Gaznaauto Сайт про автомобили
Хозяин этого 308 GT4 решил превратить не очень популярную Ferrari в джип, вдохновленный Lancia Stratos — взрыв или богохульство?
Ferrari известна собственными спортивными, гоночными и шикарными автомобилями — иногда даже всеми вместе. Поэтому вы напрасно будете искать в модельном ряду автомобиль, ориентированный на бездорожье, возможно, если это будет супер-роскошный джип, который, нужно сказать, находится в создании в Маранелло. Но один тюнер из Техаса, США, взял старый Dino 308 GT4 и сделал собственно это. Это богохульство или интрижка в лучшем смысле этого слова?
Автомобили Dino были частью подразделения более дешевых Ferraris, которое де-факто было создано в честь трагически погибшего сына Энцо Феррари, Альфредино, по прозвищу Дино. Сначала это были по большей части гоночные автомобили, например 166 P, 206 S и остальные. Потом появился первый "дорожный автомобиль", прекрасно известныйх 206 GT, за ним последовал 246 GT и, наконец, 246 GTS. Преемником стал не очень популярный (и не более востребованной) 308 GT4.
Модель 308 GT4 выпускалась с 1973 по 1980 год. Как все знают, клиновидные кузова были популярностью пользуются в 1970-х годах, поэтому дизайнер Марсело Гандини часто использовал линейку во время проектирования 308 GT4. Это было первое в истории среднемоторное купе 2+2, выстроенное в Маранелло. Сначала выпускавшийся "просто" как Dino, автомобиль приобрел полный статус Ferrari после 1976 года. И сейчас мы будем рассматривать именно подобную модель 1975 года, которая претерпела несколько довольно оригинальная модификаций.
Хозяин этого 308 GT4, как говорят, был большим поклонником Lancia Stratos и мечтал о вседорожном спортивном автомобиле. Поэтому он снял трубку и позвонил в DriverSource, тюнинговую компанию, размещенную в Хьюстоне, штат Техас, США. Парни из Техаса переделали его фактически с нуля (в прямом смысле), так что этот 308 GT4 теперь ездит на внедорожном шасси с пружинами и обут в шины 205/70 VR15. Понятно, что этот Ferrari не предназначается для винтажных трек-дней, он любит пачкаться!
Лучшая модификация Lamborghini Gallardo для чешских дорог?
Лучшая створка? Этот Mercedes Unimog!
Но такая модификация не исчерпывается установкой внедорожного шасси и намного прочных, высокопрофильных шин. Модификатору также понадобилось значительно переработать рулевое управление, чтобы оно соответствовало новой настройке шасси, а конкретно, сделать менее крутое передаточное число рулевого управления. Другие внедорожные модификации включают сделанные на заказ стальные бамперы сзади и спереди, стеклопластиковые брызговики, а еще переднюю световую рампу Hella.
Автомобиль, который его создатели переиминовали в "Dino 308 GT4 Safari", не обращая внимания на многочисленные модификации, все также отвечает идее производителя. Ковры и обивка из кожи — заводские, их только что отремонтировали. Сиденья необычные, только переобиты черной кожей и оборудованы четырехточечными ремнями безопасности Repa. Стоит отметить алюминиевые педали, огнетушитель, но вы напрасно будете искать задние аварийные сиденья.
