Ferrari провела тиждень на тестах. хто проїхав найшвидше

Ferrari провела тиждень на тестах у Фьорано. Хто ж проїхав найшвидше?

Ми проаналізували часи, показані гонщиками за кермом SF71H у ​​Фьорано

Ferrari провела тиждень на тестах. хто проїхав найшвидше

Офіційні передсезонні тести в цьому році пройдуть тільки в середині березня, але Ferrari не стала чекати і вже в кінці січня провела на своїй випробувальної трасі у Фьорано п’ятиденні заїзди на машині 2018 року. За кермо сідали в цілому сім гонщиків — і, за словами спортивного директора, в сумі вони подолали 1500 км.

Роботу в понеділок почали Маркус Армстронг і Джуліано Алезі, але траса залишалася вологою, і кожен з юніорів подолав лише за десятку кіл.

Потім машину віддали Роберту Шварцману. Росіянин провів повноцінні тести. проїхавши понад півсотні кіл, і встановив перший орієнтир — 57,7 секунди. В цьому і всіх подальших випадках час вимірювався вручну з-за меж автодрому. Cама команда не повідомляла таких даних, однак наведені цифри можна вважати цілком достовірними.

Читайте також:

У вівторок у Фьорано працював Шарль Леклер, впорався до коронавірусів. Монегаски підняв планку до 57,1 секунди.

Днем пізніше за кермом Ferrari дебютував Карлос Сайнс. Дебютанту віддали машину на півтора дня, і його кращий результат склав 56,64. Однак важливо відзначити, що в повороті Curvone (швидкісний злам в правій частині кадру, наведеного нижче) іспанець використовував більш швидку внутрішню траєкторію, скорочуючи дистанцію. Всі інші їздили по зовнішньої.

Тестова траса Ferrari під Фьорано

Після обідньої перерви в четвер до роботи приступив Мік Шумахер. Програма німця розтягнулася на дві сесії по півдня кожна, і в підсумку він зміг проїхати коло за 57,43 секунди.

Останнім в своє розпорядження SF71H отримав Каллум Ілотт. Британцеві дісталися найвдаліші умови на трасі і дані тих, хто вже працював до нього. Складно судити, якою мірою це допомогло слухачеві Академії Ferrari, але за підсумками 52 кіл він показав результат 56,71 секунди, не виїжджаючи за білі лінії.

Таким чином, саме Ілотт виявився найшвидшим за підсумками тестової тижні у Фьорано.

Читайте також:

Результати тестів Ferrari SF71H у ​​Фьорано (неофіційно)

поз. пілот Час
1.Карлос Сайнс56,64 *
2.Каллум Ілотт56,71
3.Шарль Леклер57,1
4.Мік Шумахер57,43
5.Роберт Шварцман57,7

* По іншій конфігурації траси

«Це була напружений тиждень, — наводить прес-служба слова спортивного директора команди Лорана Мекіса. — Найважливіше було дати можливість потренуватися нашим основним пілотам, Шарлю і Карлосу. Це дозволить їм знову увійти в робочий ритм після канікул.

Для гонщиків Академії це була ще одна можливість отримати досвід за кермом машини Ф1. У Карлоса і Маркуса ці заїзди стали першими — іспанець дебютував у складі своєї нової команди, а новозеландський гонщик в перший раз в житті пілотував автомобіль Формули 1. Для Джуліано ці тести стали прощальним подарунком. Його час в Академії підійшло до кінця.

Думаю, головний підсумок цього тижня — та атмосфера, яку ми побачили в гаражі нашої домашньої траси, де всі були по-справжньому раді повернутися до роботи і як можна краще підготуватися до майбутнього сезону ».

Джовінаццо провів тести Pirelli у Фьорано

У п’ятницю у Фьорано Антоніо Джовінаццо відпрацював на тестах Pirelli, в ході яких випробовувалися прототипи гуми для сильного дощу, розробленої італійськими шинниками для 2018 року.

Втім, спекотна погода в цій частині Італії не сприяла проведенню дощових тестів: світило яскраве сонце, повітря прогрілося до 30 градусів, тому трасу потрібно було интесивно поливати.

Джовінаццо пілотував машину SF15-T зразка 2015 року, адаптовану відповідно до вимог актуального технічного регламенту. Всього італійський гонщик проїхав 91 кола.

Звертає на себе увагу той факт, що в офіційному календарі шинних тестів на поточний сезон ця сесія у Фьорано передбачена не була.

