Gaznaauto Сайт про автомобили
Как и ежегодно, любители винтажа и youngtimer стекались на выставочную площадку в Штутгарте, чтобы налюбоваться элегантными изгибами кузова и изысканной техникой старых специалистов собственного дела.
Выставочный центр Штутгарта имеет десять очень больших залов, однако они были настолько наполнены старыми автомобилями, мотоциклами, грузовиками, автобусами, а еще запчастями, руководствами, предметами, одеждой, моделями, игрушками и инструментами, что немногим экспонатам понадобилось пережидать дождь на улице среди прилавков с классическими братвурстами, пивом и специями. Должен сказать, что путешествие (это 480 километров от Праги) на встречу любителей старинных автомобилей действительно того стоило.
Пожалуй, самый интересный для меня предмет. Жаль, что он немного спрятан
Но, в отличие от аналогичной выставки в Эссене, здесь предметы и посетители распределены намного равномернее, поэтому очень просто рассмотреть автомобиль собственной мечты и сделать его хорошую фотографию. Вы оказываетесь гораздо ближе к нему, чем на выставке "Чешские легенды", но посетители в Германии не могут пользоваться этим преимуществом и просто любуются предметами глазами.
Если вы отмоете его от подлинной пыли, он утратит собственную ценность
Отечественные Mercedes и Porsche (у двух автомобильных компаний есть штаб-квартиры и музей в Штутгарте, в котором классически можно заметить несколько предметов) имеют здесь такое преимущество, что к концу дня на них не обращаешь внимания. Однако вы сможете найти несколько удивительных экземпляров. От Porsche необходимо выделить 918 Spyder, очень много самых разных поколений GT3 RS и GT2, и даже можно было заметить современный электрический Taycan Turbo. Mercedes, с другой стороны, мог похвастаться SLR McLaren, множеством моделей SL, включая известный Gullwing, необычным трехколесным велосипедом Benz, первым Gecek в отделке AMG, а еще резвым 190E 2.5-16 EVO 2 для фанатов. Нам очень понравилась модель R129 поколения SL великолепного жёлтого цвета.
Лучший цвет для утюга
Не остались в стороне и остальные немецкие производители машин. От Audi вы могли наслаждаться RS2 Avant и несколькими версиями Quattro и Спорт Quattro, включая специализированные модели для заостренных соревнований. Фанаты BMW, с другой стороны, больше всего слюней пускали на модели подразделения M, хотя я отвлекся на все Z8. В частности, Kadettas и Mantas не опозорили Opel, а резвый Ascona 400 под управлением Хенри Тойвонена также понравился. Большинство людей пропустили не блещущий красотой, но редкий Volkswagen New Beetle RSi, поскольку более яркий Golf Rallye G60 привлек интерес.
Настоящий единичный случай, многие прошли незамеченными
Но не нужно беспокоиться, хотя немецкие автомобили преобладают, другие страны мира также показали великолепные образцы. Ferrari и Maserati лучше всех представили Италию, также приглянулись Lancia Stratos, Delta HF Integrale и 037, Alfa Romeo SZ и Montreal. Для французов отличились несколько купе Alpine, Peugeot 205 Turbo 16 и Renault 5 Turbo. Британским происхождением могли похвастаться великолепные Mini, Jensen Interceptor, David Brown Speedback GT и Rover 3 500. Из Японии необходимо упомянуть Ниссан Pao или старый Skyline GT-R "Hakosuka", Toyotas Levin и Trueno, Mitsubishi Galant или kei автомобили Suzuki Cappucino и Honda Beat. И, наконец, из-за границы пришло много мускул-каров, а еще огромных круизеров 1950-х годов.
Автомобили, которые могут мигать
Несколько гоночных автомобилей уже упоминались, но монокок Lotus Айртона Сенны также был сфотографирован всеми. Очень много людей с одинаковым энтузиазмом разглядывали гоночные Porsche 917 и 962, BMW M1 Procar или целую коллекцию в цветах Gulf, в которой преобладали Porsche 917 и Ford GT40 из Ле-Мана, среди них манекен Стива Маккуина кивал посетителям.
