Гигантский эвакуатор tatra phoenix 8 8 является уникальным в европе.

Специализацией Tatra считается производство грузовиков малыми сериями в соответствии с конкретными потребностями клиентов и даже по специальным заказам. Так был создан уникальный громадный Tatra Phoenix 8?8 с полномочием спасателя для выполнения самых неразрешимых задач в самых тяжёлых условиях.

Спасение и буксировка вышедших из-под контроля, перевернувшихся или разбившихся грузовиков и тяжёлых грузовиков, автобусов или сельскохозяйственной и лесозаготовительной техники на дороге и вне ее, т.е. помощь в ситуациях, которых всем другим уже не хватает, — вот цель новейшего шедевра специалистов компании Koprivnice в области мощных, прочных и универсальных специальных средств. Поэтому в этом нет ничего удивительного, что от его дизайна и параметров голова идет кругом.

Официальное открытие музея грузовиков Tatra

Автомобильная история Tatra 128, выстроенного 70 лет тому назад за 72 дня

Шасси Tatra T 158 8P6R44 8?8 с двумя управляемыми передними осями было подобрано собственно за его высокую адаптивность, проверенную долговечность и внедорожные возможности. Полноприводная платформа которая рассчитана на существенные нагрузки — управляемые оси Tatra рассчитаны на максимальную нагрузку до 10 тонн, неуправляемые — до 16 тонн.

Все восемь колес приводятся в движение 12,9-литровым рядным шестицилиндровым турбодизелем Paccar MX13 Euro 6 мощностью 375 кВт (510 л.с.) и крутящим моментом 2 500 Нм, соединенным с автоматической коробкой скоростей ZF Traxon и дополнительной понижающей коробкой скоростей Tatra. Пневматическая система шасси приобрела новое электронное управление, которое оптимизирует расход воздуха и работу компрессора, помогая уменьшению расхода топлива.

С первого взгляда становится понятно, что это мощная машина, которая не уклоняется даже от самых неразрешимых задач.

Уникальный специализированный кузов от производителя из Италии Omars (первый в истории, установивший такой кузов на шасси из Копршивнице) позаимствован из серии KIT 120 T, которая отличается алюминиевым кузовом с отсеками для хранения и запираемыми шкафчиками. В комплект входит рука-эвакуатор со сдвоенной выдвигающийся стрелой, увеличивающей радиус действия машины в действии, а еще специализированные очки-эвакуаторы с множеством аксессуаров. Выдвигающиеся буксировочные очки полностью покрыты цинком горячим способом и могут транспортировать до 30 тонн в убранном состоянии и до 10 тонн в полностью выдвинутом.

Tatra Phoenix 8?8 в данной адаптации для тяжёлых эвакуаторов считается неподражаемым в странах Европы.

Phoenix также оборудован двумя задними гидравлическими лебедками с прямым тяговым усилием 25 000 и 20 000 кг, а еще боковыми гидравлическими лебедками с тяговым усилием 10 000 кг и боковыми опорами для стабилизации. Целью таких модификаций было максимальное увеличение самодостаточности при извлечении разбитого автомобиля. Надстройка также включает две гидравлические стойки в задней части, гидронасос с соединениями, гидравлический бак с микрофильтром, вспомогательную раму, блок управления, гидравлическую лебедку с пневматическим приводом. Также имеются дополнительные балластные и специализированные кронштейны лебедок, маяк с 6 роторами и проблесковыми огнями, однороторные маяки в задней части надстройки, освещение для работы на всей надстройке, включая очки для защиты, телескопическая осветительная рампа, камера заднего хода с монитором или ДУ..