Электрический skoda enyaq iv приобретает более спортивный вид.

Семейство вариантов модели нового электромобиля Skoda Enyaq iV только что пополнилось более спортивной версией Sportline. Это обеспечивает более спортивный дизайн экстерьера, более привлекательные характеристики интерьера и более динамичные ходовые качества, включая задний привод, как у настоящего спортивного автомобиля. Но не нужно ждать дикости…

Новый электрический автомобиль Skoda Eynaq iV выглядит великолепно, а с пакетом Sportline он выделяется намного больше. Эффект построен на окрашенных в черный цвет элементах — в частности, на черной глянцевой решётке радиатора, отделке вокруг боковых окон, багажнике, диффузоре заднего бампера, значке Skoda и бляшках на пятой двери.

Skoda Enyaq iV: полная информация

Вы не сможете приобрести Skoda Enyaq меньше чем за миллион. Она которая рассчитана на богатых энтузиастов.

Вы также узнаете версию Sportline по другой отделке переднего бампера и бляшкам Sportline на крыльях спереди. Добавьте к этому большие 20" (Vega) или 21" (Betria) колеса, а важно здесь — подходящую играющую на контрастах окраску кузова, и ваш Enyaq iV Sportline будет смотреться замечательно.

Внешние изменения версии Sportline выполнены в черном глянцевом цвете

Версия Sportline автомобиля Enyaq iV всегда оборудуется светодиодными фарами Matrix LED, которые благодаря точному управлению потоком света из 24 диодов в каждой фаре способны освещать дальним светом, не ослепляя других участников дорожного движения. А когда вы добавите переднюю маску Crystal Face с подсвечиванием, все будут узнавать ваш Enyaq iV в зеркале заднего вида издали.

Черная надпись "Skoda" на задней части считается четким опознавательным признаком.

Современную идею салона Enyaq iV хорошо дополняют новые детали Sportline — трехспицевый спортивный руль, алюминиевые накладки на педали, черная обивка потолка, декоративные планки из карбона на панели приборов и в панелях двери, а еще отделка приборной панели черной винилискожей с противоположной серой строчкой.

Свободный и воздушный, но со спортивным характером

Но основное место занимают превосходные анатомические сиденья Suedia с микроволокнистой обивкой и серой декоративной строчкой — мы слишком хорошо знаем их по иным моделям, поэтому можем доказать, что они обеспечивают отличную осанку на поворотах, а еще комфорт даже при долгих поездках. Исключительно из-за них нам захочется потянуться к Sportline…

Лишь благодаря впечатляющим сиденьям Sportline того стоит.

Но кроме измененного внутреннего и внешнего вида, Sportline действительно обеспечивает более динамичные ощущения от вождения. Отделка Sportline также включает спортивное шасси, которое уменьшает дорожный просвет на 15 мм в передней части и на 10 мм сзади, а еще добавляет более жёсткие пружины и демпферы для более уверенного прохождения поворотов без кренов. Спортивную манеру вождения также поддерживается низким центром тяжести автомобиля благодаря размещенному в полу аккумуляторному блоку и быстрой реакции электрического привода на нажатие педали газа. Enyaq iV Sportline, несомненно, не будет сутулиться на дороге.

Skoda Fabia 4-го поколения открывает собственный силуэт

Skoda показала спортивную версию Scala, однако есть одна закавыка

Все таки, он предлагает те же варианты двигателей, что и альтернативные варианты Eynaq iV. Это значит базу с задним приводом, двигателем мощностью 180 л.с. и 310 Нм. Аккумулятор емкостью 62 кВтч (полезная емкость 58 кВтч) обеспечивает запас хода около 400 км. Более мощная заднеприводная версия имеет мощность 204 л.с., а батарея емкостью 82 кВтч (полезная емкость 77 кВтч) обеспечивает дальность хода на одной зарядке до 520 км. Самая мощная версия, которая будет добавлена в линейку позднее в текущем году, будет иметь полный привод благодаря паре электрических двигателей (по одному на любой оси) общей мощностью 265 л.с. и 425 Нм, а батарея емкостью 82 кВтч обеспечит запас хода более 500 км.