Gaznaauto Сайт про автомобили
Существует лишь небольшое количество 50-летних автомобилей, которые все еще очень востребованы после стольких лет. И Shelby Cobra — одна из них. Стоимость редких автомобилей в достойном состоянии может исчисляться миллионами крон… а порой и долларов. Влияет на это ряд моментов — интересная история (в совершенстве — гоночная), интересные водители или хозяева, а еще удобно, если автомобиль "засветился" на телевидении. Эта Cobra, по существу, соответствует всем требованиям.
Ценник в миллионы долларов мало кого удивит… Эта "Кобра" будет выставлена на аукционе RM Sotheby’s 8-9 марта, и это самый редкий экземпляр. Полноразмерный Shelby 427 Competition Cobra, один из всего 19 серийных экземпляров, и один из некоторых, сохранивших оригинальный кузов.
Этот экземпляр с номером шасси CSX 3006 также имеет достойную гоночную историю. В 1966 году он принимал участие в чемпионате мира FIA, который тогда был версией сегодняшнего мирового чемпионата, и даже выиграл гонку спортивных автомобилей в Брэндс-Хэтч, что запечатлено на фото. Более того, на нем ездили не кто иной, как гонщики Формулы-1 того времени — Крис Ирвин, Дэвид Пайпер и Боб Бондюрант.
Lamborghini Huracan EVO: безумный десятицилиндровый двигатель и талантливый мозг
Мы гонялись на Porsche 911 по трассе в Южной Африке
Судя по всему, автомобиль не очень "отполирован" — он участвовал в подобных самых разных мероприятиях, как Парад изысканности в Пеббл-Бич в 2012 году, шоу Villa d’Este в 2014 году и, годом позднее, Фестиваль скорости в Гудвуде. Принимая к сведению его состояние и историю, это, возможно, самая важная гоночная Cobra из всех, как утверждают эксперты.
Проницательный глаз заметит, что хотя Shelby Cobra — это американский спортивный автомобиль, данный автомобиль имеет правостороннее движение. Это тоже маленькая история. В апреле 1965 года автомобиль был куплен новым Уильямом Г. Фрименом из Манси, штат Индиана. Автомобиль был синего цвета, с золотыми полосками в духе Le Mans и, разумеется, с левым рулем. Однако практически сразу после этого хозяин получил выгодное гоночное предложение из европейской страны, и времени на автомобиль уже не было. С самого начала Cobra было сложно продать — в конце концов, это был, кажется, непригодный гоночный автомобиль. Однако спустя пару месяцев его купил капитан ВВС Соеденненых Штатов из Огайо, который продал его команде "The Chequered Flag" в Англии в начале 1966 года. Поэтому машину переделали под правостороннее движение, изменили раскраску, как вы видите на фото, установили дополнительный воздухозаборник на капоте, а в другом для гонок не хватало ничего. Он уже имел арку защиты от опрокидывания и колеса Halibrand, одобренные В то время Международной автомобильной федерацией. Так что ему ничего не было, как принимать участие в гонках.
