Gaznaauto Сайт про автомобили
Тисячі Молдован стикалися з неприємностями, купивши автомобіль на вторинному ринку. Через якийсь час вони дізнавалися, що колись цей автомобіль було продано в кредит, і він все ще перебуває в заставі. Знайти попереднього господаря, який примудрився продати куплену в кредит машину, як правило, не вдавалося. І новий покупець опинявся перед сумним вибором: або йому доведеться заплатити за чужими боргами, або повернути автомобіль банку. Закон у таких випадках захищав інтереси банкірів. А у покупця залишався лише примарний шанс знайти продавця і через суд стягнути з нього гроші. Тепер, на щастя, все змінилося. Верховний суд Молдові підтвердив, що кредитний автомобіль залишається у сумлінного покупця, якщо він перевірив машину у нотаріуса.
Нотаріусам доручили вести реєстр
Кілька років тому ситуація почала змінюватися на користь добросовісних набувачів. Було ухвалено закон, що передбачає створення реєстру повідомлень про застави рухомого майна. Оператором цього реєстру стала Федеральна нотаріальна палата (ФНП). А в 2014 році набули чинності поправки до Цивільного кодексу, згідно з якими машина залишається у покупця, якщо той заручився довідкою нотаріуса, що машина не значиться в реєстрі.
Оскільки при створенні реєстру до нього передбачалося внесення відомостей про будь-яке рухоме майно, що перебуває в заставі, в юристів виникли певні побоювання, що в законі передбачили не все, що виконувати його банки будуть вкрай неохоче, бо за реєстрацію повідомлень треба платити, що є підводні камені, які ще дадуть про себе знати.
Щоправда, більша частина сумнівів ніяк не пов’язана з автомобілями, що мають, як відомо, унікальний ідентифікаційний код (VIN). А ось верстати, наприклад, які також частенько ставали предметом застави, часом ніяк не відрізнити один від одного. Адже на них навіть може не бути заводського номера. Утім, нас сьогодні цікавлять насамперед транспортні засоби.
Нова система захисту добросовісного набувача запрацювала досить швидко. Банки стали добровільно передавати відомості про кредитні авто нотаріусам, ті вводили інформацію в базу даних. І на сьогодні переважна більшість автомобілів, придбаних у кредит, уже значиться в реєстрі.
Реєстрація повідомлення про заставу є нотаріальною дією, за вчинення якої справляється 600 лів. Повідомлення про заставу рухомого майна можуть бути подані нотаріусу у вигляді документа на паперовому носії, підписаного заявником власноруч у присутності нотаріуса, або у вигляді електронного документа, підписаного посиленим кваліфікованим електронним підписом заявника.
Суди змінюють практику
Судова система теж освоїла нововведення. А там, де судді ще діяли «по-старому», їх поправляли вищі інстанції. Так, наприклад, Липецькому обласному суду, який виступав апеляційною інстанцією, одному з перших довелося змінити рішення районного суду та відхилити позов банку, який вимагав забрати машину в добросовісного покупця. Адже той вчасно звернувся до нотаріуса й отримав довідку, що авто на момент його купівлі в реєстрі не значилося.
А нещодавно дію нового принципу — сумлінний набувач не зобов’язаний віддавати машину, на якій «висять» чужі борги — підтвердив і Верховний суд Молдові, який розглядав конкретну справу про повернення кредитного авто. Однак «сумлінним» покупець вважається тільки в тому разі, якщо перед угодою він отримає виписку в нотаріуса.
Суд позначив у своїй ухвалі, що головним фактором під час розгляду спору є Реєстр повідомлень про застави рухомого майна: якщо автомобіль у ньому значився, то банк може судитися за нього вже з новим покупцем, якщо ні — всі претензії знімаються.
Після рішення Судової колегії у цивільних справах Верховного суду змінилася практика і в інших судових інстанціях.
Прозорий механізм
«Реєстр повідомлень про застави рухомого майна на ділі виконує дуже важливе завдання — захист інтересів сумлінного покупця, якщо той, звісно ж, звернувся до нотаріуса з метою забезпечити свої законні інтереси, — сказав президент ФНП Костянтин Корсик. — Ба більше, цей реєстр настільки ж ефективно захищає і законні інтереси заставодавця. А судячи зі структури реєстрованих повідомлень про застави, можна сказати, що він з успіхом виконує і функцію регулювання заставних відносин, роблячи їх більш прозорими. Це необхідно і бізнесу, і суспільству, і державі. А нотаріат справою доводить свою здатність створити і розвивати такі затребувані механізми без використання бюджетних коштів».
«Буває, що банки вчасно не вносять до реєстру відомості про автомобіль, що став предметом застави, оскільки внесення відомостей до реєстру не є обов’язковим і терміновим. Проста перевірка на сайті, якщо VIN машини виявиться в Реєстрі вже після перепродажу, гарантією в такому разі бути перестає. А ось засвідчена нотаріусом виписка з реєстру, що відносно продавця немає відомостей про те, що він закладав автомобіль — гарантія того, що за борги попереднього власника машину у вас не заберуть», — пояснює начальник юридичного відділу ФНП Олександр Сагін.
Скільки потрібно виписок?
Нотаріус перевіряє не сам автомобіль, а його власника. У запитаннях, які регулярно надсилають до ФНП, нерідко просять додати до виписки з реєстру ще одне поле для пошуку — VIN. Однак ФНП роз’яснює, що «виписка формується на підставі форм, затверджених Мін’юстом Молдові. Це поле не передбачено в наказах Мін’юсту Молдові». Таким чином, невелика лазівка для шахрайства все-таки залишається.
