Gaznaauto Сайт про автомобили
Вернется ли Ондра Климчив (с правой стороны) на собственный мотоцикл после того, как два раза был серьёзно ранен?
Ондржей Климчив — популярный чешский гонщик, который сначала боролся с трудностями "Дакара" на байке, а потом отправился завоевывать дюны песка на тюнингованной Skoda 130 LR. Примет ли наш представитель участие в престижном ралли в следующем году? И планирует ли он какие-нибудь модификации собственного автомобиля, или вернется в кресло мотоциклиста?
При слове "Ондржей Климчев" заядлые почитатели "Дакара" вспомнят его как опытного байкера, два раза испытавшего темную сторону сложного ралли "Дакар". Впервые (2016 год) он "всего только" сломал таз, а 2 года спустя он пережил свою смерть во второй раз.
До этого Климчив принимал участие в соревнованиях на байке, на котором его немного покатала сама Зубата.
По его своим словам, он вернулся иным Андреем Климчевым и также сменил машину. Он заменил одноколейную машину на старую Skoda 130 LR, которую должным образом модифицировал и уже успел проехать две гонки "Дакар" в категории Classic.
После "Дакара" — в "Формуле-1". Audi превысила на 30 процентов собственное предложение о приобретении McLaren
На продажу выставлен специализированный джип, на котором Лоеб ездил на "Дакаре". Но француза тебе будет мало!
Однако что будет дальше? И собирается ли Ондра улучшить собственную "Году" или вернется в седло байка? Про все это мы разговаривали с опытным гонщиком.
Машина? Мотоцикл? Что будет применять команда Klymciw Racing для участия в "Дакаре 2023"?
Вы известны прежде всего как гонщик "Дакара", но будете ли вы принимать участие в остальных соревнованиях в текущем году?
Я бы хотел, но моя дисциплина — кросс-кантри ралли — довольно трудна с точки зрения логистики, поскольку ближайшие гонки будут проходить в Африке, Дубае и прочих местах. Не обращая внимания на солидный статус моего проекта с гоночным автомобилем, мне не получилось найти ключевого партнера, который бы спонсировал логистику.
Что было очень сложным для вас на "Дакаре" в текущем году и что вас больше всего порадовало?
Я был очень доволен автомобилем, чья нынешняя конверсия работала, так сказать, идеально. За день до отъезда я проехал на нем около 2-ух километров по нашей деревне, поэтому я был доволен тем, что он себя показал в действии как грамотно выполненный и функционирующий агрегат.
Модифицированная Skoda 130 LR (2022) работала фактически идеально
Очень трудное? Разумеется, мы ехали с целью победить, однако это не вышло, с другой стороны, машина работала. Очень трудное — это построить машину и получить достаточно денег для участия и подготовки, так как подготовка к "Дакару" действительно трудна, а само соревнование — не очень.
Изменил ли опыт "Дакара" вас как личность?
Я думаю, что любой вид спорта, которым занимаются в полную силу, к примеру, поездки, альпинизм, автоспорт и т.д., окажет влияние на принятие человеком решений. Это достаточно важно, так как вы подчиняете все собственное свободное время спорту высших достижений. Больше всего на меня повлияли аварии на байке в Дакаре. Они научили меня ценить то, что я ценил до этого времени, но не очень сильно, не полностью. До этого времени я многого не понимал и имел другие приоритеты.
Дакар изменил Ондру Климчива и расставил приоритеты в его жизни.
В текущем году вы заняли 14-е место на "Дакаре" в категории "Классика", чего не хватило, чтобы занять очень высокую позицию?
Наш навигатор перестал работать, и я не смог быстро отреагировать. Это не невезение, а плохая подготовка. Выход из проблемы был простым, легким, но я не был достаточно быстрым. Во всяком случае, я оцениваю его благоприятно, так как 14-е место из 142 — это достойно. Разумеется, я был разочарован, но так бывает, ты учишься на ошибках. Это также связано с тем, что мы не набираем много опыта за год, мы всегда учимся на следующей гонке, что не считается идеальным.
Ондржей Климчев и его штурман Томаш Бём заняли 14-е место на "Дакаре 2022" в текущем году.
Что касается "Дакара 2023", запланировали ли вы как-то улучшить собственную Skoda?
Речь идет скорее о том, чтобы исправить некоторые мелочи, однако ничего серьезного. У меня есть одна идея, однако она связана с деньгами, так что посмотрим, воплотится ли она в жизнь.
Между прочим, почему вы подобрали Skoda 130 LR?
