Gaznaauto Сайт про автомобили
Рекорды должны быть побиты. Когда в 2005 году появился Bugatti Veyron, он взял витрину всех предыдущих рекордов дорожных автомобилей и сильно ударил ее о землю, пока она не разлетелась на тысячу осколков. В действительности, это потрясающий подвиг и по сей день. Но когда вы находитесь на верхушке, обязательно есть кто-то, кто хочет либо убрать вас, либо заменить.
SSC — это уменьшение от Shelby SuperCars, а их Ultimate Aero показал скорость 412 миль в час в 2007 году в Вест-Ричленде, США. Veyron 407 неожиданно стал казаться таким же интересным, как газета недельной давности.
Ultimate Aero оснащался 6,35-литровым твин-турбо двигателем V8 мощностью 1199 конских сил (это 882 кВт), и при сухой массе 1250 кг он должен был сильно размахивать автомобилем. Он также имел механическую коробку передач, однако без ABS или системы стабилизации.
SSC Ultimate Aero и раньше плевал в лицо Bugatti. Его наследник, Tuatara, теперь собирается сделать это опять.
Но теперь мы вернулись на десять лет тому назад, и Veyron уже представил собственного преемника, Bugatti Chiron. И SSC, разумеется, готовит преемника Aero. Его называют Tuatara и получит "прикольный" новый двигатель. Объем двигателя составит на удивление скудные 5,9 литра, но две жирные "улитки" останутся. Проверки двигателя плавно, но правильно подходят к концу, и сейчас проводятся довольно небольшие, но сложные калибровки. Все таки, цифры более чем красноречивы: 1 350 конских сил на 91-октановом бензине и 1 750 конских сил на бензине E85. По данным Nelson Racing Engines, компании, стоящей за ядерным реактором, смесь обыкновенного и биологического топлива даст возможность получить 1 500 конских сил. Что кажется правильным. Потом мощность передается на задние колеса через роботизированное ручное управление.
Когда формируются привычки вождения? Скорее, чем вы думаете!
Шведский Koenigsegg скоро представит собственный "Молот Тора"
Цель Tuatara ясна всем — стать достаточно быстрым серийным автомобилем в мире и сделать высокомерный жест, знакомый вам по итальянским комедиям, когда он в воображении пролетает мимо конкретного приема в Мольсхайме. Также утверждается, что Tuatara — это первый автомобиль, способный разогнаться до 300 миль/ч, или 480 километров в час. По совпадению, Хирон тоже где нибудь атакует этот знак.
Хотя Tuatara не будет строиться под руководством миллиардного концерна, ее двигатель, безусловно, вполне достаточно современным. В нем применяется по два струнного насоса на цилиндр, чтобы дать этому злобному, жаждущему двигателю много сока в самых разных условиях. Не обращая внимания на сдвоенный турбонаддув, его обороты также поразительно высоки — красное поле, как предполагается, начинается уже на 8 800 оборотов в минуту. С 1 247 килограммами сухого веса (эксплуатационный вес составит около 1 400) у него не возникнет проблем. Показатель аэродинамического сопротивления Tuatara также составит 0,279, что считается прекрасным показателем для дорожного автомобиля.
