Gaznaauto Сайт про автомобили
Только представьте: Вы приобретаете неповторимый суперкар за десять миллионов и предвкушаете, как станете центром внимания, так как ни у кого в округе нет ничего подобного… а потом вы видите аналогичную машину того же цвета в противоположном направлении. Это должно быть ужасно! К счастью, есть несколько вариантов надежно выделиться из толпы, которая все также исчисляет от единиц до десятков хозяев в каждом населенном пункте.
Я не любитель тюнинга суперкаров, потому что они обычно безупречны с завода, но в этот раз Novitec сделал пару очень тонких и очень со вкусом сделанных доработок (попробуйте вспомнить их помешательство на базе F12 и 720S под брендом N-Largo) для Ferrari 812 Superfast, которые хорошо дополняют интересный дизайн.
Мы давно не видели автомобиля, модифицированного с подобным вкусом.
Дополнения из углеродного волокна (губа переднего спойлера, отверстия для вентиляции капота, крышки зеркал, расширители боковых порогов, а еще диффузор и задний спойлер) очень хорошо контрастируют с жёлтым трехслойным покрытием на основе лака Giallo Modena, а весь эффект восполняют замечательные диски колес. Вы можете подумать, что это заводские оригиналы, судя по центральным крышкам с поднимающейся задней бабкой, но в действительности это работа компании Vossen — их диаметр составляет 21 дюйм в передней части и даже 22 дюйма сзади. Их дополняет модифицированное шасси с уменьшенным на 35 мм дорожным просветом, чтобы колеса действительно идеально вписывались в колесные арки.
Карбоновые дополнения, как утверждается, совершенствуют аэродинамику. Но, возможно, не ощутимо.
Чтобы не побрить карбоновую кромку на первом ретардере, Novitec установил водяную систему подъема носа. Еще одна модификация — новая выхлопная труба из инконеля, которая дает возможность сохранить 11 кг если сравнивать со стандартной версией (и имеет при этом активные заслонки для переключения из скрытного режима в полный рев).
