Европейский автомобиль года 1966 renault 16.

С третьим изданием конкурса "Европейский автомобиль года" кончилась кратковременная эпоха побед британских автомобилей. 1966 г. "Европейский автомобиль года" стал первым в истории успешным хэтчбеком, который в последствии продавался в Чехословакии и сумел обойти не только обыкновенные классические трехдверные автомобили, но и оставил позади гораздо более неповторимые и шикарные машины.

В 1966 году в опросе "Европейский автомобиль года" победил новаторский Renault 16, который продолжил традиции маленьких Renault 4 и Dauphine, но во-первых заменил снятую с производства большую модель Fregate. Модель 16 появилась на рынке с очень большим нововведением — двухдверным кузовом хэтчбек. В комбинировании с передним приводом новый в то время Renault был гораздо намного просторнее и удобным, чем автомобили конкурентов с традиционной задумкой.

Европейский автомобиль года 1964: Rover 2000

Европейский автомобиль года 1965: Austin 1800

Разработка Renault была вдохновлена довоенным Citroen Traction Avant и удивила автомобильных журналистов, которые не знали, как описать новый кузов. В 1960-х годах термин "хэтчбек" еще не вошел в обиход, и 16 был большим семейным автомобилем, который не был ни седаном, ни универсалом. Любопытной деталью конструкции была передняя опора двигателя. Он был не поперечным, как обычно у хэтчбеков, а продольным, с коробкой скоростей перед двигателем.

А с какими конкурентами соперничал Renault 16 в финальном раунде опроса? В конце конкурса "16" оказался единственным доступным народным автомобилем, поскольку английский аристократ Rolls-Royce Silver Shadow стал вторым, а американское великолепное купе Oldsmobile Toronado — третье.

Элегантный Rolls-Royce Silver Shadow стал первой моделью бренда с самонесущим кузовом

Однако победа Renault 16 не стала большой неожиданностью, поскольку в сравнении с обоими собственными более эксклюзивными и шикарными конкурентами он стал настоящей революцией в автопрома. Французский семейный автомобиль ошеломил публику, а известный автогонщик Стирлинг Мосс в 1970 году назвал его самым умно сконструированным автомобилем, который он когда-либо видел. Он посоветовал британским автомобильным компаниям приобрести один такой автомобиль, чтобы увидеть, насколько инновационно он разработан.

Великолепное полноразмерное купе Oldsmobile Toronado завоевало третье место

И это была разумная рекомендация, поскольку британские производители машин выиграли первые два выпуска конкурса "Европейский автомобиль года" в 1964 и 1965 годах. До сих пор в истории соревнований Renault одержала шесть побед, заняла много вторых и третьих мест, и мы не сомневаемся, что в перспективе их будет намного больше. Очередные достиженияколдун волшебник мы будем рассматривать в следующих частях нашей серии статей о победителях конкурса "Европейский автомобиль года".