Gaznaauto Сайт про автомобили
Для большинство из нас выбор нового или, в таком случае, б/у автомобиля автоматически означает ориентацию на нашего автомобильного производителя Skoda. Большинство людей фактически даже не рассматривают другие марки, но покупка Skoda, несомненно, не считается автоматической победой. Как и у всех других брендов, будь то в составе группы Volkswagen или вне ее, у Skoda были как удачные, так и неудачные трюки. Давайте теперь рассмотрим те автомобили, которые должны служить очень легко.
Перед тем как мы окунемся в водоворот выбора надежных Skodas, необходимо вспомнить, что ни один автомобиль никогда не сможет показать собственную лучшую надежность, если он не получает должного обслуживания. Вы можете приобрести автомобиль, удивительная надежность которого буквально окутана мифами, просто если предыдущий хозяин пренебрегал обслуживанием, в итоге вы можете получить большую дыру в собственном кошельке, чем если бы вы владели страшно ненадежным автомобилем или моторизацией.
Знаете ли вы, что ваш турбодизель может осуществить самоубийство?
Остановившийся вредитель. Почему всегда полезно его отключать?
Естественно, во время выбора бывших в употреблении Chevys мы учитывали возраст. Я уверен, что многие присматриваются к единственной Octavia с неукротимым двигателем на дизеле 1.9 TDI, но мы намеренно оставили его в стороне. Причина очень простая — это настолько старый автомобиль, что его надежность не может считаться "ровной", а все больше зависит от состояния определенного экземпляра. И становится крайне проблематично найти действительно достойный экземпляр единственной Octavia. Таким образом мы предпочитаем ориентироваться на относительно новые автомобили, которые также достаточно старые, чтобы не попасть в категорию доступных по цене. Другими словами, автомобили возрастом от пяти до десяти лет.
1) Fabia II 1.4 16V
Существует много водителей, которые не хотят прощаться с традиционной разовой Fabia. Все таки, двухдверка в конце концов выглядит в несколько раз лучше собственного предка, ее стоимость упала до достаточно низкого порога, а при правильной моторизации вы получаете надежность старого автомобиля в кузове нового. С правой стороны — старая 1,4-литровая четырехцилиндровая прямая шестерка мощностью 86 л.с.
С этим двигателем Fabia работает вполне надежно, не очень много ест, а если вы меняете масло через 15 тысяч и ремень ГРМ через 90 тысяч, то она фактически бессмертна. Простой погодный агрегат не имеет слабых мест, и, кроме стоек стабилизатора, то же самое можно сказать обо всей Fabia. Цены на недорогие и менее оборудованные аппараты сегодня намного меньше 100 000 крон.
2) Rapid 1.2 TSI
Как только упоминается двигатель 1.2 TSI, на одном дыхании обычно добавляется замечание о трескающихся зубчатых ремнях. Но не успел хваленый нарушитель спокойствия пережить собственную большую детскую болезнь, как все, что осталось — это самый надежный двигатель, в случае с Rapid, в комбинировании с максимально надежным и обычным автомобилем как таким.
В частности, здесь специально упоминается модель Rapid. Одновременно с трехцилиндровой Octavia и потом трехцилиндровой Fabia, это автомобиль, под капотом которого находится исключительно модернизированная версия бездымоходного четырехцилиндрового двигателя. Поэтому можно не бояться, что вы приобретете не ту версию и у вас останется проводка с трещинами. На более новом 1.2 TSI достаточно менять масло и аккуратно обращаться с турбокомпрессором, чтобы он служил вам долго и качественно. Цены начинаются от 150 000 и выше.
3) Octavia III 1.2 TSI и 1.6 TDI
Skoda Octavia III
Если говорить о 1.2 TSI, давайте сразу перейдем к уже упомянутой Octavia 3-го поколения. Мы уже детально говорили об этом в другой статье, но кратко можно сказать следующее — в трех поколениях Octavia вы не повстречаете проблем с проводкой, а только надежные двигатели. Также, все Octavias мощностью до 150 л.с. имеют одну тыльную ось. Она немного более шумная и не такая удобная, зато делает легче возможные проблемные зоны в шасси.
Octavia 3-го поколения — надежна ли она? И какой двигатель выбрать?
Пять лучших двигателей в бывших в употреблении автомобилях
Второй большой выбор и единственный дизель в нашей подборке — это Octavia с двигателем на дизеле 1.6 TDI. Хотя вы также можете найти его в вышеупомянутом Rapid, он имеет намного больше смысла в Octavia, принимая к сведению размер автомобиля, и здесь предлагается больший ассортимент. В качестве служебного автомобиля пользуется большим спросом Octavia с двигателем 1.6 TDI. Двигатель довольно раздражает в управлении — он нудный и плохо едет, но с точки зрения расхода топлива и надежности это лучший турбодизель Volkswagen Group за прошедшее время. Более старые Octavias 3-го поколения продаются всего за 160 000 крон.
4) Octavia II RS 2.0 TFSI
Skoda Octavia RS II
До сих пор все автомобили и их силовые агрегаты находятся на нижнем пределе производительности и динамики. Но теперь мы посмотрим с другой стороны — на бензиновую Octavia RS последнего поколения. Старшая версия двухлитрового бездымоходного двигателя мощностью 200 л.с. обеспечивает солидную производительность и достаточно хорошую надежность.
Здесь, как нигде, необходимо искать машину с аккуратным хозяином (в совершенстве — с тем, кто балуется многооктановым бензином) и без тюнинга. Такой экземпляр сложно найти, однако если вы хотите получить бодрый аттракцион по очень хорошей цене, его необходимо поискать. Двухлитровый двигатель все еще имеет ременой привод ГРМ, поэтому его следует менять, но снова же, вы можете быть уверены, что он прослужит собственные 90 тысяч без каких-то неприятностей. Потребление чуть выше, но вы можете даже взять отпуск, не разоряя бюджет семьи. Во всяком случае, не соблазняйтесь дизельным RS. Она противоположна бензиновой и платит страшную неисправность двигателя. Вы можете приобрести бензиновый RS менее чем за 200 000 крон.
5) Superb II 3.6 FSI
Skoda Superb II
Если Octavia RS — автомобиль для тех, кто любит быструю езду, то Superb с наибольшим шестицилиндровым агрегатом — выбор истинных ценителей. С 260 л.с. и прекрасным звуком, это соблазнительный автомобиль, уже не говоря о превосходном оснащении всех комплектаций. Просто топливный расход может быть некоторым минусом для большинства людей, однако если у вас меньший пробег, это можно пережить.
Для ясности, Superb не считается полностью пуленепробиваемым автомобилем даже с большим атмосферным двигателем, однако если вы найдете экземпляр с хорошим послужным списком и, в совершенстве, меньшим пробегом, он принесёт немало пользы при сравнительно малых затратах. Во всяком случае, готовьтесь к тому, что это будет определенно очень дорогой автомобиль в нашей подборке. Цены не опускаются ниже 200 000 крон, и по мере того, как вы продвигаетесь к более молодым и менее подержанным автомобилям, сумма быстро растет.
