отвечает настроению клиентов BMW: даже абсолютно обыкновенные люди с усредненным доходом приобретают трехместные BMW, тем более в Германии. Но подобный BMW X7 — это автомобиль не для всех, нужно только посмотреть на прайс-лист.
BMW X7 и его почки. При личном контакте появляется чувство, что он хочет вас скушать. Это чрезвычайно комфортный джип.
Когда вы сталкиваетесь с BMW X7, капот очень большой. И тем более не поможет заявление, что это происходит из-за охлаждения, хотя оно, разумеется, тоже оказывает влияние. Просто если спросить BMW, на какой рынок прежде всего нацелен X7, то это будет не небольшая Европа, а большая Америка и Азия. И это достаточно важно.
С другой стороны, новый M5 CS — великолепный автомобиль, и собственно он будет лучше всего продаваться в странах Европы. Это же касается и чисто электрических BMW, например, iX и i4. Тогда как первая модель собой представляет раздутую кучу, i4 выглядит как седан из будущего. Или вы видите это по-другому?
Производителя чисто электрического iX можно с первого взгляда определить по почкам. И вы можете быстро угадать целевой рынок.
"Я читаю автомобильные СМИ и чувствую голос народа в соцсетях", — сказал Дюкек в том же интервью. "Но не все модели вызывают такие жаркие споры, и, может быть, что-то столь откровенно поляризующее, как почки радиатора на BMW M4, воспринимается публикой восемьдесят на двадцать. И это как раз отвечает тому типу клиентов, на которых мы ориентируемся".
И вот тогда Дьюкек стал еще смелее. "Толкового дизайнера не обязательно беспокоит, что думают люди в этот момент. Я всегда восхищалась Карлом Лагерфельдом не только за то, что он сделал в Chanel, но и за его отношение к делу. Ему было все равно, что говорят другие о его творениях, он был уверен в себе. Правда в том, что если вы хотите сделать что-нибудь действительно храброе, то люди пойдут за вами. Но вы просто должны знать это и быть достаточно уверенными в себе, чтобы понять, что необходимо бренду и чего он заслуживает".
