Gaznaauto Сайт про автомобили
Первая половина "Дакара" кончилась, и после дня отдыха все, кто добрался до Эр-Рияда, сумели вылезти из собственных наибольших болячек и царапин. Практически все согласны с тем, что "Дакар" этого года существенно отличается от предыдущих — быстрый, жёсткий и очень равный. Но второй тайм может сильно изменить турнирную таблицу!
В текущем году "Дакар" будет длинным. После дня отдыха и 2 374 километров гонки подавляющее большинство чешских экипажей, к счастью, продолжают гонку. Все были немного удивлены тем, насколько экстремальными по скорости и сложности являются некоторые этапы. "Много участков, где необходимо ехать на полном газу", — говорит Мартин Мацик, управляющий грузовиком. "Да, это хорошо, мы пробовали, но я бы избрал песок", — доказывает Мартин Прокоп, очень быстрый чех среди машин.
Итак, что же ждет экипажи после первой половины "Дакара"?
Мартин Прокоп, Виктор Читка
15-е место в общем зачете
Они длительное время оставались в первой десятке, но серия проколов на камнях и неисправный полуосевой шарнир вытеснили их из первой десятки с двенадцатиминутным отставанием. "Меня немного волнует, насколько он быстрый", — не раздумывая признается Мартин Прокоп. "У нас нет нужной скорости, я также не хочу просто держать дроссель в пол, катиться и ждать, сработает это либо нет. Я с нетерпением ждал дюн, но пока их мало. Я рад за Виктора, наша навигация проходит превосходно".
Для Мартина Прокопа преимуществом считается возвращение в первую десятку во второй половине соревнований
Милан Энгель
29-е место в общем зачете
Длительное время он был нашим лучшим наездником. Его поездка, когда он проехал больше 50 километров по ободу, перед тем как достиг финиша этапа, стала легендарной и обошла весь мир. Однако это также стоило ему много времени, более полутора часов, если быть точным. Он терпеливо едет, собирая отдельные места.
Он проехал более 50 километров по ободу, что принесло ему популярность, но по большей части стоило ему дорогого времени.
Алеш Лопрайс, Петр Покора, Чалыд Канди
4-е место в общем зачете
На данный момент это очень быстрый чешский грузовой автомобиль. Лопраис, однако, тоже не любит скалистые участки, и ему приходится ехать немного осторожнее, чем на заводских Камазах, так как у него нет напарника. Ему также случалось столкнуться с техническими проблемами и нехваткой электрической энергии. Но четвертое место — это классно, и он знает не понаслышке, что "Дакар" выигрывается на финише. "У нас нет такой производительности, как у "Камазов", но мы знаем прекрасно, что их техника доведена до предела".
Алеш Лопрайс едет на "Праговке" и после непревзойденного "Камаза" становится первым лучшим
Ян Брабек
37-е место в общем зачете
Длительное время было непонятно, выйдет ли он вообще на старт "Дакара". Досадная авария все еще видна на нем, он немного хромает. Но он смеется, что ему это не мешает, когда он едет на байке. На третьем шаге его навигационные приборы перестали работать, и он пропустил одну точку прохождения, а потом разбился во время догона со штрафом. Он весь в синяках, однако он борется.
Он сломлен, но полон решимости. Вот как вы представляете себе истребитель мотоциклов.
Мартин Мацик, Франтишек Томашек, Давид Шванда
5-е место в общем зачете
Мацик точно не скучает на "Дакаре" в текущем году. "Я уже ощутил более спокойное начало гонки, но я рад, что если бы не эти маленькие промахи, мы были бы немного впереди. Я верю, что мы решили все проблемы и что мы получим удовольствие от второй половины "Дакара", — надеется Мацик.
Они называют собственный грузовой автомобиль Карелом. Но сначала Карелу не хватало производительности.
Петр Влчек
44-е место в общем зачете
Он выступает в категории Malle moto, другими словами на байке без ассистента, и был одним из некоторых, кто не жаловался на камни: "Я бы даже сказал, что мне понравилось, и что я выиграл если сравнивать с другими. И дюны мне тоже приглянулись, это было практически как мотокросс, необходимо было регулярно перепрыгивать через маленькие дюны и холмы. Но этапы достаточно длинные и физически сложно". В категории Malle moto он занимает третье место.
Следите за новостями, чтобы увидеть статью о мотоциклистах Malle. Вот эти чуваки
Томаш Уржедничек, Давид Кржипал
42-е место в общем зачете
Его страшное столкновение с грузовиком испугало всех чешских болельщиков, но в итоге все оказалось не так плохо, как казалось. Вчера утром уже было ясно, что Ford будет отремонтирован и они продолжат гонку. Уржедничек также заранее испытывал трудности с техникой, но при помощи механиков Мартина Прокопа ему получилось собрать коробку передач. Он сосредоточен и стремится к общей позиции.
