Gaznaauto Сайт про автомобили
Суперкар GT, Ниссан GT-R, представленный на рынке с 2007 года, а в странах Европы — с 2008 года, с самого первого момента вызвал непонимание у автомобильной общественности. Некоторые люди восхищаются им, другие ненавидят его от всего сердца. Поменялось ли что-нибудь после масштабной подтяжки лица?
Ниссан GT-R никогда не было легко, и не на завершальной стадии благодаря тому, что он может соперничать с чистыми суперкарами. Но некоторые находят его тяжёлым и неуклюжим. Его основные достоинства — ужасающая мощность шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом, полный привод и чрезвычайно бюджетная цена в сравнении с не менее мощными конкурентами. GT-R — это не суперкар, а высококлассный спортивный GT. И да, имеется две группы, которые неимоверно разделены этим автомобилем.
У меня тоже до сих пор были проблемы с этим. Я фанат автоспорта, я люблю легкие и просто мощные автомобили, и меня не впечатляют разгоны по прямой или ставка на грубую силу. Мне необходима сбалансированная управляемость, прекрасная управляемость и удовольствие за рулем. Можно ли получить удовольствие от езды на Ниссан GT-R после серьезного фейслифтинга? Посмотрите в нашем видеотесте.
