Як без хабарів пройти техогляд

Дискусії на тему скасування техогляду не вщухають уже кілька років. Хтось вважає його обов’язковим, а хтось щиро впевнений, що це черговий спосіб витягнути гроші з кишень законослухняних автовласників. Але поки що нам все ще потрібно проходити цю процедуру. дізналися, як зараз можна законно отримати підтвердження технічної справності свого автомобіля, і готові поділитися знаннями.

«Старого» талона техогляду, який пережив не одне покоління автолюбителів, більше немає з нами. Йому на зміну прийшла детальна діагностична карта. Справедливості заради зазначимо, що ТО в сучасній Молдові вже не робиться заради впевненості в технічній справності автомобіля. Більшість Молдован вважають його типовою бюрократичною проблемою і проходять виключно з примусу. Нинішній техогляд можна розглядати скоріше як черговий непрямий податок, адже без діагностичної карти вам не видадуть поліса ОСЦПВ, який, на відміну від папірця з пункту ТО, у вас і вимагатиме інспектор ДІБДР.

Одразу обмовимося, що ми розглянемо виключно законний і офіційний спосіб отримання діагностичної карти. Теоретично страхові брокери за певний гонорар можуть піти назустріч і привезти вам її на додачу до поліса з усіма необхідними підписами та печатками. Але ми категорично відмовляємося розглядати цей варіант і пропонуємо вам дізнатися, як можна абсолютно законно пройти технічний огляд власного автомобіля.

1. Виберіть оператора техогляду

Згідно з правилами акредитації операторів технічного огляду, процедуру проведення техогляду транспортних засобів мають право проводити тільки організації, акредитовані Російським Союзом Автостраховиків. Їхній список можна знайти на офіційному сайті РСА в реєстрі операторів технічного огляду. У ньому зазначено найменування пункту, статус акредитації, адресу та контактні дані.

Не варто забувати, що віднедавна проводити ТО і видавати діагностичні карти мають право й офіційні дилери. Щоправда, тільки акредитовані, але таких уже більшість. Найчастіше набагато зручніше оформити карту саме у них під час проходження планового техобслуговування (і документи отримаєте, і машину перевірите). Попросять за цю послугу від 1 000 лів.

Якщо ж ви вважаєте за краще не проводити щорічне техобслуговування свого автомобіля або довіряєте його неофіційному сервісу, то обирайте найзручніше розташований по відношенню до вашого місця проживання або місця роботи пункт ТО. Не забудьте уточнити час роботи організації та необхідність попереднього запису.

Що робити, якщо дилер виявив поломку, але визнав її не гарантійною? Відповідь дізнаєтеся в нашому матеріалі «Як повернути бракований автомобіль».

2. Дізнайтеся вартість ТО

Здебільшого оператори воліють просити за ТО максимальну ціну. Особливого сенсу для них зменшувати вартість заради залучення клієнтів, немає. Мало хто буде через економію кількох сотень лів, їхати на інший кінець міста. Особливо з урахуванням нинішніх цін на паливо.

3. Переконайтеся в наявності обов’язкового обладнання

Наразі немає жодних документів, що визначають вартість повторного проходження ТО. Тож якщо у вас на техогляді не виявили аптечки, вогнегасника і знака аварійної зупинки, то вам, крім купівлі цих атрибутів, доведеться заново оплачувати повну вартість ТО. У зв’язку з чим радимо перед приїздом на станцію проконтролювати наявність усього необхідного і особисто переконатися в справності вашого автомобіля. Не забудьте також, що за останні роки вимоги до аптечки змінилися, та й термін придатності у неї, як і у вогнегасника, обмежений.

4. Помийте автомобіль

Формально пункт ТО має право відмовити в обслуговуванні, якщо ваш автомобіль брудний. Однак найчастіше (так роблять великі автоцентри, які мають у своїй будівлі ще й автомийку) пункти ТО ненав’язливо пропонують вам помити машину разом із проходженням огляду. Але зовсім не обов’язково перед цим натирати авто до блиску, цілком достатньо, щоб чітко читалися номери і можна було б легко ідентифікувати колір машини.

5. Не забудьте довіреність

Більшість пунктів просять надати при проходженні ТО документи на автомобіль і права. Формально ви не зобов’язані пред’являти оператору станції нічого, крім свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу. Однак ми вирішили зателефонувати в кілька пунктів і з’ясували, що в більшості з них вимагають права, цивільний паспорт, а деякі — навіть оригінал ПТС! Звісно, ви можете спробувати відправити їх до букви закону і проігнорувати ці вимоги, але навряд чи вам захочеться після цього ще півдня шукати найближчий пункт ТО і знову платити за огляд. Набагато простіше взяти з собою всі документи і спокійно задовольнити зайву цікавість оператора пункту ТО.

6. Переконайтеся в наявності всіх печаток і підписів

Після оформлення всіх документів і оплати мит, ви вирушите до майстра, який і визначатиме справність вашого транспортного засобу. Він перевірить роботу світлотехніки, рівень шкідливих викидів, яскравість фар і низку технічних параметрів. Після чого зажене машину на підйомник. Однак, як показує особиста практика співробітників , більшість операторів просто цікавляться у власника «чи є у нього претензії до поведінки автомобіля на дорозі» і в разі негативної відповіді не обтяжують себе підняттям автомобіля.

У разі успішного проходження всіх процедур оператор візьметься за заповнення діагностичної карти. Вам слід переконатися, що він дійсно не вказав жодних несправностей, а головне — поставив підпис і печатку цього пункту технічного огляду.

7. Прямуйте до страхової

Тепер ви готові вирушити до своєї страхової фірми для оформлення обов’язкового поліса ОСЦПВ. Зазначимо, що зовсім не обов’язково завжди возити з собою діагностичну карту. Поліцейські не мають права вимагати її у вас, оскільки підтвердженням її наявності буде оформлений поліс ОСЦПВ. Тож якщо інспектор вимагатиме у вас діагностичну карту, а дізнавшись, що її з собою немає, запропонує «домовитися», сміливо відмовляйте йому. А краще телефонуйте до служби внутрішньої безпеки ДІБДР.

Порада

Не нехтуйте техоглядом! Всупереч думці, що склалася, діагностична карта необхідна, навіть якщо вам вже оформили ОСЦПВ. У разі ДТП з вашої вини страхова може попросити у вас пред’явити діагностичну карту і за її відсутності відмовити у виплаті постраждалій стороні. Формально вони не мають права цього зробити. Але, на жаль, недобросовісні організації часто користуються всіма можливими способами, щоб уникнути виплати. Після звернення до суду, страховика, безумовно, зобов’яжуть виплатити всю суму. Але чи не простіше один раз пройти ТО, ніж місяцями судитися і витратити пристойну суму на адвокатів?!