Томаш Уржедничек на каждом "Дакаре" пишет интересную историю.
Ян Веселый
89-е общее место
Ветеран "Дакара" занимается собственными делами. Моя цель — финишировать, и мне не имеет значение, на каком месте я финиширую. Я давно уже знаю, что не имеет значения, сколько мест ты занимаешь на половине пути гонки". Веселы также выступает без помощи в категории мотоциклов.
Ян Веселы хочет финишировать и получить удовольствие от "Дакара
Йозеф Махачек, Мартин Тосновский
89-е общее место
В первый день, практически сразу после старта, техника их подвела. Пятикратный победитель "Дакара" точно представлял собственный дебют в классе багги side-by-side иначе. "Заборник воды лопнул, и нам потребовалась целая вечность, чтобы отремонтировать его. Однако на данный момент мы можем только изумляться, и наша цель — собрать побольше данных и навыка работы с багги", — говорит Мачачек.
Экипаж Мачачек-Тошновского с самого начала пытается наверстать упущенное
Мартин Михек
15-е место в общем зачете
Так что это довольно высок сюрприз! Мотоциклист Мартин Мичек, новичок на "Дакаре", занимает прекрасное пятнадцатое место, что делает его достаточно быстрым чехом и достаточно быстрым новичком на байке. У него высокий ритм, и он не допускает навигационных ошибок. "Честно? Я бы не поверил, что смогу так высоко подняться на собственном первом "Дакаре", — признается Мичек.
У Михека пока все выходит так хорошо, что он и сам не дожидался.
Мирослав Заплетал, Марек Сикора
19-е место в общем зачете
Они попали в число первых двадцати машин, потом поменяли полуось и опустились на 35-е место. Однако благодаря терпеливой езде им получилось вернуться на 19-е место. Это "Дакар", я очень хорошо знаю, что добраться до финиша — это не само собой разумеющееся, — говорит Заплетал.
Место в первой двадцатке — это замечательный переходный результат
Роман Крейчи
Чешский гонщик едет на "Дакар" после десяти долгих лет, однако он не увидит собственного финиша. Шестой этап для него стал роковым, он повредил плечо при падении и был вынужден сойти с дистанции. Он был достаточно быстрым чехом в категории Malle Moto и занял около 40-го места в общем зачете.
Роман Крейчи, к большому сожалению, не продолжит участие в гонке после аварии
Томаш Кубиена
Продолжает выходить из квалификации
В четвертый раз его техника предала его, у его квадроцикла поломался шатун. Для остальных это могло бы стать окончательным концом, но не для Кубиены. "Это была страшная работа, но Томаш поедет на второй половине "Дакара", хотя и вне квалификации, — говорит начальник команды Orion-Moto Group Эрвин Крайчович. "При помощи здешних обитателей мы купили подержанный квадроцикл с подобным же двигателем и на выходные поменяли двигатель".
Пожалуй, это проклятие, техника Томаша Кубиены предала его в четвертый раз.
Борис Вацулик, Мартин Плехатый
29-е место в общем зачете
Экипаж другого Ford испытывал проблемы с повторяющимися проколами, буквально хромая к финишу одного этапа — у них было пять проколов и всего лишь два резервных. Потом они встретились с еще существенными проблемами дифференциального характера, но потом, наконец, все пошло на лад. Их цель — финишировать.
Пока что больше всего их беспокоят недостатки на скалистых дорожках. Надеюсь, они вернут себе аппетит в дюнах.
Зденек Тума
12-е место в общем зачете
Его не останавливали протекающие шины, и он всегда финишировал прекрасно. Но в свободный день ему понадобилось менять резвый двигатель собственного квадроцикла. "У него было плотное сцепление, но коробка передач и сцепление были уже нагружены, плюс он выбрасывал воду и масло. Я собираюсь применять стоковый двигатель, который не будет иметь такой высокой мощности, но я надеюсь, что он будет работать надежно", — объясняет Тума. К большому сожалению, замена двигателя значила штраф, к счастью, всего 15 минут.
Зденек Тума пока что проводит хорошие гонки. Надеюсь, новый двигатель приведет его к финишу.
Мартин Шолтыс, Томаш Шикола, Давид Шованек
9 место в общем зачете
Их Tatra работает смело и надежно. На третьем шаге они были напуганы тем, что у них практически кончилось ДТ, они также не любят быстрые участки. "Мы немного не справляемся с коробкой скоростей, когда скорость падает. Но мы остаемся в первой десятке, что было нашей целью перед гонкой, и мы сделаем все что можно, чтобы добраться до финиша", — сказал менеджер команды Ян Каливода.
Их приоритет — это десять лучших
Вторая часть "Дакара" начинается с самого длинного этапа за всю историю гонки — 741 километр, 545 из которых — резкие. И для многообразия она опять будет максимально быстрой, так как на 40-километровом отрезке нужно будет ехать на полном газу.
