Gaznaauto Сайт про автомобили
Cupra Formentor — это первая самостоятельная модель после отделения бренда от материнской компании Seat. Многие из нас помнит первые острые Leons Cupra, поэтому некоторые, возможно, ожидали, что у них будет настоящий люк, но все поменялось. Первый отдельный Cupra — это кроссовер, так как покупатели просто хотят его таким. Но обязательно ли это проблема?
Когда я вошел в гараж под землей, Форментор прятался в тени. Его матовая серо-темно-синяя краска не блестела, просто тусклые крупинки… однако при дневном свете она оказалась действительно уморительного цвета. Тем более в комбинировании с логотипом бронзового цвета и прочими деталями.
Cupra Leon 300 — скорость и стиль в компактном корпусе
Cupra Formentor VZ — Кто сказал, что внедорожники не могут быть спортивными?
За несколько городских миль, которые я преодолел от гаража Cupra до собственной жилой площади, я успел понять, что интерьер Formentor бывает как оригинальным, так и высококачественным. Нигде ничего не поскрипывает и не люфтит, поверхности приятны на ощупь, а бронзовые детали придают больше пикантности, чем если бы это было традиционное серебро или алюминий. Мне получилось быстро выключить искусственное ворчание из динамиков, и я получил большое удовольствие от разумной езды.
Однако, как вы можете догадаться, данный автомобиль делает кое-что дополнительно. Уже на следующий день я выехал за город и дал хорошую трепку проверенному двухлитровому четырехцилиндровому двигателю из мастерских Volkswagen. 310 конских сил — это приятно, однако это не основное, что меня приятно удивило. Но вы узнаете это в видео, где я рассматриваю три плюса и три минуса этого интересного кроссовера!
