Gaznaauto Сайт про автомобили
Автоспорт классически входит в десятку самых просматриваемых видов спорта в Америке: более 15 миллионов американцев каждый год смотрят автогонки, и половина из них следит за Государственным чемпионатом по сток-карам NASCAR. Но наиболее востребованная гоночная дисциплина в Америке скоро изменится во имя электрификации, и это не всем понравится.
Громогласные восьмицилиндровые монстры, мчащиеся со скоростью более 300 миль в час, постоянно привлекают интерес миллионов зрителей и болельщиков, большинство из которых даже путешествуют от одной гоночной трассы к другой в собственных домах на колесах, чтобы, сидя на крыше, болеть за собственных любимых гонщиков с банками пива в руках.
Мы отправляемся в настоящий NASCAR. Сам Трамп вышел поздороваться.
Шевроле празднует 110-летний юбилей. Он производит пикапы, забыв о Европе.
На собственной родине, в Америке, NASCAR завоевал популярность по большей части благодаря экстремальным скоростям, опасности и неизбежным большим авариям, но популярная технология гоночных автомобилей также привлекает внимание. Возможно, они не очень устарели, как может показаться, но иногда они выглядят старше, чем те, которые мы, жители Европы, знаем по чемпионатам Формулы-1 или WRC, к примеру.
Новое поколение гоночных специальных машин NASCAR обязано выглядеть более похожим на серийные модели, на основании которых они создаются.
Знаете ли вы, что современный впрыск топлива появился в чемпионате NASCAR только в 2012 году? В предыдущем сезоне все команды питали собственные V8 с наддувом через более обычные карбюраторы. Потом, в следующем году, на новых спортивных автомобилях Next Gen, секвентальные трансмиссии станут актуальной новинкой, поскольку даже в текущем году автомобили оборудуются механическими коробками передач, ведущими собственное происхождение от трансмиссий 1930-х годов. Без шуток.
Определенное техническое устаревание гонок серийных автомобилей привлекает американцев, однако они не рады будут новейшей информации. Переход с механической на последовательную трансмиссию на автомобилях Next Gen уже имеет очень много нежелательных людей, а теперь руководство чемпионата решило начать подготовку к внедрению электрификации, следуя примеру других ведущих автоспортивных дисциплин, причем в ближайшем будущем.
Чемпионат Европы NASCAR Whelen Series уже пришёл на нашу трассу в Мостеке
Официальная информация пока минимальна, но президент чемпионата Стив Фелпс объявил на конференции Всемирного спортивного конгресса 2021 года, что NASCAR внедрит гибридные силовые агрегаты уже в 2024 году. Между тем, электрификация серийных автомобилей была отложена из-за пандемии Ковид-19, а еще внедрение новых спецучастков Next Gen для высшей серии Cup Series было отодвинуто на один год. В действительности, Джон Пробст, директор NASCAR по гоночным инновациям, ранее планировал внедрить гибридные силовые агрегаты уже в 2022 году.
Фанаты-пуристы, разумеется, не в восторге, но электрификация становится распространеной технологией в автоспорте. Он не будет отсутствовать в американских монопородных гонках IndyCar, и даже ассоциация дрэг-рейсинга NHRA заявила, что создаст специализированную категорию для гонок электромобилей в спринтах на четверть мили и длиннее. Автоспорт меняется, и NASCAR меняется одновременно с ним. Последний бастион двигателей V8 пал, конец света близок.