Читайте також: На початку тижня Карлос Сайнс прибув на базу Ferrari, щоб позайматися на симуляторі і підготуватися до майбутнього Гран Прі Азербайджану. У Баку іспанець відлітає в середу, а поки він працює в Маранелло, «пристрілюючи» до найскладнішої міській трасі в її віртуальній версії. Але якщо про свої бакинських враження він розповість через кілька днів, то про те, що йому подобається в Італії, ми вже знаємо. У себе в Instagram Карлос поділився видом на трасу під Фьорано, який відкривається з борту літака. Наступного року виповниться рівно півстоліття, як поруч із заводськими корпусами в Маранелло за розпорядженням Енцо Феррарі був побудований випробувальний полігон. Він належить компанії Ferrari і тут проводяться випробування автомобілів, які створюються в Маранелло. Це можуть бути і серійні спорткари, і машини Формули 1, але недалекий той день, коли там почнуться тести гіперкара, який Скудерія збирається виставити на старт «24 годин Ле-Мана» в 2023 році. Хто знає, може бути, пілотувати його довірять комусь із нинішніх гонщиків Ferrari, адже Шарль Леклер вже говорив про своє бажання приєднатися до цього проекту. А поки його напарник сфотографував трасу під Фьорано з повітря, супроводивши кадр таким коментарем: «Люблю літати на цим місцем!»Джерело: F1News

Ален Прост (Alain Prost)

Ален Прост народився 24 лютого 1955 року в центральній Франції, де його батько Андре займався виготовленням кухонних меблів. Ален був маленьким хлопчиком, з невгамовною енергією, яка заміняла відсутність великої фізичної сили. Він з головою кинувся у заняття боротьбою, катанням на роликових ковзанах, і грав в футбол з такою силою, що його видатний ніс був зламаний кілька разів.

Юність, перші перемоги

Завдяки спортивним нахилам він замислювався над тим, щоб зайняти місце інструктора в залі з тренажерами, або серед професійних гравців в футбол. Замість цього, в 14 років хлопчик пристрасно полюбив картинг змагання. Це сталося під час відпочинку сім’ї біля моря, на півдні Франції.

У 1974 році Прост залишає шкільну лаву, щоб зайняти місце серед повноправних гонщиків. Те, що починалося як забава, швидко перетворилося на нав’язливу ідею. Одержимий їй, Алан приходить першим в декількох чемпіонатах поспіль. У 1975 р. на картинг чемпіонаті Формули-Renault, у дорослій категорії він посів перше місце. Потім виграв ще два змагання, після чого перейшов до участі в F3. У 1978 і 1979 роках він став безумовним лідером у Французьких і Європейських гонках F3, саме тоді Аленом зацікавилися кілька команд Формули-1. Після ретельного вивчення варіантів він вважав за краще підписати договір з McLaren в 1980 році.

Формула 1

Перший сезон F1 був для Алена вдалим, але також було кілька аварій, в яких спортсмен, зламавши зап’ястя, і отримав струс мозку в інший. Деякі аварії були викликані механічних пошкоджень, проте у Алена виникали підозри в адекватній роботі техніків команди McLaren і в поході до змагань в загальному. Тому через два роки Алан розриває контракт, і підписує договір з Renault.

Після цього були контракти з Ferrari і Honda. У свій перший рік з Ferrari Прост виграв п’ять гонок, де знову зіткнувся в фіналі сезону 1990 року в Японії з командою McLaren, здатної позбавити його чемпіонства.

У 1991 році, виступаючи за Ferrari, вперше за десять років Олену Просту не вдалося виграти гонку. Він звинуватив збірну Італії в цій поразці. Скандал став публічним, і гонщик був звільнений ще до закінчення сезону. Не маючи часу, щоб знайти іншу команду, він взяв творчу відпустку, і провів 1992 році в якості телевізійного коментатора.

Після цього Алан працював як консультант і тест-пілот McLaren. Потім, 1997 році він придбав команду Ligier і перейменував її в Prost Grand Prix. Страждає від політичних і фінансових проблем команда виявилася непомірним тягарем для чотириразового чемпіона, тому він відмовився від ідеї в кінці 2001 року.

Алан Прост займає в Формулі місце одного з найбільших водіїв, хоча кар’єра його, повна конфліктів і протиріч, відволікає увагу від його значних досягнень на ниві автоспорту. Він виграв чотири чемпіонати, а й зміг чотири рази конфліктувати в різних командах. Він 51 разів вигравав заїзди, при цьому виглядав безтурботним, але був менш успішним в політиці, в яку його постійно вплутували. Його гірка ворожнеча з Айртон Сенна виявила найкращі і найгірші в них обох риси. І все ж, серед чемпіонів, тільки Міхаель Шумахер і Хуан-Мануель Фанхіо виграли більше, ніж Ален Прост.

Posted on