Gaznaauto Сайт про автомобили
Концепт первого электрического джипа Ниссан был показан еще осенью 2019 г. Мы ждали практически 2 года, пока будет представлена окончательная производственная версия, но оно того стоило, так как он пойдёт в производство фактически без изменений и с множеством интересных технологий.
Ниссан производит собственный Leaf с 2010 года, поэтому практически поразительно, что он лишь сейчас облачил собственную технологию в куртку джипа. Все таки, ей получилось превзойти поток продуктов группыпод руководством первым электрическим джипом в Чехии в виде Skoda Enyaq. Что же такое его японский конкурент с подобным же инопланетным названием?
Ниссан Leaf: однопедальный электрический автомобиль
Ниссан Leaf поколения I — пионер электрических реактивных двигателей
Даже может показаться автомобиль действительно интересен — мускулистая выправка (на 19-дюймовых колесах в базе, 20-дюймовые за дополнительную плату) и уверенный вид джипа, плавные линии для лучшей аэродинамики (и немного сексуального стиля SUV-купе) и футуристическое ощущение, которое выделяет электромобили. При длине 4,6 метра и багажнике, полезный объем которого достигает 468 литров, Ariya станет не просто модным аксессуаром, а по-настоящему практичным семейным автомобилем.
Струящаяся задняя часть Ariya не только стильная, но и аэродинамически практичная
Подобный модернистский стиль прослеживается и в интерьере в минималистском стиле, который базируется на чистой архитектуре, приятной воздушности и полной цифровизации (на панели приборов доминирует 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, совмещенная с 12,3-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем). Панель управления климат-контроль в определенном роде все еще здесь, в виде сенсорных кнопок в самом центре приборной панели немного ниже регулятора громкости аудиосистемы.
Конечно, информационно-развлекательная система обеспечит большие возможности мобильного (беспроводные Apple CarPlay и Android Auto) и online подключения (включая обновления по воздуху), и, разумеется, интеграцию голосового управления в виде цифрового помощника Alexa от Amazon. Ariya тоже будет оборудована современной системой помощи при вождении в виде пакета ProPILOT Assist 2.0 (который применяет семь камер, пять радаров и двенадцать ультразвуковых датчиков), позволяющей расслабиться за рулем на автомагистралях и главных дорогах.
На автомагистралях ассистенты вождения помогут вам перемещаться с удобством
Ниссан будет предлагать Ariya в пяти вариантах. Базовый вариант будет только заднеприводной и оборудована электрическим мотором мощностью 218 л.с. и 300 Нм, питающимся от батареи емкостью 65 кВт-ч. Сотня за 7,5 секунд и запас хода около 360 км — не очень плохие стартовые показатели. Более мощная версия будет заднеприводной с двигателем мощностью 242 л.с. и 300 Нм, однако благодаря большой батарее емкостью 90 кВт/ч она сможет проехать до 500 км на одной зарядке. Максимальная скорость всех двухколесных автомобилей будет ограничена электроникой до 160 километров в час.
