К моменту истечения нового договора Льюиса Хэмилтона он хотел бы стать десятикратным мировым чемпионом Формулы-1 и успешно провести одиннадцать лет в одной команде. Научная фантастика? Посмотрим. Безусловно то, что у Хэмилтона есть договор с Mercedes еще на 2 года. А остальное еще предстоит увидеть.
Пока что реальность такая, что Хэмилтон и Mercedes сейчас создают одно из очень сильных сотрудничеств в мире Формулы-1. Эффективный гонщик выиграл шесть из семи собственных нынешних титулов с немецкой командой, и обе стороны лелеют надежду на большее. Ситуация, когда Хэмилтон подписал договор всего за две недели до начала сезона и исключительно на год, больше не повторится.
Хэмилтон выиграл собственный первый Гран-при на McLaren MP4/22 в Канаде в 2007 году
"Похоже, что ни Хэмилтон, ни Mercedes не хотят повторить ошибку и хотят добавить ясность", — считает Мартин Брундл, бывший гонщик и сегодняшний комментатор Формулы-1. "Опыт Хэмилтона важен для Mercedes, и он знает не понаслышке, что Mercedes для него — это определенность. Они могли бы работать один без одного, но так попроще". Ни Mercedes, ни Хэмилтон не объявили условия договора, но все знают, чего хотел гонщик перед началом сегодняшнего сезона.
Хэмилтон сравнялся с рекордом Шумахера. Будет ли это продолжаться вечно?
Сможет ли он перегнать Шумахера? Это день рождения Хэмилтона, и он хочет выиграть
Это был договор до 2023 года, годовая заработная плата в 50 млн фунтов (практически 1,5 млрд фунтов) и неизвестная "доля в проектах Mercedes". "Возможно, Хэмилтон мечтает получить больше коммерческих прав для продвижения собственной связи с Mercedes, а я не думаю, что он может это сделать в этот момент", — сказал тогда Daily Express бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард. "Также поговаривают, что он хотел получить право вето на выбор нового партнера по команде и что он хочет, чтобы Mercedes был более вовлечен в любое движение, в котором окажется Хэмилтон".
Что бы ни было в договоре, понятно, что стабильность — основная причина подписания двухлетнего соглашения. В будущем году Формулу 1 ждут очень большие технические и нормативные изменения, и кто знает, как с этим справятся отдельные команды и сами гонщики. "Поскольку в предстоящем сезоне 2022 года мы вступаем в новую эру Формулы 1, лучшего гонщика, чем Льюис, в нашей команде не может быть", — сказал начальник команды Mercedes Тото Вольфф после заключения договора. Его достижения сами за себя говорят, а его опыт, скорость и гоночное мастерство означают, что он находится на вершине собственной игры". В текущем году нам предстоит битва, и собственно поэтому мы хотели подписать этот договор пораньше, чтобы мы могли сосредоточиться на гонках на трассе и не отвлекаться ни на что".
Gaznaauto Сайт про автомобили