Когда 2 года назад была создана категория "Классика", правила гласили, что в ней могут принимать участие только автомобили, участвовавшие в "Дакаре" до 1999 года, или основные раллийные автомобили группы В. В рамках марки Skoda только модель 130 LR соответствовала данному условию.
Skoda 130 LR в версии Dakar 2021 года
С самого начала я хотел сесть за руль Volkswagen Iltis, который выиграл "Дакар" в 1980 году, но такая идея не оставила меня безразличным. Однако как то я услышал по радио, что Skoda Auto празднует 125 лет со дня основания, и в данный момент у меня в голове промелькнуло, что LR ездит в самом слабеньком классе группы B.
Skoda 130 LR в версии Dakar 2022 года
Поэтому я обратился к организаторам "Дакара", которые согласились на мое предложение. Возможно, благодаря тому, что в их фотографии также есть Тур де Франс, который Skoda поддерживает уже на протяжении многих лет, так что, возможно, собственно поэтому я попал на "Дакар" с 130 LR.
Вы с самого начала ездили на байке, будете ли вы продолжать это делать или целиком перешли на четырехколесный транспорт?
Я не уступал четырехколесным машинам, у меня не было ничего другого. Меня часто избивали на байке, и, говоря честно, шрамов на душе было больше, чем на теле, что проявилось позднее. Мотоцикл — великолепная вещь, но я больше не сяду на него, так что для меня это был конец.
Больше не на байке. Все, что осталось для Ондры, — это автомобили.
С другой стороны, я первый человек в истории, чех, который на Skoda принимал участие в "Дакаре". Никто никогда не простит меня за это, и я думаю, что это очень важное для моих детей, что мой папа совершил сумасшедший поступок, в который никто не верил. Никто в Skoda Auto не верил, что нам это получиться. Даже парни, которые построили машину.
Сначала никто не верил, что машина доедет. Во второй версии было больше решительности
Но мне нравится моя Skoda, она веселая. Тем более когда вы едете на данной абсолютно неподходящей машине в пустыню и не вписываетесь туда, куда вписываются опытные бойцы на Pajeros и Land Cruiser. В некоторой степени это весело, забавно.
И наконец, переходя к традиционным легковым автомобилям, какие из них вам нравятся и почему?
Мне нравятся старые автомобили, под которыми я не имею в виду собственно олдтаймеры, но мне нравятся оригинальные добросовестные работы. Подобные слова, как AdBlue, уменьшение размеров или сажевый фильтр, кажутся мне грязными. Я ценю передовые системы помощи, но предпочитаю автомобили с большим эксплуатационным сроком.
Климчев сильно любит молодежь, сам он владеет автомобилем Honda Integra Type-R
Я восхищаюсь крупносерийными американскими автомобилями, другими словами теми, которые могут прослужить 40 лет на ферме, а потом их железная или алюминиевая конструкция может быть легко переработана.
Дакар 2023? Skoda, возможно, получит лишь маленькие изменения
Я также люблю сырые автомобили, у меня самого есть Honda Integra Type-R 1998 года. Я предпочитаю атмосферные двигатели, хотя считаю, что турбонаддув — это круто. Просто когда обстановка крутится на 9 000 оборотов за минуту, это просто очень хорошо. У всего есть собственные достоинства, однако меня впечатляют просто призрачные автомобили с мощными и сильными двигателями.
Где приобрести Dakar 130 LR?
Вы также можете лично познакомиться с Ондрой Климчивом и его Skoda на некоторых мероприятиях в Республике. Ближе всего гонщик "Дакара" будет на "Пражских легендах" в последних числах Мая, "Встрече Hana Skoda" в июне, а еще его можно будет увидеть на "Заторской тракториаде" в августе, автомобильном салоне "Усти-над-Орлицей" в последних числах Сентября или осеннем "Ретро-гараже" 12 ноября.
Таким мы застали Ондру на весеннем Ретро Гараже, но вы сможете увидеть его и на осеннем.
Благодаря захватывающей истории жизни и автоспорта нашего чешского матадора был создан документальный фильм "KLYMCIW — Дакар изменил меня", премьера которого состоится 17 мая в Музыкальном театре Карлина.
Ондра точно считать можно авантюристом, может быть, немного сумасшедшим, который взял с самого начала обыкновенного Голиафа там, где никто его не дожидался. Принимая к сведению его опыт последнего "Дакара", мы с нетерпением ждем следующего, где надеемся увидеть цвета Чехии на медальном подиуме.
