Gaznaauto Сайт про автомобили
Если вам что-то напоминает Hyundai Ioniq, вы не совершили ошибку. Мы видим электрофицированный автомобиль на наших дорогах с 2016 года, когда он вышел на рынок в виде обыкновенного гибрида, подключаемого гибрида или чистого электромобиля — на выбор предлагается три силовых агрегата. Но Ioniq с самого начала задумывался не только как модель. Ioniq должен был дать старт всему электрифицированному будущему марки.
Практически это тот же подход, который Hyundai применил ранее с моделью, а потом и брендом Genesis — это был шикарный седан, который послужил пилотной моделью для всего шикарного бренда. Сегодня Hyundai имеет бренд Genesis в качестве "дочерней компании" и продает его на самых разных рынках, включая США (а мы в странах Европы все еще ждем, когда он, наконец, придёт к нам).
Hyundai i10 — маленький парень, который обманывает собственной внешностью
Hyundai i30 N Project C: ограниченная серия от Nosovice отличается остротой
Но сейчас в фотографии Hyundai добавился еще один бренд, являющийся более важным, чем шикарный Genesis, принимая к сведению текущие события в автопрома. Его называют Ioniq, и как предвещала его пилотная модель, которую вы можете найти в модельном ряду Hyundai сейчас, он будет делать электрифицированные автомобили — в частности, чисто электрические. Слово Ioniq собой представляет комбинацию слов "ион" и "уникальный".
Hyundai отпраздновал независимость бренда Ioniq, осветив английский глаз
Однако в пресс-релизе, посвященном запуску нового бренда, упоминается, что Ioniq будет не просто автомобильным брендом — как это часто бывает при запуске новых брендов и моделей сейчас, в нем говорится об общей философии устойчивого жизненного образа, а еще о "связанности". Модели нового бренда сделаны именно так, чтобы позволить клиентам вести "сетевой жизненный образ", а еще заявлено, что он "соединит опыт пассажиров вне автомобиля и внутри него". Таким образом, поездки будут переосмыслены как взаимосвязанный процесс". Что из данного следует, мы, говоря честно, не знаем. Однако безусловно то, что ваш автомобиль будет все время находиться в сети, и можно ожидать значительного уровня общения в соцсетях.
Но вернемся к более обыденным вещам — самим автомобилям. Первая модель, которая уже будет носить логотип отдельного бренда Ioniq, выйдет с завода в следующем году и будет называться просто Ioniq 5, по примеру премиальных производителей машин. Это будет среднеразмерный электрический джип, вдохновленный концептом Hyundai 45. Спустя год к ним добавятся среднеразмерный седан Ioniq 6 и большой джип Ioniq 7. Логика цифровых обозначений состоит в том, что модели внедорожников будут иметь нечетные номера, а седаны — четные.
Концепт Hyundai 45 был представлен в минувшем году во Франкфурте. Его серийная форма станет первым автомобилем вновь представленного бренда
Все автомобили будут базируются на E-GMP (Electric Global Modular Platform) — модульной площадке, разработанной для чисто электрических автомобилей, которая учитывает встраивание батарей в пол автомобиля. Разумеется, мы пока не знаем определенных технических деталей, но говорят о просторном интерьере и, разумеется, о сверхбыстрой зарядке. Если мы правильно представляем, водородные модели в течении определенного времени войдут в фотографии Ioniq.
Общий план Hyundai — стать третьим по величине в мире производителем экологично чистых автомобилей к 2025 году. Этот план учитывает производство 1 000 000 аккумуляторных электромобилей в течении года и 10-процентную долю мирового рынка электромобилей.
