Иконический роскошный внедорожник празднует 50-летие range rover.

Очень много людей его считают первым шикарным джипом, но в действительности это был Jeep Wagoneer несколькими годами ранее. Но это не меняет того факта, что Range Rover стал абсолютной иконой в мире автомобилей, так как он неподражаемым образом справится с ролью неудержимого джипа и шикарной кареты для очень строгих клиентов. Сегодня исполняется 50 лет — давайте посмотрим назад на его большую историю.

Днем вы можете очень легко проехать на нем по пастбищам или завоевать вершины гор; вечером вы можете переодеться из сапог или уличной одежды в официальный смокинг и отправиться в оперу — мы только рекомендуем принять душ (для вас и автомобиля) в промежутке. Ни один другой автомобиль не может так убедительно совмещать две очень разные роли.

Range Rover PHEV — и обязательно ли он обязан быть гибридом?

Как Джеймс Бонд или мы водили Range Rover в Альпах

Range Rover Mk. I (1970-1986)

Когда в конце 1960-х годов руководители Land Rover задумались о новой модели, им хотелось чего-то более свободного, удобного и цивилизованного, чем выпускавшийся В то время Series II (предшественник Defender) с его сельскохозяйственными корнями и характеристикой (и манерами) прежде всего инструмента для работы. Так в 1970 году появился более большой автомобиль, названный просто Range Rover.

Range Rover был абсолютно новой машиной, которая могла выполнять очень много других, довольно простых и обыденных задач к этому всему к покорению местности

Он также имел лестничную раму, как и Land Rover, но вместо листовых рессор применялись витые пружины. С самого начала салон также был очень скромным и чисто удобным, так что можно было его поливать из шланга, но понемногу Range Rover обзавелся подобными элементами комфорта, как гидроусилитель руля, коробка автомат, кондиционер, коврики для пола, полукожаные сиденья и отделка деревом.

Может ли ваш шикарный салон сделать это?

Это было большое улучшение в сравнении с Land Rover. Как и качество езды, которое больше не стремилось вытрясти из вас все дерьмо. Вы ехали по дороге, резвились в просторном салоне, под капотом урчал Rover V8, и мир вдруг стал лучше. Первый Range Rover просто обладал очень большим обаянием. Также благодаря угловатому кузову (сначала трехдверному, пятидверная модель появилась только в 1981 году), который разработчики сделали довольно условно для первых прототипов, однако их дизайн был настолько уморительным, что Range Rover остался. Собственно поэтому он продержался в производстве восхитительные 26 лет.