Датский гигант игрушек Lego решил еще раз порадовать автомобилистов — ведь скоро в продажу поступит одна из очень знаменитых подделок автомобилей из Америки. Шевроле Camaro Z28 — это икона 1960-х годов, и это может быть способ получить его без надобности тщательного поиска сохранившегося экземпляра.
Кто не знает Шевроле Camaro. Если даже вы не очень интересуетесь автомобилями, вы наверняка слышали об этом в прошлом. Первое поколение возникло в 1967 году в качестве конкурента другой американской иконе — Ford Mustang. И, как это часто бывает, собственно первое поколение (что в этом нет ничего удивительного) часто считается культовым.
Необычный Шевроле Camaro Z28 оснащался 5,0-литровым двигателем V8 мощностью более 290 конских сил. Под капотом этого красавца находится "тот же" двигатель, но, вероятнее всего, он будет делать чуть меньше мощности…
В версии Z28 это правильно вдвойне. Он приводится в движение честным и правдивым 302-кубовым восьмицилиндровым двигателем с вилкой объемом практически 5 литров. Двигатель выдавал хорошие для того времени 294 л.с., мощность передавалась на задние колеса через четырехступенчатую механическую коробку передач, давая возможность автомобилю преодолевать четверть мили приблизительно за 15 секунд.
Трансформер Оптимус Прайм станет гордостью вашей полки.
Подождите минутку, док! LEGO сделает ДеЛореан из фильма "Назад в будущее"!
К большому сожалению, не большинство из этих традиционных muscle car дожили до сегодняшних дней, поэтому поиск уцелевшего экземпляра вполне уместно сравнить с привычной иглой и стогом сена — уже не говоря о ценах на традиционные автомобили сегодня. Однако, к счастью для нас, компания Lego думает и об автолюбителях, и таким образом мы можем легко реализовать эту мечту благодаря их новому набору.
Внимание к деталям было оказано и интерьеру. Есть также ретро-"плюшевые" кирпичи, качающиеся на внутреннем зеркале заднего вида.
Всего в наборе 1 458 деталей, а готовый "автомобиль" имеет длину 36 см, ширину 14 см и высоту 10 см. Как и следовало ожидать, качество изготовления и внимание к деталям просто превосходны — под капотом находится великолепное уменьшенное подобие пятилитрового двигателя V8, а интерьер также точно повторяет оригинал.
Здесь есть рулевое колесо относительно крупного диаметра, красные "виниловые" сиденья, большой рычажок четырехступенчатой механической коробки передач, а еще "плюшевые" блоки, висящие на внутреннем зеркале заднего вида.