Гараж хонза коубка volkswagen golf r.

Golf R имеет на 20 конских сил больше, чем Golf GTI Clubsport. Но он дороже на 200 тысяч крон. Это составляет целых десять тысяч за одну дополнительную лошадиную силу, и это кажется слишком дорогой тратой. Кроме того, отдавать 1,2 миллиона за "простой" Volkswagen кажется в общем довольно бессмысленной сделкой. Так что же это такое?

Во-первых, важно помнить, что вы приобретаете не только лошадиные силы. У Golf R другое шасси, другое рулевое управление, новая система полного привода с векторизацией крутящего момента и очень много добавочного оборудования. Также, он не направлен на ту же потенциальную аудиторию, что и GTI Clubsport. Последняя была острой, как бритва, ограниченной серией для знатоков, а "erko" — это красивый суперхэтчбек, в котором идеально совмещаются сокрушительные характеристики и каждодневная практичность.

И в чем смысл всего этого? Ему вообще не требуется причина, достаточно того, что это технически можно сделать сегодня и что есть клиенты, которые с удовольствием за это заплатят. И Volkswagen знает не понаслышке, какой замечательной основой для такого творения считается нынешнее поколение Golf — ведь это результат десятилетий развития, отчуждения и подстройки хорошего к лучшему и к лучшему.

Впрочем на видео вы сможете увидеть, что даже данный автомобиль не очень безупречен, и мне получилось найти некоторые из данных недостатков.