Гибрид porsche panamera теперь будет предлагать 700 л.с

Porsche молодит ряд моделей Panamera, и изменения коснутся и самой мощной версии — Panamera Turbo S E-Hybrid. По большей части это значит обновление дизайна, маленькое увеличение мощности, которая и так была потрясающей, а еще маленькое, но нужное обновление внутри. Но одно можно сказать наверняка — по скорости на прямой это будет самая быстрая Panamera. А еще один из очень быстрых четырехдверных лимузинов в мире.

Правда, об обновлении Panamera второго поколения мы узнали еще в августе, но с той поры обновления получили такие версии, как базовая Panamera 4, Panamera GTS и Panamera Turbo. Будущим покупателям электрифицированных версий понадобилось обождать немного дольше. До сих пор.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid тоже будет предлагаться в версии Executive с продолговатой колесной базой (на фото)

Понятно, что базовый гибридный Panamera, версия 4 E-Hybrid, также получил обновление, 2,9-литровый твин-турбо V6 мощностью 455 л.с. в комбинировании с электрическим мотором. Необходимо напомнить, что в "обыкновенной" Panamera 4 без гибрида оригинальный 3,0л V6 с одним турбонаддувом заменен на упомянутый выше новый 325-сильный 2,9л твин-турбо агрегат. В Panamera 4S мощность становится больше до 443 конских сил, что практически отвечает мощности Panamera 4 E-hybrid.

Porsche омолодил Panamera, самая быстрая версия имеет 630 конских сил

Новый Porsche Panamera Turbo S прошёл честную тренировку. Можете ли вы догадаться, где?

Но нас больше всего интересует самый мощный вариант — Panamera Turbo S E-Hybrid. Вместе они передают 700 конских сил на все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, так называемый PDK. Точнее, 690 конских сил.

Как и альтернативные варианты, самый мощный из них будет предлагаться в вариантах седан, executive (версия с продолговатой колесной базой), а еще Спорт Turismo, что в Porsche называют универсалом. Теперь автомобиль сможет разгоняться с нуля до 60 за впечатляющие три секунды, а версия Executive — за жалкие 3,1 секунды. Разгон с нуля до 200 занимает 10,9 секунды, а максимальная скорость составляет 315 километров в час.