Gaznaauto Сайт про автомобили
При поездке за границу на автомобиле водители должны помнить о ряде моментов. Плата за проезд по шоссе, скоростного ограничения, обязательное оборудование, а еще очень много других вещей, которые могут стать чертовски дорогими, если ими пренебречь. Один из них — говоря иначе экоплакаты.
Экологические значки, или таблички, дают водителям право на въезд во многие города Европы. Они клеятся на лобовое автомобильное стекло и обычно бывают различных цветов, чтобы отличать уровень выбросов автомобиля. Их цель — улучшить качество воздуха в центрах городов, поэтому по центру или в намного широкие районы города на основании табличек допускаются только автомобили, соответствующие конкретным нормативам выбросов.
Такие зоны с невысоким уровнем выбросов находятся по большей части в Германии, Франции и Австрии, но все больше и больше городов за границами этих государств добавляют их. Споры о введении зон с невысоким уровнем выбросов в определенных центрах городов ведутся в Чехии на протяжении нескольких лет, но пока не ясно, когда и в какой форме они будут введены. Очень часто в этом контексте обсуждается Прага, но Брно, Острава, Либерец и Ческе-Будеёвице также рассматривают возможность их введения в перспективе.
Сколько стоит отдых? Марки дорог стали дороже во многих местах
Как поехать в отпуск дешево? Не везде можно спать в машине!
Старые дизельные автомобили имеют самые большие проблемы с зонами выбросов, тогда как новые бензиновые автомобили как правило не имеют проблем с соблюдением стандартов выбросов. Чем больше рейтинг выбросов, тем более экологичным считается автомобиль, и поэтому он разрешается даже в очень строгие экологические зоны.
Преимущество экомаркировки в том, что, в отличие, к примеру, от виньетки, она действует очень долго, а вечно. Замена таблички на новую требуется исключительно в случае изменения регистрационного номера автомобиля.
Ниже мы подготовили список стран, где очень часто можно встретить зоны с невысоким уровнем выбросов:
Бельгия
В Бельгии LEZs (зоны с невысоким уровнем выбросов) были созданы с 2017 года. Начало и конец зон обозначены дорожными знаками, а въезд разрешен лишь после подготовительной регистрации автотранспортного средства. Сейчас они работают в Антверпене, Брюсселе, Генте, Мехелене и Виллебруке.
Только экологично чистые ТС могут войти в СЭЗ. Какой класс ЕВРО и тип привода считается чистым, а какой нет, определяется своими правилами отдельных бельгийских городов. Контроль выполняется при помощи камер, которые сравнивают регистрационные знаки с БД соответствующей зоны. Нарушения наказываются штрафом в размере до 350 евро.
Дания
Дания решила ввести зоны с невысоким уровнем выбросов в четырех крупных городах страны — Копенгагене, Ольборге, Орхусе и Оденсе. Однако эти зоны, известны как Miljozonen, пока распространяются исключительно на грузовой и автобусный транспорт.
Продвижение электромобильности: чем они привлекают здесь и в прочих государствах Европы
Франция
Во Франции есть два типа зон выбросов, одни из которых являются постоянными, а иные работают только в течение короткого периода времени во время пикового загрязнения воздуха. Первые называются "зоны с восстановленной циркуляцией" ("ZCR"), а временные зоны — "зоны охраны воздуха" ("ZPA").
Зоны ZCR обычно находятся в центрах городов и предназначаются чтобы исключить старых автомобилей с большим уровнем выбросов. Во Франции создание подобных зон считается обязанностью муниципалитета. Для въезда в зоны ZCR французских городов и мэрий нужна табличка Crit’Air, которая предоставляется по 6 категориям. Потом конкретный муниципалитет определяет, какому классу табличек в какое время разрешен въезд в эту зону. Это отмечено на дополнительной табличке на дорожных знаках. Табличка Crit’Air стоит 699 крон, и если у вас ее нет в той зоне, где она требуется, вы можете заплатить штраф в размере до 68 евро (1 750 крон).
Вот как выглядят мемориальные доски Crit’Air во Франции
Зоны ZPA работают только в непростых условиях погоды и при очень высоком загрязнении воздуха. Они не обязательно должны распространяться исключительно на сам город или поселок, но и на всю область. В случае ухудшения состояния воздуха в данных зонах исключается работа досок конкретных цветов, чтобы уменьшить выбросы опасных веществ. Эти зоны обычно охватывают большую территорию и как правило не обозначаются дорожными знаками, но о них всегда объявляют в преддверие.
Германия
Немцы, безусловно, являются пионерами в создании зон с невысоким уровнем выбросов в странах Европы. Сейчас на их территории насчитывается 58 экологичных зон (Umweltzones), в многие из которых можно въехать лишь с зеленой табличкой, обозначающей автомобили, соответствующие стандарту EURO 4 или выше.
Некоторые немецкие города вступили в борьбу с устаревшими дизельными автомобилями и полностью или частично запретили на собственной территории дизельные автомобили до ЕВРО-4 включительно. К ним допускаются только дизельные автомобили, соответствующие нормам EURO 5 и EURO 6, т.е. фактически лишь новые. Пока это распоряжение распространяется на Гамбург и Штутгарт, но ожидается, что его примеру последуют и остальные города.
В Германии создание экозоны считается обязанностью отдельных мэрий. Зоны, в которые запрещен въезд автомобилей без соответствующей таблички под угрозой штрафа (с 1 мая 2014 года штраф за нарушение составляет 80 евро, другими словами около 2 000 крон), обозначены знаками "Umwelt ZONE". Обязательный дополнительный знак с изображением экологической таблички соответствующего уровня выбросов и надписью "frei" определяет, какие ТС могут въезжать в обозначенную зону.
Зоны с невысоким уровнем выбросов в Германии обозначены знаками "Umwelt ZONE".
Все автомобили, грузовые автомобили, включая тракторные прицепы, и автобусы должны быть помечены экологической табличкой. Данное обязательство распространяется и на иностранные автомобили. Цена бляшки меняется со временем и составляет приблизительно от 400 до 500 крон. Список экозон в Германии можно найти здесь.
Австрия
Австрийцы известны собственным позитивным отношением к защите внешней среды. В результате в 6-ти из девяти австрийских земель были введены экозоны. Для въезда применяются эко-штампы Pickerl. Ограничение пока распространяется исключительно на грузовики, а его нарушение карается самыми высокими штрафами (до 2 180 евро, т.е. около 56 000 крон).
Так выглядят австрийские эко-марки Pickerl. Они пока не нужны для легковых автомобилей
Испания
А экозоны в 2018 году появились даже в Южной Европе, в частности в солнечной Испании. Целью, как и в прочих государствах, считается снижение выбросов оксидов азота и твёрдых частиц в больших городах. Экологические знаки, напечатанные Национальной типографией Испании и выдаваемые Основным управлением транспорта Испании, официально называются Distintivo Ambiental и выдаются в 4 разных категориях — 0, ECO, C и B.
Для въезда в города Испании, если воздух очень загрязнен, нужно иметь табличку Distintivo Ambiental, а некоторые сокровенные зоны даже вообще запрещены без этой таблички. Зоны в Испании можно разделить на несколько типов — одни из них временные, где ограничения движения вступают в силу при очень высоком загрязнении воздуха, другие — частые. В перспективе Испания также планирует создание зон нулевых выбросов (ZEZ), куда не будет разрешен въезд автомобилям, работающим на ископаемом топливе.
