Gaznaauto Сайт про автомобили
Компания Jeep представила, среди прочего, концепт Wagoneer S (на фото), который должен разгоняться до 60 за 3,5 секунды. Увидим ли мы его в странах Европы?
В скором времени нас ждут большие новости от Jeep — мы не только увидим ряд новых моделей, но и к 2030 году половина всех продаваемых в Северной Америке Jeep будет электрической, а в странах Европы ожидается 100%.
Полностью электрический джип. Кто бы подумал об этом всего пару лет назад. Вскоре, но, это может стать вполне традиционным делом — после увеличения и пока лишь частичной электрификации имеющихся моделей, на европейский рынок выйдет автомобиль, который с нуля построен как электрический автомобиль — типа Avenger.
Первый из многих?
Небольшой SUV-кроссовер под маркой Avenger станет первой строго электрической моделью бренда. Предполагается, что он будет работать на модульной площадке Stellantis, коротко STLA, но в укороченном варианте. Кроме новейших технологий и свободного салона, Jeep также обещает нам багажник с приличным объемом в 321 литр.
В Украине был выпущен специализированный джип. Он напоминал мини-джип и также ездил везде.
Танки, джипы, но также и рефрижераторы. Американский музей показывает, каково было жить и сражаться во время Второй мировой.
Иерархически Avenger, как ожидается, будет стоять ниже Renegade, а новая электрическая модель, которая обязана появиться в начале 2023 года, будет направлена на более молодых покупателей и, например, на женщин. Ввиду относительной свежести новой модели, Jeep не сообщил никаких дополнительных технических подробностей, но кроме Европы она должна продаваться в стране восходящего солнца и Южной Корее.
Несмотря (или, возможно, благодаря) тому, что в его основе будет лежать коротенькая платформа STLA Small, небольшие размеры Avenger могут стать преимуществом, и не только при парковке — благодаря меньшему весу, запас хода должен сохраняться на очень достойном уровне в 400 километров благодаря небольшой нагрузке на аккумулятор.
Recon — электрический близнец Wrangler
Не обращая внимания на домыслы, Jeep категорически отрицает, что концепт электрического Recon станет заменой старому доброму Wrangler, хотя и признает, что черпал в нем вдохновение. Общие линии включают возможность демонтажа некоторых частей кузова к этому всему к частичному внешнему виду, и Jeep также обещает нам аналогичные внедорожные возможности.
Кроме того, Recon будет полагаться на электроэнергию, о чем говорит тот момент, что он построиться на площадке STLA, на этот раз в полном размере — про то, что это будет полноразмерный Jeep, говорят, например, внедорожные шины. Автомобильный производитель начнет принимать заказы уже в следующем году, а первые единицы ожидаются в 2024 году, но пока предполагается только внутренний рынок США.
Электрический Grand Cherokee?
Еще один потрясающий концепт — Wagoneer S. С чисто зрительной точки зрения он удивительно напоминает Grand Cherokee. В плане производительности, но, он должен напоминать топовую версию Trackhawk — его батареи должны производить достаточно "сока" для электрических моторов, чтобы разгонять его с места до 60 приблизительно за 3,5 секунды, согласно Jeep.
Тест подержанного Jeep Cherokee показал, каким должен быть настоящий джип, а не просто раздутый джип
Jeep Wrangler Rubicon 392 Xtreme Recon: забудьте о гибриде, когда есть настоящий V8
Как и Recon, он будет построен на площадке STLA Large, поэтому, не обращая внимания на приличный вес, он сможет поместить довольно обширную батарею, чтобы обеспечить запас хода около 250 миль, или около 400 километров. Электрический Wagoneer S должен изменить сегмент среднеразмерных внедорожников уже в 2024 году. При всей собственной зрительной близости к Grand Cherokee, Wagoneer S разработан как электрический автомобиль с нуля.
Период глобальных перемен
Вышеупомянутый Avenger с самого начала предназначается для европейского рынка, а Recon и Wagoneer S продаются как "глобальные" модели, поэтому нельзя исключать, что они появятся и здесь. Появление новых электромоделей как для больших, так же и для малых рынков считается одним из первых шагов в постепенном переходе марки от Огайо к полной электрификации в странах Европы, а в Америке электрические модели занимают около 50% представляемого пирога продаж.
