Honda раскрывает информацию о том, что новый кроссовер hr-v будет только гибридным.

Пионер сегмента небольших кроссоверов возвращается в собственном третьем поколении — с более красивым дизайном, более утонченным интерьером, восхитительными задними сиденьями и только гибридной силовой установкой. Автомобиль поступит на чешский рынок в начале 2022 года.

Новый Honda HR-V имеет чистый, но красивый дизайн. Вместо несколько "заурядных" форм прошлого поколения, на этот раз он подобрал стиль SUV-купе и более зрелые детали, и это ему очень идет (хотя он заслуживает лучших фотографий, чем предъявила нам Honda). Мы бы с радостью рассказали вам, стал ли он больше и свободнее внутри в сравнении с прошлым поколением, но Honda была скупа на слова и в данной области. Так что мы узнаем об этом вовремя, когда будет представлена европейская версия.

Новый HR-V перенимает стиль купеобразного джипа с плавной задней частью

Что мы уже знаем наверняка, так это то, что он будет перемещаться только при помощи гибридной силовой установки. Honda ранее заявляла, что будет электрифицировать все основные модели, предлагаемые в странах Европы, в связи с жёсткими ограничениями по выбросам в атмосферу в 2020 году, и она сдержала данное обещание с HR-V. Бренд пока не сообщил технических подробностей, но сообщил, что в нем будет применяться интригующая технология e:HEV, которую он уже представил в модели Jazz.

Honda HR-V Спорт — немного эксцентричный джип в лучшем виде

Одиннадцатое поколение легендарной Honda Civic прибывает

В таком случае это комбинация 1,5-литрового атмосферного бензинового четырехцилиндрового двигателя i-VTEC и 2-ух электрических моторов — первый мощностью 95 л.с. работает как генератор (формирует электричество при замедлении), а второй мощностью 109 л.с. — как тяговый двигатель (приводит колеса в движение). Двигатель внутреннего сгорания применяется очень много времени для выработки электрической энергии, которая питает автомобиль, однако, разумеется, при ускорении он также подключается конкретно к приводу. Для получения более детальной информации читайте наш традиционный редакционный тест Honda Jazz Hybrid.

Honda также существенно поработала над интерьером, который отвечает сегодняшним нормам, однако имеет обычную и незагроможденную архитектуру. Удобная поворотная ручка регулировки громкости была сохранена для информационно-развлекательного дисплея, а кондиционер имеет свою панель, поэтому с HR-V, безусловно, будет приятно жить.