Компания из Америки Indian представила самый спортивный вариант собственного байка Scout. Модель Rogue имеет острые локти и необходима для всех, кто не любит безвкусные мотоциклы. Однако что нас действительно поразило, так это то, что один промо-ролик и презентационные фотографии компании из Америки были сделаны чешской командой на металлургическом заводе в Долни Витковице.
Практически неимоверно, что прошло такое количество времени, но… На дворе 2014 год, и американский производитель мотоциклов Indian представляет конкуренцию мотоциклу Harley-Davidson Sportster. Мотоцикл с рамой из алюминия, хорошим двухцилиндровым двигателем и отличной управляемостью быстро завоевал собственных почитателей, и когда в 2015 году появился намного компактный Scout Sixty, а 2 года спустя — более бритый и грубый Bobber, эта машина уже заняла собственное место под солнцем.
Теперь к ним добавился "Бродяга", и это собственно то, что кинематографисты могли бы создать для ремейка подобных фильмов, как "В тени банды", "Холодный как камень" или "Закон бандитов". Он имеет более агрессивный дизайн и очень много дополнительных опций, которые преобразовывают дружелюбно выглядящий Scout в крутой мотоцикл в лучшем смысле этого слова.
Встреча новых и старых индейцев
Indian Chief Dark Horse — много силы и традиций
Я знаю, что это звучит немного шаблонно, но машина просто напрашивается на такое описание. Более высокий руль, часовня, покрашенный в черный цвет двигатель, спортивное седло и интересная покраска. У большинства мотоциклистов с ездой на байке ассоциируется чувство "крутого парня" — храброе выражение свободы и индивидуальности, которое соединяет мотоциклистов — и Scout Rogue передает это чувство, как перчатка", — говорит Аарон Джакс, вице-президент Indian Motorcycle. Да, еще одно клише. Лишь в данном случае вы просто проглотите его и намотаете на ус.
Но главной новостью и наибольшим отличием от Bobber (вы и раньше могли побаловать себя большинством модификаций, и в каталоге аксессуаров вы также найдете все свежие детали) считается 19-дюймовое переднее колесо с шиной Metzeler Cruisetec 130/60. И любой опытный райдер скажет вам, что это, безусловно, обеспечит более спортивную езду, чем 16-дюймовые матовые колеса, которыми обычно укомплектовываются модели Scout. Добавьте сюда опциональный регулируемый задний демпфер Piggyback, на котором можно не прилагая больших усилий настроить демпфирование сжатия и отбоя, и неожиданно мы говорим о велосипеде, который не только выглядит по-хулигански, но и в действительности таким считается.
Хорошая новость состоит в том, что Scout Rogue в действительности может быть мотоциклом унисекс.
Двухцилиндровый двигатель не изменился, двигатель с водяным охлаждением развивает 94 л.с. и 97 Нм, что считается приличным показателем, и если вы пробовали Scout, то знаете, как хорошо он может тянуть с невысоких оборотов. А если вы слышали его на открытых выхлопах, то, возможно, даже мечтали о нем. У Rogue есть все амбиции, чтобы ездить так, как он звучит, и Indian обещает, что нам есть чего ждать.
Gaznaauto Сайт про автомобили