Не только программное обеспечение делает автомобиль живым, в большинстве случаев аппаратная часть тоже нуждается в настройке, и она вознаградит вас более интересными результатами вождения. Последний пример — электромобили на площадке CMP от Opel, Peugeot, Citroen и DS Automobiles, которые благодаря несущественной модернизации в производственном процессе могут проехать на одной зарядке больше, чем раньше. Что же поменялось?
Сегодня, благодаря онлайн-связи и электронике, автомобили можно усовершенствовать фактически на расстоянии и в реальном времени. Другими словами, набор единиц и нулей кода программы может по завершению привести к добавлению новых функций или иному упрощению жизни. Любой, кто знаком с автомобилями Tesla, очень хорошо понимает, о чем идет речь, и новые Ford будут работать в том же ключе.
Благодаря модернизации Peugeot e-2008 проедет на одной зарядке дополнительные 25 км, или 345 км в общей сложности
Иногда, однако, находится время и для небольших аппаратных изменений, которые не очень масштабны, чтобы достичь положения фейслифтинга, но, все таки, приносят долгожданные улучшения. Не столь давно такую модернизацию получили электромобили Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Citroen e-C4 и DS 3 Crossback, которые имеют общую платформу CMP, электрический силовой агрегат (136 л.с., 260 Нм), батареи (50 кВтч) и остальные технологии.
Первый электрический автомобиль Subaru называется Solterra!
Dacia Spring — городская электромобильность в доступной комплектации
Улучшения 2022 года включают тепловой насос, не так давно оборудованного датчиком влаги для увеличения эффективности и более точного управления рециркуляцией воздуха. Связывают это с тем, что сам насос формирует тепло за счёт сжатия, создавая горячий воздух, что уменьшает потребление энергии (тем более в холодную погоду). Такая технология есть в большинстве новых электромобилей, однако нередко считается опцией.
Запас хода прогрессивного DS 3 Crossback E-Tense увеличен до 341 км
Еще одним аргументом считается установка 16- и 17-дюймовых шин А класса, разработанных компанией Continental. Экологические" шины, о которых идет речь, сделаны с применением кремнеземного компаунда, что приводит к уменьшению сопротивления качению, шума и выбросов. Нужно уточнить, что модернизированные шины не распространяются на Citroen e-C4, который уже имеет модернизированные шины на базе необычной версии и поэтому сегодня предлагает самое меньшее увеличение дальности хода на бумажном листе.
Citroen e-C4 был увеличен на 7 км, что даёт ему в общей сложности 357 км
Оптимизация передаточного числа для увеличения эффективности также сыграла собственную роль в увеличении дальности хода в комбинированном цикле WLTP. Это особенно знакомо почитателям бездорожья или гонщикам, которые знают, что изменение передаточного числа/отношения способен значительно изменить поведение автомобиля.
| DS 3 Crossback | 320 км | 341 км |
| Peugeot e-208 | 340 км | 362 км |
| Peugeot e-2008 | 320 км | 345 км |
| Opel Corsa-e | 337 км | 362 км |
| Opel Mokka-e | 320 км | 342 км |
| Citroen e-C4 | 350 км | 357 км |
Таким образом, электрический DS 3 Crossback E-Tense набрал 21 км, Peugeot e-208 — 22 км, более большой e-2008 — 25 км, Opel Corsa-e — 25 км и Mokka-e — 22 км. Что касается Citroen e-C4, то хотя его запас хода возрос меньше всего — на 7 км, он все также проезжает 357 км на одной зарядке.
Это незначительный шаг вперед в плане модернизации, однако он также показывает, что можно делать электромобили с разумным запасом хода, не имея очень больших батарей, производство которых (пока) не очень экологично…
Gaznaauto Сайт про автомобили