Gaznaauto Сайт про автомобили
Китайці обрали стратегічний ринок збуту автомобілів. Тепер це очевидно. З початку року в Молдові почалися продажі кількох нових брендів і з десяток нових моделей з Піднебесної. Haima почала ще раніше з кросовера Haima7, який так і не виправдав очікувань, і тому тепер до нас привезли нову надію — бюджетний седан M3.
Haima?
У далекому 1992 році, на зорі китайського економічного дива, уряд провінції Хаінань вирішив організувати в себе складання автомобілів Mazda. Саме звідси і з’явилася назва Haima (Hainan+Mazda). У 2006 році 49% компанії викупив виробник FAW, однак і донині низка моделей виходить з використанням технологій японської компанії. У Молдові марка здобула популярність завдяки автомобілю Haima3, який зовні був схожий з Mazda3 першого покоління.
Влітку минулого року в Молдові стартував продаж кросовера Haima7. Автомобіль найяскравіше відображає роки співпраці марки з Mazda, оскільки по суті є моделлю Mazda Tribute першого покоління. Однак Молдовани відмовилися купувати китайський кросовер за 689 900 лів, нехай навіть у доволі багатій базовій комплектації. Адже за ці гроші можна купити такий самий передньопривідний кросовер, але набагато престижнішої марки. Через півроку продажів придбати Haima7 можна вже за ціною від 599 900 лів.
| Haima7 не користується популярністю тому, що його основні конкуренти дешевші й не гірші. А ось який з них кращий, з’ясувалося під час порівняльного тест-драйву Chery Tiggo FL і Lifan X60. |
За розмірами автомобіль відповідає гольф-класу. Незважаючи на те що на відміну від попередника седан вже майже не схожий на модель Mazda, Haima M3 все ще використовує платформу японських автомобілів кінця дев’яностих років.
Як силовий агрегат новинки виступає безальтернативний бензиновий мотор об’ємом 1.5 л потужністю 112 к.с. Зате він може працювати в парі або з п’ятиступінчастою «механікою», або з варіатором, але останній доступний тільки в двох топових модифікаціях.
Що почім?
Стартова ціна Haima M3 — 459 000 лів. За ці гроші ви отримаєте автомобіль у комплектації Standart, в якій будуть подушка безпеки водія і переднього пасажира, ABS, EBD, кондиціонер, електросклопідйомники всіх дверей, дзеркала з електроприводом і аудіосистема з чотирма динаміками.
Модифікація Comfort передбачає додатково наявність бортового комп’ютера, заднього датчика паркування, протитуманок, легкосплавних дисків, дзеркал з обігрівом, клімат-контролю, кнопок управління аудіо на кермі, центрального підлокітника, підігріву передніх сидінь, складних задніх сидінь і шести динаміків. За всю цю «розкіш» у Haima просять 479 000 лів.
З комплектації Elite автомобіль оснащений варіатором, але за це доведеться позбутися частини обладнання. На додаток до «бази» Elite пропонує тільки протитуманки і кнопки управління аудіосистемою на кермі. За такий автомобіль доведеться викласти мінімум 539 000 лів.
Максимальна специфікація Deluxe готова запропонувати крім варіатора ще й задні дискові гальма. В інших модифікаціях Haima M3 комплектується задніми барабанними гальмами. В оснащення Deluxe додатково входить тільки електронна система динамічної стабілізації.
Конкуренти
За всієї поваги до автопрому Піднебесної, що стрімко розвивається, варто визнати, що наразі порівнювати китайські автомобілі доречно тільки з їхніми ж «співвітчизниками».
Lifan Solano
Старожил нашого ринку до недавнього часу був єдиним китайським автомобілем гольф-класу в Молдові гідним хоч найменшої уваги. Наприкінці минулого року модель отримала версію з варіатором за ціною від 509 900 лів. На боці Solano роки більш-менш успішних продажів на вітчизняному ринку. Стартова ціна — від 429 900 лів.
Chery M11
Колись цю машину можна було купити трохи більше ніж за 400 тисяч. Однак у Chery чомусь вирішили відмовитися від дешевих модифікацій, тепер купити седан можна мінімум за 574 000 лів. Версія з варіатором потребуватиме наявності мінімум 614 000 лів.
Geely Emgrand
Минулого року автомобіль користувався чималою популярністю серед Молдован. Насамперед цьому сприяла стильна і симпатична зовнішність машини. До того ж це один із найбезпечніших китайських автомобілів, а просять за нього такі самі гроші, що й за інші моделі з Піднебесної. Стартова ціна — від 492 000 лів на «механіці» і від 542 000 лів з варіатором.
FAW Oley
Новачок нашого ринку тільки почне продаватися в Молдові найближчим часом, проте вже встиг привернути увагу нашого покупця. Фактично модель базується на платформі Volkswagen Jetta середини вісімдесятих, однак це не заважає FAW просити за Oley 430 000 лів у стандартній комплектації. За версію з «автоматом» доведеться викласти 450 000 лів.
| Якщо ж вам не до смаку китайські автомобілі, обирайте між Nissan Almera і Daewoo Gentra, які побували у нас на порівняльному тест-драйві. |
